Czy przelotowy układ wydechowy doda więcej kuni

[morelo 26]

Witam Panie i Panowie,

Mam 1.8T BFB 120KW obecnie Na stage 2 doszli my do 176KW

Wymienione już:

prawa hłodnica z bex
Wydajniejsze wtryski BOSCH  430cc
Turbo GVG hybryda
TIP sztywny
Downpipe
Swiece NGK
N75 na ori
Przepływka ori
DV ori

Czy wymiana końcowych tłumików na ULTER np
https://allegro.pl/oferta/tlumik-sportowy-audi-a4-b6-1-8-turbo-ulter-8007611095
Doda ciut mocy czy to raczej już gra nie warta świeczki?
Czy lepiej brać Milltek cały przelot?

Dodam że walory dźwiękowe mnie nie interesują wolał bym by było cicho jak w serii, a tylko moc.

Może ktoś robił pomiary przed wydechem i po chętnie zobaczę, dziękuje za odp.

 

[bartez90 73]

176 kw czyli ok 240 km to ja mam na k03s, także u Ciebie to jest problem gdzie indziej niż z wydechem.

Dsmic na więcej niż te 240 km i tak górą nie pozwoli raczej, bo hybryda mocno grzeje i będzie w dolocie piekarnik więc od tego bym zaczął. Seryjny wydech (z dp) w 1.8t starcza na te 260 km.

[soul87 62]

DSMIC spokojnie pozwoli jeszcze na więcej.

 

HYBRYDA raczej będzie grzać mniej powietrze niż K03s.....

Co do seryjnego wydechu... robiles jakies pomiary na temat tego na ile juz procent seryjny wydech stanowi ograniczenie przy 260 koniach ? ... bo to raczej niewiadoma jest.

Edytowane 18 Listopada 2019 przez soul87

[bartez90 73]

23 minuty temu, soul87 napisał:

DSMIC spokojnie pozwoli jeszcze na więcej.

 

Ciekawe rzeczy opowiadasz. U kolegi hybryda na dsmic gotuje dolot. 252 km to ma jak na dworze jest kilka-kilkanaście stopni maks. Przy 25 na dworze zostaje z tego 240 mniej więcej, kilka razy depniesz i jeszcze mniej.

Jak wyjaśnisz post nr 4 w takm razie? 

i gdzie temu dsmic do nawet fmic 180tki, która była za mała?

[Kubal2216 7]

3 minuty temu, bartez90 napisał:

Ciekawe rzeczy opowiadasz. U kolegi hybryda na dsmic gotuje dolot. 252 km to ma jak na dworze jest kilka-kilkanaście stopni maks. Przy 25 na dworze zostaje z tego 240 mniej więcej, kilka razy depniesz i jeszcze mniej.

Jak wyjaśnisz post nr 4 w takm razie? 

i gdzie temu dsmic do nawet fmic 180tki, która była za mała?

Dodam troszkę od siebie:

Mam setup:

prawa chłodnica z bex
Wydajniejsze wtryski z S3 BAM
Turbo GVG hybryda
TIP sztywny
Katalizator sportowy
Swiece nowe NGK
N75 na ori
Przepływka ori
DV ori

Podczas strojenia także usłyszałem, że w dolocie jest za gorąco i konieczny byłby montaż centralnego IC. Strojenie odbywało się przy temperaturze 16 stopni.

Tak więc tutaj też może DSMIC nie pozwalać na wyższy wynik.

 

[morelo 26]

Temat tyczy się wydechu no ale, z tego co ja się dowiedziałem od Geremiego to On robi na tych hybrydach 250-260km na dsmic i jest dobrze, do 270km MAX później hybryda to nie wydoli i kolektor trzyma. Idąc dalej Pojemność dsmic jest niewiele mniejsza niż fmic 180, a większa niż 140.

Edytowane 18 Listopada 2019 przez morelo

[bartez90 73]

3 minuty temu, morelo napisał:

Temat tyczy się wydechu no ale, z tego co ja się dowiedziałem od Geremiego to On robi na tych hybrydach 250-260km na dsmic i jest dobrze, do 270km MAX później hybryda to nie wydoli i kolektor trzyma.

Tak, tak, te cudowne wyniki Geremiego wszyscy znamy, łącznie z 300km z hybrydy na doładowaniu 1,1b. Cudotwórca normalnie, szkoda że nikt więcej w PL tak nie potrafi jak on, a te wszystkie radosne wyniki jakie wrzuca są w ujemnych temperaturach, albo w kilku stopniach maks.

Edytowane 18 Listopada 2019 przez bartez90

[morelo 26]

6 minut temu, bartez90 napisał:

Tak, tak, te cudowne wyniki Geremiego wszyscy znamy, łącznie z 300km z hybrydy na doładowaniu 1,1b. Cudotwórca normalnie, szkoda że nikt więcej w PL tak nie potrafi jak on, a te wszystkie radosne wyniki jakie wrzuca są w ujemnych temperaturach, albo w kilku stopniach maks.

Gdzie te wyniki pokaż, by nie widziałem tego.

[bartez90 73]

6 minut temu, morelo napisał:

Gdzie te wyniki pokaż, by nie widziałem tego.

