A4 B8 2.0TDI 218KM SCUBABLAU S-line

[tommy24 17]

Dzisiaj odebrałem A4.  Niestety przy przebiegu 170k musiałem wymienić komplet dwumasy ze sprzęgłem(niestety droga impreza). Przy okazji został ogarnięty service olejowy .

Edytowane 24 Stycznia 2021 przez tommy24

[Barti_ 26]

A co się działo, że musiałeś to zrobić?

Ile Cię to wszystko wyszło łącznie?

[Michu1996 141]

No właśnie , ile Cię wyniósł komplet sprzęgła ?

[krzysiek_f 46]

W dniu 21.07.2020 o 22:29, MaciekPL napisał:

Za sprzęgłem bym się na Twoim miejscu rozglądał

Wróżbita Maciej ?

[tommy24 17]

23 godziny temu, Barti_ napisał:

A co się działo, że musiałeś to zrobić?

Ile Cię to wszystko wyszło łącznie?

Przy mocno załadowanym aucie na wyższych biegach(3,4,5,6) sprzęgło zaczęło delikatnie podslizgiwać. Przy normalnej jeździe w pojedynkę nie dało się nic zauważyć.  Wstępnie chciałem zmienić tylko tarczę i docisk, niestety zamówiłem Luka(bo takie mi strona podpowiedziała) i oczywiście nie pasowało z kołem Sachs które zastaliśmy w aucie. Samego sprzęgła Sachs do CJCA nie mogłem dostać od ręki i musiałem kupić komplet. Co prawda dwumasa jeszcze by pewnie pochulała, ale luzy już były sporo. No niestety tak wyszło i tanio nie było. Graty około 700€ plus robota. 

 

[Wandej 211]

Godzinę temu, tommy24 napisał:

Przy mocno załadowanym aucie na wyższych biegach(3,4,5,6) sprzęgło zaczęło delikatnie podslizgiwać. Przy normalnej jeździe w pojedynkę nie dało się nic zauważyć.  Wstępnie chciałem zmienić tylko tarczę i docisk, niestety zamówiłem Luka(bo takie mi strona podpowiedziała) i oczywiście nie pasowało z kołem Sachs które zastaliśmy w aucie. Samego sprzęgła Sachs do CJCA nie mogłem dostać od ręki i musiałem kupić komplet. Co prawda dwumasa jeszcze by pewnie pochulała, ale luzy już były sporo. No niestety tak wyszło i tanio nie było. Graty około 700€ plus robota. 

 

Było pisać. Zestaw sachsa u nas 2300zł a kw maks 150zł. 3 dni i byś miał

[tommy24 17]

15 godzin temu, Wandej napisał:

Było pisać. Zestaw sachsa u nas 2300zł a kw maks 150zł. 3 dni i byś miał

Widzisz tak to czasem bywa w życiu. Miało być samo sprzęgło dlatego też nie szukałem za granicami NL. A wyszło jak zawsze.... Dzięki za info na przyszłość ?

[tommy24 17]

W ramach luzów i zmęczenia ciaglym czyszczeniem felg w zeszły weekend potraktowałem je Plastidipem. Najpierw czarny grunt i później dwie warstwy lakieru. Na razie całość wygląda ładnie, zobaczymy jak sie będzie sprawować. Ma ktoś doświadczenie w tym temacie? Jak je zabezpieczać Plastidip zeby syf jak najmniej się czepiał?

[kris_91 115]

Nie wiem czy dobrze zrobiłeś. Na czarnym będzie jeszcze gorzej. Było dać powłokę ceramiczną.

[tommy24 17]

20 godzin temu, kristof91 napisał:

Nie wiem czy dobrze zrobiłeś. Na czarnym będzie jeszcze gorzej. Było dać powłokę ceramiczną.

Właśnie ceramikę (c5 wheel armour gtechniq) już próbowałem. Niestety nie wiele pomogło. Szprychy jeszcze jako tako ,ale rant i miejsce połączenia szprych z rantem są bardzo trudne do domycia(z ceramikączy bez). Ranty nie są lakierowane i praktycznie co roku trzeba je jeszcze ponownie polerować bo inaczej felgi wyglądają na zajechane. Jeśli plastidip nie zda egzaminu to go poprostu zerwę ?

[tommy24 17]

Czarne felgi słabo mi podeszły dlatego wpadł w międzyczasie nowy wzór RS w 19 calach. Niestety frez centrujący na feldze jest mniejszy niż w poprzednich i dystans nie siada do końca  Dlatego wstępnie założone beż poszerzenie.  Ktoś coś podpowie jak to ugryźć bo dystansów z takim pierścieniem nigdzie nie widzę .

[Norbas 270]

Dużo lepiej na tych felach ? a co do dystansów to chyba zostaje na zamówienie z dystom.pl ?

[barca8585 18]

21 godzin temu, tommy24 napisał:

Czarne felgi słabo mi podeszły dlatego wpadł w międzyczasie nowy wzór RS w 19 calach. Niestety frez centrujący na feldze jest mniejszy niż w poprzednich i dystans nie siada do końca  Dlatego wstępnie założone beż poszerzenie.  Ktoś coś podpowie jak to ugryźć bo dystansów z takim pierścieniem nigdzie nie widzę .

co to za felga i jakie parametry?