Przekładanie "gratów" z tunelu 1 din do 2din.

[Worie]

Witam; jako, że to mój pierwszy post mam nadzieję, że uda mi sie uzyskać odpowiedzi na pytania oraz nie będziecie za bardzo źli jeżeli powieli się post z podobnym pytaniem, jednak przeszukując forum nie uzyskałem jednoznacznej odpowiedzi na swoje pytanie. Otóż wiele się naczytałem o przerabianiu tunelu 1din pod 2din oraz o cięciu klimatronika żeby wszystko grało 
Zakupiłem tunel 2din z koszem w dobrym stanie bez tego wnerwiającego uchwytu na telefon, co jest dla mnie jak najbardziej na plus w dodatku w cenie samego kosza 

Chciałbym jak najmniej wyposażenia dokupywać a jak najwięcej przełożyć z tunelu 1din do 2din, może ktoś próbował i podpowie czy klimatronik  1din po odpowiednim docięciu spasuje do tunelu 2 din (wiem że do tunelu 1 din wrzucają kosz 2din i po odpowiednim przycięciu wszystko pasuje, jednak czy wymiary do docięcia będa takie same i czy w obu tunelach kosz siedzi tak samo, zauważyłem że w przypadku 1din zostaje minimalna szpara między popielniczką a klimatronikiem, czy w 2din również tak jest? Czy mógłby mi ktoś zwymiarować jak to dociąć.

Popielniczka, czy da się z 1din przełożyć popielniczke do tunelu 2 din (wiem są to dwie różne popielniczki) jednak czy mają inne mocowania czy da się to jakoś wyrzeźbić, nie zależy mi na tym żeby się otwierała. Szukałem popielniczki 2din 7n6 jednak ceny za zadowalający stan powalają niemal 200zł za samą popielniczkę, 7n6 po prostu pasuje mi do dekorów może uda się znaleźć coś w normalnych pieniądzach jeżeli nie ma możliwości spasowania 1din do tunelu 2 din.

Radio, jakie polecacie, kompromis między ceną a jakością. Chciałbym coś z ekranem dotykowym bluetooth i jakimś zestawem głośnomówiącym (pewnie do nieoryginalnych będzie potrzebna jakaś ramka, przejściówka do kabli, możecie określić jaka przejściówka? Ramkę dopasuje do modelu radia.)

Wizytownik oraz uchwyt na kubek są takie same w obu tunelach? 

Podłokietnik chyba standard wydaje mi się że przełożę bez problemu p&p jeżeli nie to proszę mnie oświecić.

Popielniczka tył, chyba pasuje z tego co przykładałem spasowała tylko muszę zaślepkę przełożyć z tunelu 1din, żeby nie bylo dziury pod popielniczką.

Jeżeli o czymś zapomniałem mówcie śmiało.

Może po prostu lepiej dociąć tunel 1din i go przerobić?  Tak jak pisałem wcześniej 2din który kupiłem jest w dobrym stanie bez uchwytu, bardziej mi pasuje po prostu.

Pozdrawiam i z góry dziękuję za pomoc.

 

Ps. Do przeróbek 1din pod 2din powygasało większość screenów także mile widziane zdjęcia w komentażach.

 

Edytowane 12 Stycznia 2021 przez Worie

[VictorTheKing]

W zeszłym roku przymierzałem się do tego u kobity w aucie . Skończyło się na chęciach, mam nadzieję że u Ciebie skończy się inaczej .

[greg2505]

Po za radiem wszystko możesz przełożyć i będzie pasowało ,zamontuj tunel,następnie dotnij półkę z 1din co jest pod radiem, wtedy nie będzie dziury między popielniczką ,a klimą, którą też musisz dociąć i to jest najtrudniejsze,ale powoli i dasz radę,kubek ,wizytownik,łokieć i popielniczka tył p&p

[Worie]

Teraz tylko czekać na pogodę, bo niesamowicie u mnie  mrozi. Już się od dawna zbieram, ale jest jak jest z pogodą. Na sam koniec pewnie wrzuce jakies foto, dziękiza odpowiedź 

[pila24]

1 godzinę temu, Worie napisał:

Teraz tylko czekać na pogodę, bo niesamowicie u mnie  mrozi. Już się od dawna zbieram, ale jest jak jest z pogodą. Na sam koniec pewnie wrzuce jakies foto, dziękiza odpowiedź 

Praca wewnątrz auta nie jest uciążliwa zimą tak jak latem, ostatnio przy -8 przerabiałem auto na 2 din i nie było problemu. Całość łącznie z naprawą instalacji auta zajęła mi 2 godziny. Klimatronika nie docinałem,kupiłem ładny 2 din z b7 w dobrej cenie i przełożyłem elektronikę.

