witam czy takie tarcze sa ok na swap na 312mm

http://www.allegro.pl/item585409188_hit_tarcze_audi_a4_a6_superb_passat_b5_b6_wersjagt.html

Nadają się, ale lepiej kup sobie jakieś markowe gładkie w podobnej cenie.

a czemu te sa niedobre...?

Sporo osób bardzo pozytywnie wypowiada się o produktach Mikody. Tarcze gładkie są podobno bardzo dobre jakościowo, o nacinanych i nawiercanych nie słyszałem-czytałem jak dotąd zbyt wiele.

Trzeba by zaryzykowac i przetestowac (cena jest bardziej niż atrakcyjna).

Osobiście kupiłem gładkie Zimmerman'y (nawiercane według niektórych opini po pewnym przebiegu zaczynają pękac przy otworach). W tym temacie znajdziesz sporo informacji o tarczach Zimmerman'a i nie tylko: http://www.racingforum.pl/index.php?showtopic=39219&st=120

Pozdr

Rozmiar jest O.K., co do jakości - nie bardzo wiadomo. Myślę jednak, że za te pieniądze warto zaryzykować.

Oczywiście musisz mieć większe jarzma. Seryjnie masz 288mmm?

ok dzikei za rady zamowilem te tarcze... jak zaloze i dotra sie to potem przetestuje... wiec dam znac jak sie sprawuja.. [br]Dopisany: 25 Marzec 2009, 22:55_________________________________________________swap hamulców zrobiony, tacze mikody 312mm, wymieniony płyn hamulcowy ATE,

pierwsze wrazenia z wiekszych tarcz sa pozytywne... jak sie dotra to bedzie super

Każdemu polecam taki swap.

Tarcze nawiercane, czy gładkie?

nawiercane i nacinane....

Tak jak pisałem wyżej, tarcze gładkie są podobno (podobno, bo sam nigdy nie miałem, ale czytałem sporo pozytywnych opinii) bdb jakościowo, a nawiercane to się właśnie okaże

Pozdr i życzę bezproblemowej eksploatacji!

pierwsze wrazenia z wiekszych tarcz sa pozytywne... jak sie dotra to bedzie super

Jak już dotrzesz zestaw, to daj znać jak wygląda np. 2-krotne hamowanie 150-200>50 km/h

Chodzi o zachowanie tarcz po rozgrzaniu - nie biją?

pierwsze hamowanie z ok. 150 do ok. 80km/h wyszlo pozytywnie... drugie z ok. 100km/h do 0 tez ok tarcze nie bija... wiec chyba jest wszystko ok...

Miałem nadzieję na większe obciążenie cieplne. No ale dobra, daj znać gdyby wystąpiły a nimi jakieś kłopoty.

jezdzac po miescie (warszawie) ciezko sie rozpedzic do 150... wiecej jest hamowan z 100, 80 km/h wiec opisuje jak jest...

Wiem, dlatego najlepiej sprawdzać heble w trasie. Wyprzedzanie i jazda gaz-hamulec skutecznie rozgrzewa...

A nie hucza ci przy ostrzejszym hamowaniu ,ja mam EBC nacinane i nawiercane i przy ostrzejszym hamowaniu dziwnie hucza troszke to denerwujace i teraz kupuje tylko gladkie

bez przesady nie jest tak zle.... wiekszy halas robia dziury w asfalcie niz tarcze...

ok dzikei za rady zamowilem te tarcze... jak zaloze i dotra sie to potem przetestuje... wiec dam znac jak sie sprawuja.. [br]Dopisany: 25 Marzec 2009, 22:55_________________________________________________swap hamulców zrobiony, tacze mikody 312mm, wymieniony płyn hamulcowy ATE,

pierwsze wrazenia z wiekszych tarcz sa pozytywne... jak sie dotra to bedzie super

Każdemu polecam taki swap.

Jakie koła.

Zmieści się to w felgi 15", czy trzeba 16" zakładać?

hmm 15" to chyba niekoniecznie... 16 to tak jesli chesz kupic 16" to moge sprzedac swoje...

ok dzikei za rady zamowilem te tarcze... jak zaloze i dotra sie to potem przetestuje... wiec dam znac jak sie sprawuja.. [br]Dopisany: 25 Marzec 2009, 22:55_________________________________________________swap hamulców zrobiony, tacze mikody 312mm, wymieniony płyn hamulcowy ATE,

pierwsze wrazenia z wiekszych tarcz sa pozytywne... jak sie dotra to bedzie super

Każdemu polecam taki swap.

Jakie koła.

Zmieści się to w felgi 15", czy trzeba 16" zakładać?

Trzeba 16-tki.

Niby tylko 24mm więcej, ale różnica jest spora (zarówno wizualna, jak i w skuteczności).

Pozdr

Staniek

jakiej firmy kupiłeś przewody w stalowym oplocie?