[B6 BKE] Ciągle powracający błąd przepływomierza

[teddy-boy 0]

Koledzy, proszę o radę, bo już nie mam pomysłu gdzie i u kogo szukać rozwiązania problemu.

A4 1.9 TDI BKE 116 koni. Przez lata auto jezdzilo bez żadnych problemów. W koncu dopadł go typowy problem - zapchane turbo. Turbina poszla do czyszczenia, wszystko elegancko, sprawdzona, działa jak trzeba.

I zaczęło wywalac check engine na desce. Błąd przepływomierza. Skasowany wracał co pare dni w losowych momentach. W koncu zmieniono przepływomierz na nowy. I jest to samo. A to po 30 km, a to po 100, ale w koncu błąd pojawia się ciągle i znowu.

Oddałem auto do speca od silnków TDI. Niby wszystko posprawdzal, nic nie znalazł. Błąd po jednym dniu powrocil. 

I tak jeżdze z tym błędem juz miesiąc jak nie lepiej, auto pracuje i jezdzi normalnie, spala normalnie, wszystko jest normalnie tylko ciagle się świeci ten błąd.

Gdzie znaleźć przyczynę? U kogo szukać pomocy?

Oddawanie do roznych warsztatów na cale dnie auta, gdzie nic nie znajdują a płacic trzeba - no porażka

[przem8 779]

Podaj dokładny kod błędy oraz przydałyby się podstawowe logi dla tdi. Bez tego to idź do wróżki.

Nowa przeplywka jakiego producenta?

[teddy-boy 0]

Kod bledu i logi - wszystko zostało w warsztacie

Nowy przeplywomierz Pierburg, ale zaczynam watpic czy oryginalny bosha wymagal wymiany ?

[kamil-vag 1358]

Logi grupy 003+008+011 by zapewne wiele pomogły... 

Do tego basic settings 003

[teddy-boy 0]

OK, dziekuje, przekaze to kolejnemu mechanikowi ktory sie tym zajmie,

Chyba ze polecicie kogos naprawde kumatego z Warszawy kto bedzie potrafil te kody zczytac i rozwiklac zagadke.

 

[kamil-vag 1358]

Zapytaj w dziale zlotów, może ktoś pomoże Ci zrobić logi, po wrzuceniu na forum zobaczy się co go może boleć...

[hehu 1]

Wiele razy walczyłem z tym błędem i bardzo często był winowajcą czujnik temp. zasysanego powietrza i ciśnienia doładowania G31 i G42 które są zespolone w jeden czujnik. I co ważne nigdy nie wywalało błędów tych czujników a rzutowało to na błąd przepływomierza.