Aczkolwiek kiedyś docinałem panel i tez ok wyszło.

[greg2505]

2 godziny temu, pila24 napisał:

Praca wewnątrz auta nie jest uciążliwa zimą tak jak latem, ostatnio przy -8 przerabiałem auto na 2 din i nie było problemu. Całość łącznie z naprawą instalacji auta zajęła mi 2 godziny. Klimatronika nie docinałem,kupiłem ładny 2 din z b7 w dobrej cenie i przełożyłem elektronikę.

Aczkolwiek kiedyś docinałem panel i tez ok wyszło.

Tylko plastiki są twarde i można coś połamać,dlatego lepiej to robić jak jest ciepło 

[Worie]

Zabrałem się za wymianę dzisiaj, wydaje mi się że wszystko jest założone jak należy aczkolwiek z lewej strony (od kierowcy) przy gałce zmiany biegow/popielniczce jest sporawa szpara i brakuje jednego zaczepu na popielniczke (poprzedni wlasciciciel pewnie urwał i przyciął tak że się nie połapałem przy zakupie). Nie docinałem jeszcze klimatronika, bo zastanawiam się, czy z powrotem nie wrzucić starego tunelu i nie dociąć go pod 2din, może coś doradzicie? Niestety zdjęć żadnych nie zrobiłem, ewentualnie mogę jutro coś dorzucić, w sumie po prostu z lewej strony tak jakby szerzej tunel przychodzi i robi się szpara. 

 

Odnośnie klimatronika to czytałem że z b7 trzeba robić jakąś adaptację ponadto jakies przekaźniki ciągnąć w przypadku grzanych stołków i podgrzewanych lusterek z nadmuchem  na szybę.

Edytowane 2 Lutego 2021 przez Worie

[greg2505]

Kupujesz obojętnie jaki klimatronik 2din i przekładasz sam front do swojego 1din ,wszystko jest p&p,co do szczeliny to sprawdź czy napewno wszystko weszło na swoje miejsce,jak dobrze siądzie powinno być jak na 1din,tunel przykręcasz razem z popielniczką i nie powinno być żadnych szpar, możesz wrzucić fotkę jak to wygląda

[Worie]

Nie wiem czy będzie dokładnie widać ale w oczy się rzuca z prawej jest niemal na zero z lewej szpara. Spróbuje jeszcze raz wyjąć i zamontować może coś ominalem, a z klimatronikiem zrobię tak jak napisałeś, poszukam jakiegoś w dobrej cenie może się uda.

Edytowane 3 Lutego 2021 przez Worie

[greg2505]

Coś tam źle leży,dobrze po kolei posprawdzaj kosz i tunel ,wszystko powinno ładnie się złożyć,tu widać tą maskownicę u góry że źle coś leży,zrób zdjęcie tak żeby było widać cały tunel od popielniczki do nawiewów 

Edytowane 3 Lutego 2021 przez greg2505

[Worie]

Chyba ze bylaby to kwestia tego zaczepu od popielniczki? Z lewej strony nie moge jej przekręcić na srubie bo jest plastik urwany, ale wątpię żeby ta śruba musiała uciągnąć tunel zeby to wszystko grało, bo trzeba trochę siły przyłożyć żeby ten tunel ręcznie dociągnąć.

 

Jak chodzi o maskownice która przychodzi nad cup holder'em właśnie ją zdemontowałem i z prawej strony jest delikatnie naderwany zaczep i pewnie dlatego tak słabo lezy.

