Witam, jak w temacie.... Na zimnym silniku muszę kręcić kilka razy żeby autko odpaliło, a jak odpali to siwy dym... Audi była u mechanika na uszczelnieniu pompy paliwowej bo już lało się ciurkiem, po uszczelnieniu auto rzuciło palenie... dodam że wcześniej jak stała maską w dół to paliła na dotyk, maską do góry miała biedę ( mowa o zimnym silniku) po naprawie pompy i tak i tak ciężko pali... świece grzeją, kompresja 32-34 bar na każdym cylindrze, Silnik AHH 1.9 TDI 90km. dodaję zdjęcia VAG robione na zimnym po odpaleniu dziś przy temp powietrza +2

Układ paliwowy szczelny? Być może się zapowietrza...

Wszystko doszczelnione, zaworek zwrotny w pompoe nowy, przewody od pompy do wtrysku nowe, filtr nowy

Dawka paliwa zla

W czwartym okienku powinno byc pomiedzy 015-020

8 minut temu, Dev napisał:

Dawka paliwa zla

W czwartym okienku powinno byc pomiedzy 015-020

czyli to już zostawić mechanikowi? ;d

6 minut temu, pierdlas napisał:

czyli to już zostawić mechanikowi? ;d

Dam sobie ustawisz

Potrzebny jest komp, TX30 i gumowy mlotek

a jak Ci się widzi kąt wtrysku? nie za wysoki? 

VCDS podpowiada w jakim silniku jaki ma byc kąt wtrysku

jezeli dobrze ustawiłes to jest ok

teraz musisz ustawic dawke bo jest daleka od ideału

to teraz kilka pytań technicznych... robić to na rozgrzanym silniku? na pracującym silniku? jakie są szanse że coś spierdzielę?

Jesno jeszcze pytanie... Z tego co widzę to wartości dawki są w grupie 001, a ja dodałem zdjęcia grupy 000, to 4 pole to na bank dawka paliwa? Silnik AHH 

2 godziny temu, pierdlas napisał:

to teraz kilka pytań technicznych... robić to na rozgrzanym silniku? na pracującym silniku? jakie są szanse że coś spierdzielę?

Motor rozgrzany do temperatury roboczej.

Nie da się tego spierdzielić.

A ile Ci pokazuje dawki (mg/str) w grupie 001?

Fazii  ale z tego co on tu pisze że zrobił te sceeny na zimnym i jak dobrze oczytuje bloki to tak jest faktycznie, więc to nie do końca może być miarodajne. Dobrze by było sprawdzić na rozgrzanym.

A co do pytań technicznych - obejrzyj sobie youczuba i wsio będziesz wiedział. Tam jest masa filmików pokazujących jak i co trzeba zrobić.

1 godzinę temu, Fazii napisał:

Nie da się tego spierdzielić.

no tu nie był bym taki pewien - już widziałem przypadki że i takie rzeczy się dało spierniczyć.

Dziś sprawdzałem VAG-iem, oto efekty.... temp zewnętrzna -2 stopnie 

Dawkę ustaw gdzieś na 3.2. teraz masz 4.4

23 minuty temu, Fazii napisał:

Dawkę ustaw gdzieś na 3.2. teraz masz 4.4

Dlaczego 3.2? U siebie mam ok. 4.4 i jest okay. Na zimnym pali od strzała, na ciepłym ma delikatny problem, ale tutaj podejrzewam rozrusznik.

Godzinę temu, karol190 napisał:

Dlaczego 3.2? U siebie mam ok. 4.4 i jest okay. Na zimnym pali od strzała, na ciepłym ma delikatny problem, ale tutaj podejrzewam rozrusznik.

rozrusznik kręci jak szalony, aku nowe, świeczki grzeją

1 godzinę temu, Fazii napisał:

Dawkę ustaw gdzieś na 3.2. teraz masz 4.4

a co z tym akaczącym kątem? nie to jest powodem?