Witam.
Samochód Passat B5FL z silnikiem 2.0 20V kod silnika ALT moc 131 koni.
Po wymianie sondy na nową (stara w ogóle nie dawała znaku życia) pojawił się błąd:
16514 - oxygen (lambda) sensor b1 s1 malfunction in circuit p0130 -008 Implausible signal.
Zauważyłem że błąd ten wyskakuje tylko na zimnym silniku i przy szybkim zdjęciu nogi z pedału gazu. Jak powoli puszczam pedał błędu nie ma, jak silnik się nagrzeje też błąd nie występuje.
Sonda jak nie ma błędu pracuje normalnie:

https://www.youtube.com/watch?v=FvFSnz8BrVk

Dziwnie tez pokazuje grupa 41 w sekcji silnik tak jak by sonda się włączała i wyłączała:

https://www.youtube.com/watch?v=qVjskB9I_nU

Sonda kupiona orginalna BOSCH. Czy winna może być tu przepustnica? Auto lekko faluje i potrafią spaść obroty przy puszczaniu gazu poniżej 600.
W aucie powymieniałem uszczelki od dolotu, układ dolotowy szczelny.
Uszkodzona jest kierownica powietrza, ale ona raczej nie ma nic do sondy.

filmiki są prywatne i nie działają to raz a dwa to ten błąd raczej oznacza uszkodzenie zasilania grzałki jak mi się wydaje więc być może jakiś problem z jej zasilaniem jakiś przekaźnika albo coś, bo nie wiem jak to tu jest dokładnie zrobione. Bo jak piszesz że sonda nowa lub po prostu uszkodzona.

Edytowane 22 Lipca 20205 l przez Pieterb

Nowe nie znaczy, że sprawne. Buble pod logiem boscha też się trafiają.

3 godziny temu, przem8 napisał:

Nowe nie znaczy, że sprawne. Buble pod logiem boscha też się trafiają.

no niestety ale tak

film publiczny, przepraszam za błąd

Doprecyzuj czy błąd wywala na na pb i lpg czy tylko na lpg.

Na PB i LPG bez zmian, błąd wyrzuca i tu i tu