W kolor czy czarny połysk ?

10 godzin temu, MaciekPL napisał:

"Wiecej modow już nie przewiduje " 

Miesiąc później...

  

 

10 godzin temu, dekiel 13 napisał:

W kolor czy czarny połysk ?

Chromy w mat... jeszcze chromy szyb zostaną do zrobienia ? 

Jak wsio wyschnie zrobie focisze  

Plast dip czy lakierowałeś ? 

3 godziny temu, karolek_ust napisał:

Plast dip czy lakierowałeś ? 

Motip. Inna  structura i ładniej wyglada  zobaczymy jak z trwałością ?

Ale to też guma czy lakier , dobrze odtłuśicłeś i zmatowałeś to musi się trzymać 

4 godziny temu, karolek_ust napisał:

Ale to też guma czy lakier , dobrze odtłuśicłeś i zmatowałeś to musi się trzymać 

Guma... chociaż guma jest jak nie wyschnie a potem robi się jak folia aluminiowa  inna technologia jak plastidip  wystarczy umyć powierzchnie i odtłuścić jak w przypadku plastidipa. Nie trzeba matowić nic  

 

 

No jak guma to nie trzeba matowac to wiem , no i elegancko wyglada

W dniu 1.03.2020 o 19:41, karolek_ust napisał:

No jak guma to nie trzeba matowac to wiem , no i elegancko wyglada

I jeszcze jeden ciekawa rzecz odnosnie motipa. Nie trzeba zrywać go z calej powierzchni jezeli mamy gdzies zadrę/uszkodzenie. Oklejamy miejsce i finiot ?

......

Tylko deczko w dół  , bo jak na szczudłach.

10 godzin temu, dekiel 13 napisał:

......

Tylko deczko w dół  , bo jak na szczudłach.

Koło i zawias na tapecie ?

6 minut temu, Norbas napisał:

Koło i zawias na tapecie ?

Veldig bra ...

Niestety do allroada nie ma zbyt wiele firm co maja dedykowane... jest vogland i h&r... vogland kusi cena ale nie wiem jak z jego jakością... a h&r swoje kosztuje... 

Hejo, mały serwis w ostatnim czasie... olej plus filtry. Tym razem wróciłem do Valvo i zobaczymy jak będzie trzymał parametry. Ponadto wymieniłem filtr paliwa aby sprawdzić czy są jakieś opiłki... niestety znalazłem dwa byczki i trochę małych papci... nie wiem czy zacząć już się martwić czy wymienić filtr za 10k i obczaić znowu co tam się dzieje... 

 

pierwsza wymiana filtra w aso przy 55k... niestety nie wiem czy przeprowadzili procedurę wymiany paliwa według manuala i dlatego znalazłem opiłki czy to tez proces zużycia i nie mamy na to zbytnio wpływu... 

Procedura napełniania/ odpowietrzania filtra paliwa taka sama jak przed liftem w B8. Odpalamy vcds— engine— basic settings— potem wybieramy w zwijak— transfer Fuel pump test— start. Urochamialem to dwa razy po 30 sek. Pali bez opóźnienia /zbędnego kręcenia.  Potem zostawiłem na wolnych obrotach z 3 min i po akcji. 
Filtr jest pod osłona aerodynamiczna z prawej strony. 
 

 

 

Pozdrowki  

No faktycznie coś dziwne to paliwko

Godzinę temu, Adam87 napisał:

No faktycznie coś dziwne to paliwko

No a to „tylko” 23k zrobione na tym filtrze... to co musi być po 60k ?

Z czego niby te opiłki w filtrze paliwa bo nie ogarniam?

Z pompy wtryskowej, plastelina. 

Ponoć są już poprawione, ale nie znam ori nr.

Teraz to wszystko plastelina... 
Z tego co czytałem to niby t-roc ma już poprawione ale tak naprawdę to po 2012 miały być poprawione i co... teraz pytanie czy serwis dał d*py przy wymianie czy faktycznie inżyniery dały d*py  kolejny raz... 

Auto jeszcze na gwarancji ale na razie walczę aby coś zrobili ze skrzynia... 

W dniu 5.04.2020 o 10:14, Dev napisał:

Z pompy wtryskowej, plastelina. 

Ponoć są już poprawione, ale nie znam ori nr.

Dev a jak sytuacja wyglda w 3.0tdi ? Tam też bywają problemy z pompami ? 

Edytowane 13 Kwietnia 20206 l przez Norbas

Nie spotkałem sie