Audi a4 b7 avant 2.0 bpw

[grand090]

Witam, mam problem ze swoją A4.

nie dawno zauważyłem ze muszę dolać płyny chlodniczego wymieniłem również olej w silniku, po trzech tygodniach zauważyłem ze płynu chłodniczego ubylo i jest mniej niż minimum i w dodatku zauważyłem ze przybyło mi oleju w silniku olej jest czarny aczkolwiek rzadki.

Auto posiadam jakieś 2 miesiące i jak je kupowałem to mechankik stwierdził że swiece będą do wymiany ponieważ cięzko sie go odpala , w czoraj mechanik sprwdzil mi swiece i powiedział że wszystkie działają aczkolwiek mogą być do wymiany i dlatego ciężko pali, teraz przestał calą noc bylo - 12 i miał duży problem z odpaleniem ale odpalil. w dodatku od jakiegoś czasu słychać grzechot w silniku zostalo stwierdzone ze przyczyną jest wolne koło alternatora, wymieniłem to wczoraj wraz z całym osprzętem lecz nic to nie pomoglo, byłem teraz na stacji i powiedziano mi ze może to być spręzarka klimatyzacji. A ze znikającym płynem i przybywającym olejem zalecil mi rozebranie głowicy, i czyszczenie dpf. Miał ktoś podobnie ? 

 

[mravel]

zacząłbym od 

1. sprawdzenia czy w baku paliwo nie jest ciemne / czarne (ewentualnie w filtrze paliwa) - jesli tak, to tandempompa puszcza olej do paliwa i moze to zalatwic szybko swiece i spowodowac, ze auto slabo pali

2. plyn chlodniczy moze uciekac w chlodniczce spalin od EGR'a a nie od razu przez peknieta glowice / uszczelke pod glowica. Najprościej to puścic płyn chłodniczy obejsciem by nie szedl przez chłodniczke i pojezdzić trochę. Jak nie ubywa, to chłodniczka do wymiany bo puszcza.

3. Jak masz dpf to zapewne masz paliwo w oleju (ON w oleju silnikowym). Wymieniaj od razu olej, bo dziala to jak bys jezdzil na płukance. Zatrzesz silnik. Zastanow sie nad wyplukaniem dpf by pozbyc sie sadzy. 

Uzupelnij profil

[moniuh]

zacznij od wpisania szczegołow auta, jaki dokladnie silnik 16v czy 8v ? ma to znaczenie..