W dniu 9.02.2020 o 19:13, julekF1 napisał:

jest info w konfiguratorze

Nie mogę znaleźć tego info, chyba jestem ślepy  Pokażesz mi gdzie to jest? Chciałbym też dla A5 to sprawdzić.

konfigurator - a4 40tdi quattro- wyposażenie- technika i bezpieczeństwo

Edytowane 19 Lutego 20206 l przez julekF1

analogicznie 45tfsi

z quattro ultra

Super, dzięki, ja szukałem tego w kroku wyboru silnika  Widzę, że w A5 tak samo, benzyna z quattro ultra...  Czy to się jakoś serwisuje? Stare quattro było bezobsługowe, a tutaj pewnie jakiś olej do wymiany, jak to w haldexie...

 

Ciekawy ten test na rolkach, ale jak każdy test na rolkach - za dużo nie pokazuje  Przy stałym quattro większość mocy może być przekazana na tył, a w ultra już nie ma takiej opcji (max to jest 50-50?), co w codziennej jeździe np po mokrym może być już odczuwalne inaczej.

Dobra mam pytanie brać quatro w nowych a4 TFSI które jak wiemy jest tam ultra, czy to pakowanie się tylko w kłopoty ze względu na awaryjność, użytkowanie itd.? 

nic sie nie dzieje, nie histeryzuj

Odświeżę kotleta. Przeczytałem temat i jestem lekko zniesmaczony. Moje ostatnie Audi A4 B7 1.8T Quattro miało jak wiadomo torsena i to było najlepsze auto jakie miałem. Dziś czas na powrót do marki i zastanawiam się nad modelami A4, A5 Sportback i A6 w roczniku 2020+ więc nawet 5 letnie auto. Do tego momentu byłem niemalże zdecydowany na 2.0 TFSI w Quattro ale wychodzi na to że wszystkie te auta mają napęd ultra. Jak z perspektywy czasu oceniacie ten napęd? Ktoś wyżej napisał że 2.0 TDI ma torsena. Czy to jest prawda? Diesla nie brałem do tej pory pod uwagę bo go nigdy nie maiłem no i jeżdżę 80% w koło komina po mieście a ta cała ekologia to chyba nic dobrego „na miejscu”.

Zarówno Diesel jak i TFSI występują z Ultra. Trzeba indywidualnie sprawdzać jaka skrzynia i napęd jest w danym pojeździe. Generalnie w poliftach możesz w tych silnikach wyjść z założenia, że ultra. Wyjątek stanowi tu 3.0 TDI, tam jest zawsze torsen. 

Edytowane 12 Września 202512 Wrz przez Muskel1