Mam xenony w b6 i pytanie bo szkła lamp wyglądają nie najlepiej- pytanie czy mogą być brudne od środka czy to już popękane szkło lamp  - jak oceniacie bo nie chce rozbierać lamp bo trochę roboty z tym jest może da się to jakoś ocenić

 

 

Klosze są zrobione z poliwęglanu,to co widzisz to są tzw. mikropęknięcia-klosz pęka w swoim środku od słońca i temperatury,juz nie da się tego naprawić. Pozostaje wymiana kloszy lub całych lamp.

Większość z tych kropeczek to zapewne malutkie odpryski po kamyczkach. Miałem przyjemność rozkleic już kilka lamp, i każda ma to samo pod odpowiednim kątem i światłem... To prawie tak jak lampa po piaskowaniu ? zostaje wymiana klosz na mniej zjechane, albo zdarcie tego co jest, polerka i powłoka, lub malowanie i polerka... 

Jeśli są jakieś pęknięcia to tego raczej nie usuniesz, ale klar naprawdę sporo maskuje po nałożeniu... 

Valeo zabezpiecza lampy grubą warstwą twardego lakieru dzięki temu nie żółkną oraz nie matowieją (chyba że po przebiegu 500k+). Niestety gdzieś pomiędzy lakierem a poliwęglanem pojawiają się po czasie takie pęknięcia i kropki. 

Na fotce moje stare lampy,klosz z dwóch stron gładki a to co widać znajdowało się pod lakierem ochronnym

Edytowane 19 Listopada 20196 l przez pila24

Tyle to nic, mam takie kwiatki. Miałem z tym walczyć w weekend ale zbrakło czasu. W wolnej chwili spróbuję ogarnąć, a jak się nie da to trzeba robić przeszczep.

vcv

Edytowane 19 Listopada 20196 l przez przem8

Wyglądają na takie które ktoś już lakierował ale nie zdał fabrycznej warstwy zabezpieczającej.

Nic nie było malowane, ori w za***istym stanie były. Ojciec załatwił mi je na bezdotyku.

4 minuty temu, przem8 napisał:

Nic nie było malowane, ori w za***istym stanie były. Ojciec załatwił mi je na bezdotyku.

Niezłą chemię tam mają ?

Cała warstwa ochronna poszła w piz*u.

Edytowane 19 Listopada 20196 l przez pila24

Nie wiem czy chemia, czy może wrodzony talent do spieprzenia prostej czynności jaką jest opłukanie samochodu. Generalnie szkoda gadać...