1.9 TDI AVF

[greengrass]

Proszę o analizę logów, silnik 1.9 TDI AVF.

Statyczny:
Grupa 007: http://vaglogi.pl/log-007_Z19W24.html (po nocy 2019.05.03)

Dynamiczne razem:

Grupy 001, 004: http://vaglogi.pl/log-001_004_XvW4N.html (dynamiczne razem 2019.05.03)
Grupy 003, 008, 011: http://vaglogi.pl/log-003_008_011_a1crq.html (dynamiczne razem 2019.05.03)
Grupy 003, 011: http://vaglogi.pl/log-003_011_K3631.html (dynnamiczne razem 2019.05.03)
Grupy 010, 011: http://vaglogi.pl/log-011_010_yXBDl.html (dynnamiczne razem 2019.05.03)

 

Dynamiczne:

Grupa 003: http://vaglogi.pl/log-003_6pje4Ki.html (A4 B6 AVF 2019)
Grupa 011: http://vaglogi.pl/log-011_kzr2d.html (A4 B6 AVF 2019)
Grupa 001: http://vaglogi.pl/log-001_EB9AX0c.html (A4 B6 AVF 2019)
Grupa 004: http://vaglogi.pl/log-004_T8gwHd.html (A4 B6 AVF 2019)
Grupa 013: http://vaglogi.pl/log-013_IZZf5i.html (A4 B6 AVF 2019)
Grupa 018: http://vaglogi.pl/log-018_iH0r39.html (A4 B6 AVF 2019)
Grupa 023: http://vaglogi.pl/log-023_GrQyN.html (A4 B6 AVF 2019)
Grupa 001: http://vaglogi.pl/log-001_L6Mg7.html (A4 B6 AVF 2019.05.02)
Grupa 003: http://vaglogi.pl/log-003_kPquVX.html (A4 B6 AVF 2019.05.02)
Grupa 004: http://vaglogi.pl/log-004_6etRis5.html (A4 B6 AVF 2019.05.02)
Grupa 008: http://vaglogi.pl/log-008_2VZVQYC.html (A4 B6 AVF 2019.05.02)
Grupa 010: http://vaglogi.pl/log-010_WQvJO8m.html (A4 B6 AVF 2019.05.02)
Grupa 011: http://vaglogi.pl/log-011_fTf4iq.html (A4 B6 AVF 2019.05.02)

Dynamiczny:
Grupa 007: http://vaglogi.pl/log-007_Z19W24.html (po nocy 2019.05.03)
Grupy 001, 004: http://vaglogi.pl/log-001_004_XvW4N.html (dynnamiczne razem 2019.05.03)
Grupy 003, 008, 011: http://vaglogi.pl/log-003_008_011_a1crq.html (dynnamiczne razem 2019.05.03)
Grupy 003, 011: http://vaglogi.pl/log-003_011_K3631.html (dynnamiczne razem 2019.05.03)
Grupy 010, 011: http://vaglogi.pl/log-011_010_yXBDl.html (dynnamiczne razem 2019.05.03)
Grupa 003: http://vaglogi.pl/log-003_6pje4Ki.html (A4 B6 AVF 2019)
Grupa 011: http://vaglogi.pl/log-011_kzr2d.html (A4 B6 AVF 2019)
Grupa 001: http://vaglogi.pl/log-001_EB9AX0c.html (A4 B6 AVF 2019)
Grupa 004: http://vaglogi.pl/log-004_T8gwHd.html (A4 B6 AVF 2019)
Grupa 013: http://vaglogi.pl/log-013_IZZf5i.html (A4 B6 AVF 2019)
Grupa 018: http://vaglogi.pl/log-018_iH0r39.html (A4 B6 AVF 2019)
Grupa 023: http://vaglogi.pl/log-023_GrQyN.html (A4 B6 AVF 2019)
Grupa 001: http://vaglogi.pl/log-001_L6Mg7.html (A4 B6 AVF 2019.05.02)
Grupa 003: http://vaglogi.pl/log-003_kPquVX.html (A4 B6 AVF 2019.05.02)
Grupa 004: http://vaglogi.pl/log-004_6etRis5.html (A4 B6 AVF 2019.05.02)
Grupa 008: http://vaglogi.pl/log-008_2VZVQYC.html (A4 B6 AVF 2019.05.02)
Grupa 010: http://vaglogi.pl/log-010_WQvJO8m.html (A4 B6 AVF 2019.05.02)
Grupa 011: http://vaglogi.pl/log-011_fTf4iq.html (A4 B6 AVF 2019.05.02)