Wystarczy wejść na jego profil na fb i zobaczyć pierwszy lepszy wykres. Albo na grupach gdzie wrzuca wykresy. Grudzień i styczeń to jego ulubione miesiące na strojenie i wrzucanie wyników

Zresztą jeśli twierdzisz inaczej, to najlepiej pytaj jego, niech doradzi, czemu tylko tyle jest, a nie 260 km jak powinno być.

Edytowane 18 Listopada 2019 przez bartez90

[soul87 62]

240 koni na 0.95 bara też wydaje się być lekko cudowne. 

[bartez90 73]

7 minut temu, soul87 napisał:

240 koni na 0.95 bara też wydaje się być lekko cudowne. 

Na 1.2 b w peaku. Zresztą jak masz jakiś problem z dowierzaniem, to pisz do Karola. On to stroił i hamował, a nie ja, więc skoro wrzuca taki wynik w 18 stopniach, a nie 5, to znaczy że tak jest.

Edytowane 18 Listopada 2019 przez bartez90

[soul87 62]

2 minuty temu, bartez90 napisał:

Na 1.2 b w peaku. Zresztą jak masz jakiś problem z dowierzaniem, to pisz do Karola. On to stroił i hamował, a nie ja.

Ja nie mam problemu  

Sam podwazasz wiarygodnosc innych wynikow a Jak Ciebie sie zaczepi to sie bulwersujesz, hamownia hamowni nie równa , do tego raczej chcialem uderzyc  

Wracając do tematu wątku, 

@morelo moje zdanie znasz, jezeli chcesz cicho a troszke odetkac wydech to seryjne tłumiki z 2.0 TFSI od od srodkowego (2x50mm) . Milltek napewno bedzie glosniejszy. 

Edytowane 18 Listopada 2019 przez soul87

[bartez90 73]

Teraz, soul87 napisał:

Ja nie mam problemu  

Dziwne bo zachowujesz się jakbyś miał.

 

1 minutę temu, soul87 napisał:

hamownia hamowni nie równa , do tego raczej chcialem uderzyc  

 

Myslałem, że drogowa po ważeniu auta przed pomiarem jest raczej dosyć wiarygodna, ale co ja tam wiem.

[morelo 26]

15 minut temu, bartez90 napisał:

Wystarczy wejść na jego profil na fb i zobaczyć pierwszy lepszy wykres. Albo na grupach gdzie wrzuca wykresy. Grudzień i styczeń to jego ulubione miesiące na strojenie i wrzucanie wyników

Zresztą jeśli twierdzisz inaczej, to najlepiej pytaj jego, niech doradzi, czemu tylko tyle jest, a nie 260 km jak powinno być.

Nie mam FB  Daj lin do tych kresek lub wklej tu. I zejdźmy na temat układów wydechowych.

Edytowane 18 Listopada 2019 przez morelo

[soul87 62]

Z jakiegos powodu Audi w silnikach turbo ktore maja od 200 do 220 koni zastosowalo wydech ktory ma 55 > 2x50mm srednicy oraz fabrycznie przelotowe tylne tlumiki versus wydech w 1.8t ktory ma 55>2x45mm i komorowe tlumiki tylne 
Wiec montaz takiego wydechu napewno bedzie mial jakis pozytywny wplyw na przepustowosc układu. 

Aczkolwiek milltek chyba ma jeszcze wieksze srednice... Napewno będzie to tez mialo wiekszy pozytywny wpływ ale już napewno tak jak pisalem, będzie głosniej

 

Edytowane 18 Listopada 2019 przez soul87

[morelo 26]

ok a kolega bartez90 co nam o układach wydechowych powie?

[bartez90 73]

11 minut temu, morelo napisał:

ok a kolega bartez90 co nam o układach wydechowych powie?

To powiem, że znam mnóstwo b6/7 1.8t, które na seryjnym układzie wydechowym z dp robią 260 km, a nawet trochę więcej. Na dsmic nie znam żadnego. Wykaż trochę inicjatywy i wejdź w dział wykresy i sobie zobacz

Nawet masz kilka:

Audi A4 B7 1.8T BFB 163KM -> 261KM 358NM STAGE +2 LPG POWER

GREGOR10.PL

---

Audi A4 B7 1.8T BFB 163KM -> 261KM 358NM STAGE +2 LPG POWER

Więcej mi się nie che. A na tym swoim dsmic możesz równie dobrze pełen przelot na 3 calach zrobić. I tak to wiele nie zmieni.

Edytowane 18 Listopada 2019 przez bartez90

[morelo 26]

2 minuty temu, bartez90 napisał:

To powiem, że znam mnóstwo b6/7 1.8t, które na seryjnym układzie wydechowym z dp robią 260 km, a nawet trochę więcej. Na dsmic nie znam żadnego. Wykaż trochę inicjatywy i wejdź w dział wykresy i sobie zobacz

Patrzyłem    a te kreski od GVG ? bo ja nie maju FB te grupy o których wspominasz? Chętnie zobaczę.

[tranduo 18]

Teraz, morelo napisał:

Patrzyłem    a te kreski od GVG ? bo ja nie maju FB te grupy o których wspominasz? Chętnie zobaczę.

Nie musisz się rejestrować na fb żeby wejść na główny profil Geremiego.

[morelo 26]

Ale ja tam nie widzę wykresów, może tylko dla zalogowanych nie wiem.