jedyna trudność chyba to zapieczone śruby od zacisków - 2x ampul 8mm na zacisk, pare dni temu chcialem wymienic tarcze i zlamałem klucz już na pierwszej śrubie

reszta to bajka, 20 minut roboty

jeśli chodzi o firme to TEXTAR/TRW-LUCAS/BOSCH/ATE - ja wybrałem TEXTARa bo były najtańsze i są montowane w ASO - BREMBO chyba się schińszczyło

Tarcze TRW + klocki Ferrodo + łożyska SKF

Żeby się nie oszukać to ze 2h czasu trzeba poświęcić żeby to sprawnie ogarnąć. Tak się wydaje, ale ze wszystkim się schodzi...

a zapomnialem ze tarcze sa z lozyskami w ośce

Delikatnie się różni ośka od Q... :gwizdanie:

myślę że sobie poradzę

Jak coś to dzwoń do mnie to może coś podpowiem.

Ja tez ostatnio robiłem także wal śmiało, a najgordze to te śruby od jarzm tak jak pioteros pisał.

Dobrze ścisły klucz i przedłużka i leci, chyba, że od nowości nie ruszane...

Ja się trochę nameczyłem ale tak jak mówisz przedłużka + rurka i wd40 i poszło ;P

Ja się namęczyłem jak mi trzpień w jarzmie siedział i za cholerę nie chciał ruszyć. Grzanie palnikiem i młotek pomogły dopiero.

a mi sie wlasnie dzisiaj śruba wyrobiła, ale już nie chciało mi się walczyć migomatem żeby dospawać drugi łeb, mam zajęcie na kolejny weekend ;/

:>

What? [br]Dopisany: 06 Wrzesień 2011, 09:21_________________________________________________Zobacz ile mamy obaj postów nabitych?

ja mam więcej[br]Dopisany: 06 Wrzesień 2011, 09:52_________________________________________________a d*pa, tutaj się nie naliczają

![br]Dopisany: 06 Wrzesień 2011, 09:54_________________________________________________Może jakaś ustawka na sobotę wieczór?

może, mam czym się pochwalić

posprzątałem w środku

A firanki uprałeś?

nie lubie zdejmowac i wieszac firanek

Ech Panowie co taki przestój kiedy spota organizujemy :mysli:

Lato się kończy

Sobota wieczór.