Basic settings:
Grupa 007: http://vaglogi.pl/log-007_Z19W24.html (po nocy 2019.05.03)
Grupy 001, 004: http://vaglogi.pl/log-001_004_XvW4N.html (dynnamiczne razem 2019.05.03)
Grupy 003, 008, 011: http://vaglogi.pl/log-003_008_011_a1crq.html (dynnamiczne razem 2019.05.03)
Grupy 003, 011: http://vaglogi.pl/log-003_011_K3631.html (dynnamiczne razem 2019.05.03)
Grupy 010, 011: http://vaglogi.pl/log-011_010_yXBDl.html (dynnamiczne razem 2019.05.03)
Grupa 003: http://vaglogi.pl/log-003_6pje4Ki.html (A4 B6 AVF 2019)
Grupa 011: http://vaglogi.pl/log-011_kzr2d.html (A4 B6 AVF 2019)
Grupa 001: http://vaglogi.pl/log-001_EB9AX0c.html (A4 B6 AVF 2019)
Grupa 004: http://vaglogi.pl/log-004_T8gwHd.html (A4 B6 AVF 2019)
Grupa 013: http://vaglogi.pl/log-013_IZZf5i.html (A4 B6 AVF 2019)
Grupa 018: http://vaglogi.pl/log-018_iH0r39.html (A4 B6 AVF 2019)
Grupa 023: http://vaglogi.pl/log-023_GrQyN.html (A4 B6 AVF 2019)
Grupa 001: http://vaglogi.pl/log-001_L6Mg7.html (A4 B6 AVF 2019.05.02)
Grupa 003: http://vaglogi.pl/log-003_kPquVX.html (A4 B6 AVF 2019.05.02)
Grupa 004: http://vaglogi.pl/log-004_6etRis5.html (A4 B6 AVF 2019.05.02)
Grupa 008: http://vaglogi.pl/log-008_2VZVQYC.html (A4 B6 AVF 2019.05.02)
Grupa 010: http://vaglogi.pl/log-010_WQvJO8m.html (A4 B6 AVF 2019.05.02)
Grupa 011: http://vaglogi.pl/log-011_fTf4iq.html (A4 B6 AVF 2019.05.02)

Edytowane 3 Maja 2019 przez greengrass

[kamil-vag]

Coś się dzieje z autem ? 

Jedyne co widzę, to mocne przeładowanie na początku... szybkie zbicie ciśnienia przez N75 i potem ponowne narastanie do zadanego... 

Można by spróbować wydłużyć ramię o pół obrotu, żeby wolniej wstawała...

[greengrass]

Auto trochę kopci na czarno, szczególnie przy pełnym wciśnięciu gazu przy niskich obrotach silnika. Czy to kwestia tego przeładowia na początku czy może jakaś nieszczelność?

[kamil-vag]

jakbyś miał nieszczelność to nie miałbyś szybkiego przeładowania na 2500 mbar

[greengrass]

Ok, a gdzie znajduje się to ramię? Nie wiem czy dobrze kojarzę chodzi o sztangę turbiny? Da radę samemu to wynegocjować czy w warsztacie?

[kamil-vag]

Tak sztanga turbiny. Zaznacz sobie teraz położenie i wydluz ja o pół obrotu i zrób log 011

[greengrass]

Bardzo słaby dostęp do tej sztangi, jeden klucz już wylądował na dolnej osłonie silnika. Natomiast ostatnio zaobserwowałem, że podczas przegazowania do około 2100 - 2200 obr/m i natychmiastowym puszczeniu gazu słychać chrobotanie (trochę zbliżone do szurania kloców o tarczę gdy ta złapie trochę rdzy). Dźwięk jest najbardziej słyszalny gdy obroty spadają do około 1200-1300 obr/m. Znalazłem temat odnoszący się do problemu. Pytanie czy na dzień dzisiejszy można powiedzieć coś więcej w temacie? Czy dźwięk powstaje z powodu zabrudzenia zmiennej geometrii łopatek turbiny?