Skocz do zawartości
IGNOROWANY

Sprawdzenie logów b7 1.8 Turbo Quattro


Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam,jestem nowym użytkownikiem forum z racji tego,że dopiero co przesiadłem się z marki Bmw i jestem zielony na temat Vagów mam parę pytań :

Posiadam a4 b7 1.8 turbo Quattro bfb zrobiona na 203km i 290 nm poniżej przesyłam screeny logów które dziś zrobiłem i chciałbym się dowiedzieć czy wszystko jest w porządku.

Turbo seria,wtryski seria,zmieniony intercooler na fmic . 

z góry dziękuję za wszystkie wskazówki :D 

Zrzut ekranu (1).png

Zrzut ekranu (2).png

LOG-01-002-115-1198.csv

Opublikowano

Dodam,że odczyt był robiony na lpg :D

Opublikowano

Turbo nie trzyma doładowania, wtryski pętlą od 6 tys i logi robimy na benzynie 2+33, 3+20 i 115+118, a na gazie tylko 2+33. Kasowanie zawsze błędów przed logami.

Opublikowano

gdzie szukać przyczyny nie trzymającego doładowania ? zawór n75 lub dv ? czy raczej iść w innym kierunku ? robić coś z wtryskami czy tam może zostać ? ogólnie mam wrażenie,że turbo dość późno wstaje ale słyszałem,że można to zmienić regulując sztangę od turbo.

Opublikowano

Zrób logi te co napisałem. Zacznij od sprawdzenia dv i zrób jeszcze log 118 z odpiętą wtyczką od n75.

Opublikowano

Okey około 19 tak zrobię 

Opublikowano

logi na odpiętej wtyczce zaworu n75 znowu na gazie ale następne logi już sa na benzynie bo zapomniałem przełączyć przy odpiętej wtyczce :D 

Zrzut ekranu (5).png

Zrzut ekranu (6).png

Zrzut ekranu (7).png

Opublikowano

Logi na benzynie :) 

Zrzut ekranu (8).png

Zrzut ekranu (9).png

Opublikowano

Logi na benzynie ciąg dalszy :) 

Zrzut ekranu (10).png

Zrzut ekranu (11).png

Zrzut ekranu (12).png

Zrzut ekranu (13).png

Zrzut ekranu (14).png

Opublikowano

Po co wklejasz screeny jak można wrzucić logi na vaglogi.pl i wkleić link. Wszystko wtedy jest ładnie czytelne :D  Prócz doładowania na benzynie jest ok. Doładowanie po odpięciu n75 powinno wynosić 0,3b więc pasuje sztangę trochę podciągnąć.

Log 2+33 masz zrobiony na gazie?

Opublikowano

pierwsze 3 screeny są na gazie. Log 2+33 jest na benzynie :)

Opublikowano (edytowane)
7 minut temu, Sebek! napisał:

pierwsze 3 screeny są na gazie. Log 2+33 jest na benzynie :)

ALe potrzebny też jest 2+33 na lpg żeby zobaczyc jak jest gaz wystrojony pod pełnym obciążeniem. Pisałem jak logi należy wykonać. Zrobiłeś na lpg w pierwszym poście bez grupy 33 i c**j wie jakie są korekty. Wiadomo, że na gazie pętli więc albo trzeba to dostroić lub zmienić graty od instalacji jeśli będzie potrzeba.

Prócz tego seryjne turbo k03 jak już jest zmęczone życiem to nie będzie trzymać tego doładowania co żąda program.

Edytowane przez przem8
Opublikowano

a no racja za 5 min wrzucam Logi na gazie z grupy 33 i 02 też wrzuce :)

Opublikowano

Jakie masz graty lpg? Do ogarnięcia problem z niedoladowaniem i lpg, bo jest ubogo górą od 5,5tys. Jeśli wtryski lub reduktor nie dadzą rady to zawsze można podlać benzyną.

Opublikowano

wtryski barracuda  130NL , reduktor AC R01 , gdzie szukać przyczyny niedoładowania ? turbo już ma dość czy mogą być też inne przyczyny ? :) 

Opublikowano

Instalacja spokojnie powinna dać radę więc tylko regulacja.

Sprawdź dv, podciągnięcie sztangi, a jak to nic nie da to regeneracja i przeróbka najlepiej na k03s.

Opublikowano

Dv sprawdziłem i działa, podciągnąć sztange czyli dokrecic ją trochę ? I robić znowu logi czy są inne sposoby na jej dobre ustawienie? 

Opublikowano

Klapka wg ma zaczynać się uchylać przy 0,3bara. Dmuchasz w gruchę takie ciśnienie i patrzysz. Tam jest taki dostęp do tej nakrętki, że najlepiej wyjąć turbo. Dmuchnij w ogóle w wężyk od gruchy tak 0,5 bara i zobacz czy trzyma ciśnienie.

Opublikowano

zabiore sie za to ptzy okazji zmiany rozrządu ,dam znać co wyszło

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...