Edytowane 3 Lutego 2021 przez Worie

[greg2505]

33 minuty temu, Worie napisał:

Chyba ze bylaby to kwestia tego zaczepu od popielniczki? Z lewej strony nie moge jej przekręcić na srubie bo jest plastik urwany, ale wątpię żeby ta śruba musiała uciągnąć tunel zeby to wszystko grało, bo trzeba trochę siły przyłożyć żeby ten tunel ręcznie dociągnąć.

 

Jak chodzi o maskownice która przychodzi nad cup holder'em właśnie ją zdemontowałem i z prawej strony jest delikatnie naderwany zaczep i pewnie dlatego tak słabo lezy.

O kosz się nie zapiera nigdzie,jak zmieniałem to bez problemu ładnie się spasował,ta śruba trochę trzyma, ale nie trzeba mocno naciągać,górna zaślepka jakby po bokach opuszczona za bardzo,tak jakby cały tunel powinien iść trochę wyżej

[greg2505]

Zobacz na tym foto

 

[Worie]

Mógłbyś zaznaczyć na foto o jaką zaslepke Ci chodzi? Kurcze jutro spróbuje zluzować tunel i pociągnąć go do góry, dziś się niestety nie wyrobie bo na 14 do pracy trzeba iść. W najgorszym wypadku pozostaje mi wrócić do poprzedniego tunelu i go dociąć, ale jestem dobrej myśli.

 

Edit.

Już wiem masz na myśli tą maskownice  nad awaryjkami, najpierw przykręcałem kosz, czyli da się to delikatnie wyregulowac? Wydaje mi się że wszystkie śruby tak jakby "na gotowo" były do montażu, chyba że się mylę i da się wyregulowac jego wysokość, no nic  nie dowiem się dopóki nie rozbiore, wytargam jeszcze raz tunel i zobaczę o co chodzi:)

Edytowane 3 Lutego 2021 przez Worie

[greg2505]

Tak chodzi o tą maskownice,po bokach masz dość spore szpary,na środku nie ma wcale,chociaż środkiem chyba nie wskoczyła jak powinna ,szpara nad awaryjnymi

[greg2505]

Tu masz fotki co i jak

DIY: RNS-E retrofit & double DIN conversion (picture heavy)

WWW.AUDIZINE.COM

---

DIY: Replace single DIN Concert II headunit with double DIN RNS-E Navigation system. Heads up...

 

[Worie]

Tak jak napisałeś caly tunel musiał iść do góry, zdemontowałem całość i skręciłem jeszcze raz naciągając tunel do gory przy koszu, udalo się choc pasowało by wyciąć fasolki na utworach przy koszu bo ciężko było przynajmniej u mnie to wyciągnąć. Wygląda teraz o niebo lepiej. Jutro w wolnej chwili wezmę się za docinanie klimatronika chyba że wcześniej znajde używkę  2din w dobrych pieniądzach. 

Mógłbyś może zmierzyć swój u góry i na dole, żebym wiedział mniej więcej czego się trzymać? Niestety nie mam jeszcze żadnego radia żeby przyłożyć i od nawet kartonu drobny szablon sobie wyciąć.

 

Podrzucam fotki.

[Worie]

Jeszcze takie drobne pytanie, orientuje się ktoś może od czego ta wtyczka? Wszystko podłączone jak należy jak chodzi o esp cup holder wizytownik, awaryjne, na dole popielniczka podpięta,  a został jeden kabelek  jakby od podświetlana czegoś, wychodzi z lewej górnej strony za koszem i jest dosyć długi. 

[kamil-vag]

Podświetlanie popielniczki lub wnęki nad popielniczką, ja jak robiłem kosz z 1 dni na 2 DIN to wykorzystałem to podświetlanie i dorobiłem sobie to w tej wnęce waskiej i fajnie świeci... 

[Worie]

Godzinę temu, kamil-vag napisał:

Podświetlanie popielniczki lub wnęki nad popielniczką, ja jak robiłem kosz z 1 dni na 2 DIN to wykorzystałem to podświetlanie i dorobiłem sobie to w tej wnęce waskiej i fajnie świeci... 

Czyli jakbym uciął kabel i dolutowal do niego jakiegoś leda to bez problemu powinno świecić? Jak się nie mylę powinno się po zapłonie dopiero włączać bez zbędnego przerabiania.