Witam posiadam Audi a4b6 1.8t 163 km rok temu robilem glowice i zauważyłem ostatnio ze jak postoi chwile na wolnych obrotach i później ruszę lub dodam gazu to dymi na niebiesko. Wstawiam filmik i czekam na opinie czy to końcówka turbo czy odma zatkana??? 

Z góry dziękuję i pozdrawiam 

 

Edytowane 15 Lipca 20196 l przez Shizer1996
Problem z filmikiem

Ostatnio Chris na YouTube wstawił objawy i przyczyny brania oleju. Było tam też o kopceniu przy dodawaniu gazu. Ile bierze oleju? 

400 setki ma 2000 km

 

Edytowane 15 Lipca 20196 l przez Shizer1996

To dużo. Skoro mówiłeś że głowica była robiona to napisz co było w niej robione i dlaczego. Często sama naprawa głowicy nic nie zmienia i często kompleksowo trzeba górę i dół silnika zrobić.

Edytowane 15 Lipca 20196 l przez Langista

16 minut temu, Langista napisał:

To dużo. Skoro mówiłeś że głowica była robiona to napisz co było w niej robione i dlaczego. Często sama naprawa głowicy nic nie zmienia i często kompleksowo trzeba górę i dół silnika zrobić.

Miałem pęknieta miedzy zaworami i brała płyn chłodniczy i jeden wąż nawet pękł od nagrzewnic takie ciśnienie bylo. Na na cilndrach na każdym po 13 barów przy pomiarze przed zdjęciem głowicy 

Edytowane 15 Lipca 20196 l przez Shizer1996

Dodam jeszcze że glowice kupowałem nowa i wszystkie zawory i uszczelniacze tez nowe sa noweprzejechanie 20 tyś max 

Edytowane 15 Lipca 20196 l przez Shizer1996

Sprawdź czy nie ma oleju w dolocie.

2 godziny temu, Shizer1996 napisał:

Dodam jeszcze że glowice kupowałem nowa i wszystkie zawory i uszczelniacze tez nowe sa noweprzejechanie 20 tyś max 

Tzn że przejechałeś już 20k czy kupiłeś "prawie jak nowe"?

28 minut temu, Langista napisał:

Tzn że przejechałeś już 20k czy kupiłeś "prawie jak nowe"?

Kupilem nowa glowice i aktualnie przejechałem 20 tyś km na nowej głowicy 

Edytowane 15 Lipca 20196 l przez Shizer1996

Wypadało by zrobić dół teraz. Możliwe że pierścienie puszczają olej do komory spalania.

Zajrzyj do dolotu najpierw jak się ma sytuacja. Nie ma co spekulować