Witam kolegów zakładam ten temat ponieważ szukam odpowiedzi na moje pytanie jakie są koszty i czy ktos z was zrobił taki projekt jak swap 1.9tdi vp do a4b7 jakie są koszty takiej operacji i czy to gra warta świeczki. Wiem że jest to do zrobienia bo widziałem takie auta w sprzedaży  ale ciężko znalesc podpowiedzi na ten temat albo nie potrafię szukać. Pozdrawiam 

 

Do zrobienia mechanicznie jak najbardziej. Tyle ze ecu musi być odpowiedni dla silnika,więc immo off,nie wiadomo jak z ESP(sygnał ograniczenia momentu obrotowego). Reszta powinna działać normalnie(ewentualnie klima nie będzie chwilowo odłączana przy bucie).

Edytowane 22 Listopada 20205 l przez pila24

Witam a znasz kogoś kto ma taki samochodzik chciałby dowiedzieć się czy warto robić taki projekt może ktoś podpowie na jakich podzespołach to zrobić najlepiej. Wiem że nie każdy chce się dzielić swoją wiedzą ale może znajdę kogoś co pomoże .Mechanicznie rzeczy ogarne sam najgorsza ta elektronika w tym nie czuje się  za mocny.

Zamiast VP to naprawdę lepiej wsadzić PD pierwszej generacji czyli AVF i AWX. Dużo mniejsza rzeźba i zgra się wszystko bez problemu...

Tu ktoś się zbierał: 

https://a4-klub.pl/topic/414679-b6-tdi-pd-swap-na-19-afn-do-b6-czy-ktoś-robił/

46 minut temu, kamil-vag napisał:

Zamiast VP to naprawdę lepiej wsadzić PD pierwszej generacji czyli AVF i AWX. Dużo mniejsza rzeźba i zgra się wszystko bez problemu...

Dokładnie .

Taka rzeźba o jaką pytasz ( 1,9 TDI na VP ) to tylko dla fascynatów co potrafią sobie wszystko sami ogarnąć 

Wątpię by to miało jakiś sens ekonomiczny 

Tutaj masz obszerny temat na temat swapu BPW na AVF-a;

 

Przy 16V już niestety tak łatwo nie będzie , ale i tak dużo łatwiej niż na VP 

Edytowane 22 Listopada 20205 l przez piotrsob1

Wiadomo iż vp pojedzie na tym co się wleje do baku,dlatego pewnie kolega chce na pompie ?

 

No a jak zamontuje maszynę parową to wcale nie będzie musiał lać paliwa tylko wodę.... 

Plus dorzucić trochę węgla lub drewna .....

 

A tak na poważnie to PD-kiem na Red Bulu też spokojnie pojeździ , jak bedzie taka konieczność 

Edytowane 22 Listopada 20205 l przez piotrsob1

8 minut temu, piotrsob1 napisał:

No a jak zamontuje maszynę parową to wcale nie będzie musiał lać paliwa tylko wodę.... 

Plus dorzucić trochę węgla lub drewna .....

Panieee to juz średniowiecze z parowozami,wodór teraz jest bardziej na czasie.... 

12 minut temu, pila24 napisał:

Panieee to juz średniowiecze z parowozami,wodór teraz jest bardziej na czasie.... 

No z wodorem puki co jest problem, nie ma gdzie tankować 

Ale prund ma każdy w gniazdku , więc może prędzej elektryka ?? 

28 minut temu, piotrsob1 napisał:

No z wodorem puki co jest problem, nie ma gdzie tankować 

Póki ropa jest to koncerny paliwowe będą blokowały i utrudniały dostęp do wodoru. Nie trzeba będzie tankować,woda w baku + wydajny generator gazu Browna i jazda.

Nie paliwo nie jest problemem silniki vp sa bezproblemowe zaklekocze i pojedzie a jak przyjdzie cos naprawić to jest tanio i łatwo a poza tym lubię ten ten motor. silniki PD sa już znacznie gorsze te pompowtryski walki itp itd jak się bawić to w klekota.

31 minut temu, Piotrek30 napisał:

Nie paliwo nie jest problemem silniki vp sa bezproblemowe zaklekocze i pojedzie a jak przyjdzie cos naprawić to jest tanio i łatwo a poza tym lubię ten ten motor. silniki PD sa już znacznie gorsze te pompowtryski walki itp itd jak się bawić to w klekota.

Jak lubisz się bawić, jesteś zawzięty i z kasą się nie musisz zbyt mocno liczyć to spoko, dasz radę 

Sam na pewno nie dam rady liczę na to że ktoś się zgłosi co już to przerobil i opowie o tym 

Pakuj awx avf a nie jakieś zamulone vp. Akurat wałek i pompki w porównaniu z rzeźbieniem b7 na pompę vp to pikuś, a cenowo już na pewno.