Niestabilne doładowanie

[RomanK]

Szanowni,

Pacjent A4 B6, silnik 1,8t, oznaczenie silnika AVJ.

Do tej pory wymieniono/zamontowano:

- wtryski od TT - 225 KM

- downpipe

-  intercooler środkowy - wymiary 550x180x65

- układ wydechowy z nierdzewki - puszka środkowa przelotowa i puszki końcowe również

- sztywny dolot

- wymieniono zawór N75

- wymieniono turbinę - teraz z BEX

- kolektor wydechowy o większych przepływach

Gość, który wirusował silnik, stwierdził że maksymalnie może wycisnąć 201 km i 308Nm, ponieważ jest niestabilne doładowanie.

Nie wiem, gdzie szukać tej niestabilności.

Wszystko szczelne, jedyny błąd po podpięciu VAG to druga sonda, a tak brak błędów.

Czego jeszcze szukać, co sprawdzić?

Chciałbym uzyskać około 250KM. Czy na tym co do tej pory zostało zrobione jest taka możliwość?

 

[przem8]

Na turbinie z bexa zapomnij o takim wyniku, 230KM realne.

Wrzuć logi, a taki wynik co uzyskałeś to można osiągnąć samym softem po zmianie wtryskiwaczy więc śmiech na sali.

[RomanK]

Z których grup zrobić logi?

No właśnie, też mnie to dziwiło, że po zmianie tylu rzeczy, wynik jest mizerny.

A jaką turbinę ewentualnie założyć, hybryda, czy K04?

 

[przem8]

 

Najtańsza opcja to hybryda ale jej żywotność bywa zaskakująco niska. Masz w ciul tematów o podnoszeniu mocy więc sobie poczytaj. 

Wrzuć logi to będzie widać co tam masz naczarowane. 

[RomanK]

Dzięki wielkie. zrobie logi i wrzucę

[soul87]

dawaj logi zobczymy