[B7 BLB] Koncepcja na dłubnięcie parcha cz.2 - wynik ostateczny 205 KM/408 Nm

[jaro4444 4]

Jako, że ktoś mi zamknął mój wątek (dziekujemy moderatorom :ranting1:) umieszczam tu ostateczny wynik prac nad moim wozem.

Przypomne mody:

- turbo BRD,

- drugi IC od BRD,

- heble 3.0 TDI,

- SWAP silnika na taki z napędem wałków za pomocą kół zębatych (nie wpływa na moc),

- wybity kat

- program by Rogal czyli MR Motors.

Wóz zapierdziela pieknie i co najwazniejsze - nie ma nawet grama dymu mimo wywalonego kata. Tak chciałem bo to ma byc pojazd rodzinny nie wyścigówka.

Podziękowania dla Witka za wspaniałą robotę przy programie i prowadzenie techniczne, dla Dynosoftów (Allego i Mirasa) - za porady techniczne.

W ramach ciekawości wóz w serii miał 147 KM 325 Nm, po samych modach mechanicznych bez korekty programu 157 KM i ok 360 Nm.

[spetsnaz 2]

Ładne kreski

Szacun za stosowanie ori gratów.

[spanky 7]

jeszcze raz gratki ...

jest jakis zapas ?

ile pompuje turbo ?

[jaro4444 4]

O szczegóły pytaj Witka - ja mu zostawiłem wczoraj wóz i powiedziałem - "Ma byc bez dymu i dobrze".

Odebrałem i nie pytałem o nic więcej

[spanky 7]

Odebrałem i nie pytałem o nic więcej

nie wierze ...

[jaro4444 4]

Spanky mam 8 dniowe dziecko w domu i nie w głowie mi teraz ślęczeć na hamowni

[spanky 7]

Spanky mam 8 dniowe dziecko w domu i nie w głowie mi teraz ślęczeć na hamowni

wiem wiem ...

moze Witek cos maznie ....

[Marcin_TDI 0]

nie wierze ...

ja akurat też nie wierzę

Jaro piękne kreski, napisz jak wrażenia w stosunku do Leona... masa na pewno robi swoje.

[dariuspolo 0]

...gratuluje Irek (corki i auta), jak zwykle szczeguly dopracowales perfekcyjnie

[jaro4444 4]

Masa robi swoje 250 kg więcej to jakby 3 osoby na pokładzie więcej - ale odczucia są zjebiste - auto idzie za nogą płynnie i proporcjonalnie do położenia pedału przyśpieszenia. Tak naprawdę jak walnę jakąś trasę to będę wiedział co i jak, ale wreszcie zaczynam lubić jeździć tym autem bo przestało byc klocem, a nagle stało się lekkie i zwinne

[seba1-2 2]

tak jak było pisane temu projektowi czyli czyli z głową i perfekcyjnie

[Jarol 3]

Masa robi swoje 250 kg więcej to jakby 3 osoby na pokładzie więcej

Jaro coś chyba pomyliłeś Leon 1,9 TDI waży 1330kg a A4 1480Kg więc róznicy jest 150kg :>

Wynik bardzo ładny, auto wygląda jak seria nawet pod maską a jeździ dużo lepiej no lepiej hamuje o czym wiele osób zapomina wzmacniając auto.

[Rogalotti 0]

Doładowanie jest na poziomie seryjnego BRD !! za autem na hamowni mozna było stac w białych spodniach

[jaro4444 4]

Jaro coś chyba pomyliłeś Leon 1,9 TDI waży 1330kg a A4 1480Kg więc róznicy jest 150kg

Mój Leon ze skrzynią 6, customowym dużym FMIC-em, heblami 312 mm i 256 mm ważył 1320 kg ważony z dokładnością do 5 kg. Moje Audi Avant ważyło fizycznie 1550 kg przed przeróbkami hebli i dodaniem drugiego SMIC. Rachunek jest prosty...

[spanky 7]

Doładowanie jest na poziomie seryjnego BRD !! za autem na hamowni mozna było stac w białych spodniach

..... pieknie ...

[scrat 0]

Przyznam, że od samego początku śledziłem Twój wątek i muszę powiedzieć że wynik jest zacny. Świetna robota jaro4444, zarówno ta przy samochodzie jak i ta owocem której jest pociecha Tylko pogratulować.

[hteb 0]

Gratulacje z powodu Bejbe !! Tatusiu !! To po pierwsze no i chylę czoła za profi wynik dla Rogala !

Gratulacje !

[ArkadiuS 6]

Piękna robota jaro4444. Motywujesz mnie tym wynikiem do działania .

jaro4444 wysłałem Ci na PW pytanie odnośnie nr części IC i turbo jakich można zastosować do "dłubnięcia parcha"