Błędy w silniku 2,0 TDI -Czy to coś powarznego?

[Starz]

3 - ilość znalezionych błędów. Oto one:
5380 - Zawór klapy obejścia filtra powietrza (N275) 
          P1016 00 [032] - przerwa w obwodzie
          Sporadyczny - Niepotwierdzony - Testowany od skasowania kodów błędów
5382 - Zawór klapy obejścia filtra powietrza (N275) 
          P1015 00 [032] - zwarcie z masą
          Sporadyczny - Niepotwierdzony - Testowany od skasowania kodów błędów
4985 - Świeca żarowa cylindra 2 (Q11) 
          P0672 00 [109] - usterka elektryczna w obwodzie
          Potwierdzony - Testowany od skasowania kodów błędów
             Ramka zamrożona:
                    Stan błędu: 00000001
                    Priorytet błędu: 2
                    Częstość błędu: 2
                    Przebieg: 209771 km
                    Data: 2018.10.02
                    Czas: 07:34:40
 

[RALF76]

wymień świece żarowe, sprawdź okablowanie filtra w dolnej obudowie filtra powietrza i skasuj błędy

[Starz]

OK! A co oznacza ten przebieg i data? Czy to nie jest jakiś stary nie skasowany błąd? Auto posiadam od trzech miesięcy i teraz nabyłem kabel diagnostyczny. Może najpierw skasować błędy i za jakiś czas ponownie zrobić skan.??

[RALF76]

Skasuj przejedź się i zobacz czy błędy wróciły

[Muskel1]

Błąd został zapisany 2018r przy przebiegu 209771 km, wystąpił 2 razy.  Zrób tak jak kolega Ci radził. Wykasuj, zrób jazdę próbną i sprawdź czy błędy powracają. 

[Starz]

OK! Dzięki za podpowiedzi.