[ALL B6] Wytarty panel od klimatyzacji

[Bieniek 4]

Zeby wyciagnac kilamtronik nie trzeba radia wyciagac....

Lapiesz od spodu klimatronik i pociagnij.Poprostu wyjdzie...

[antonio 8]

wyjeżdżam z pracy. jak dojade do domu to zobaczę.

dzieki bieniek[br]Dopisany: 24 Marzec 2009, 15:06_________________________________________________Wrzucam zdjęcie mojego klimatronika bo mam pytanie czy jak kupię klimatronik z B7 2005r to będzie mial kolor taki jak panel od Concert'a czy taki jak od klimy??

numer klimatronika z B7 to 8E0 820 043 AJ kolor 5PR

zaznaczam że chce przełozyć tylko przyciski i panel

concert'a wymieniałem jakiś miesiąc temu (kupiłem go na allegro)

[lukasera 0]

A co CI tak zależy na tym klimatroniku z B7? chyba jakaś zajebistą cenę znalazłeś? ja parę dni temu kupiłem taki klimatronik od b6 na allegro - 100zl zapłaciłem -igiełka, zero kombinowania. Możesz przekręcić tylko przedni panel, lub w kilka minut Vagiem zaadoptować. A co do koloru concerta, to potraktuj go parę razy plakiem, natłuścisz plastik i powinien trochę ściemnieć.

Ile zapłaciłeś za radio? też się rozglądam;)

[antonio 8]

wymieniałem sam panel od concerta koszt 49 złotych

za klimatronik chłop chce 100zł i chcę go kupic dla przycisków

[Elberoth 4]

przebieg to 144k raczej pewny, udokumentowany

Ja mam 150k i klimatronik jest w idealnym stanie

[Flyer 4]

przebieg to 144k raczej pewny, udokumentowany

Ja mam 150k i klimatronik jest w idealnym stanie

Tez mnie to dziwi... ludzie maja po 300-400k km i klimatroniki jak nowe.

[Elberoth 4]

Bo wiesz jak to jest z tymi przebiegami - 3 letnie samochody mają 100k przebiegu, a 6 letnie ... też 100k przebiegu

Niby dla kogo są ogłoszenia w Giełdzie Samochodowej o "naprawie" liczników ? Są ich dziesiatki. Gdyby nikt z ich usług nie korzystał, to by ich nie było. Wniosek jest jeden - bardzo wiele aut s/h ma cofane liczniki.

Dam ci taki przykład. 2 lata temu sprzedawałem C-klasę W203 mojej żony. Miała już 200k na liczniku (u nas w rodzinie od nowości, najpierw jeździła nią teściowa, a potem moja żona, więc przebieg 1000% oryginalny).

Przy 200k kierownica i skóra na mieszku zmiany biegów były dalej w dobrym stanie. Zero przetarć. A połowa C-klas z deklarowanymi przebiegami rzędu 150k miała poprzecierane kiery i mieszki. Więc się pytam - jak to możliwe ? Czary jakieś ?

Prawda jest taka, że wiekszość z tych aut miała nie 150k, tylko wielokrotnośc tej liczby

[lukasera 0]

koledzy na pewno macie racje w swoich wypowiedziach,ale gdybyście zerknęli na podobne wątki, to zobaczylibyście,ze sporo osób ma z tym problemy. Trzeba przyznać,ze średnio są wykonane te elementy plastikowe typu włącznik świateł, przyciski na klimatroniku,czy radiu. Osobiście jestem osobą, która dba bardzo o auto,niestety auto trafiłem z drugiej ręki i na blacie miałem 240kkm i raczej był to realny przebieg. kiera wygląda dobrze, siedzenia w porządku, a radio i klima powycierane. Wymieniałem niedawno panel klimatronika i kiedy już miałem nowy na starym zrobiłem test: przejechałem mocno paznokciem po elemencie i niestety przy powtórzeniu tej próby zdarła się farba i wylazł biały plastik. Także wg mnie te plastiki są naprawdę na niskim poziomie wykonania pod względem wytrzymałości na ścieranie,zarysowania.

[Elberoth 4]

Wszystko przez to, że Audi chciało aby plastyki były miłe w dotyku. Niestety materiał jakim je pokryto, nie jest tak trwały/odporny na zarysowania jak goły plastyk. Jest to niestety pewien kompromis. W B8 masz już na powrót goły plastyk.

U mnie przy 150k przełącznik świateł, a także switche od szyb miały wyraźne ślady użytkowania (wsio wymieniłem) natomiast radio, klimatronik trzymają się świetnie. Dlatego się dziwię.

[Cineksik 5]

...natomiast radio, klimatronik trzymają się świetnie. Dlatego się dziwię.

Może to kwestia tego, że nie robisz sobie tipsów (chyba nie robisz)

[miniSteel 0]

Witam

mam podobne pytanie, gdyż w moim panelu sterowania jeden przycisk tak jakby ktoś zahaczył pazurem i teraz mam drugi taki sam panel sterowania i nie wiem czy podmieniać cały(to przy tej operacji trzeba wyciągać jeszcze radio czy wystarczy złapać za spód i pociągnąć jak to jest?)

czy tylko wymienić sobie przycisk a jak tak to trzeba do tego też wyciągnąć panel i odkręcać te śrubki i zatrzaski żeby wydobyć 1 przycisk czy tylko jakoś go podważyć

[Misio 0]

Najtańszym rozwiązaniem jest kupić TANIO obojętnie jaki sterownik klimy (pasujący do B6/B7 oczywiście) i przełożyć same przyciski. Operacja tak jest nie skomplikowana i masz 100% pewności ze wszystko bedzie pasowało.

Odgrzewam kotleta.

Czy ktoś może mi coś podpowiedzieć na temat przełożenia przycisków w klimatroniku - jak to się ciężko rozbiera i jak się do tego zabrać?

[nitroo 21]

Nic trudnego. Odkręcasz chrom, a później podważasz przedni front. Do wyciągnięcia przycisku musisz od tyłu zdjąć mu blokadę.

[Misio 0]

A całą przednią ramkę jak się ściąga, czy to dużo roboty?

[nitroo 21]

Zaopatrz się w np. dwa płaski śrubokręty i tyle. Podważasz zatrzaski, najlepiej dwa jednocześnie i powoli kolejne.