11 bar to już trochę licho, pewnie bierze olej?

Tak ale max 150ml/1000km. Z tego co wiem 11 bar to norma i nie ma się czego czepiać więc sądzę że w silnik jest ok

Norma według mechaników na ten silnik, bo w większości wszystkie co do nich trafiają są w stanie agonii. Dobry wynik to 12-13 bar na silnik wolnossący z grupy MPI, do których 1.6 należy.

 

Wypadało by zrobić test szczelności zaworów oraz zmierzyć kompresję po spryskaniu komory spalania olejem w sprayu.

Edytowane 8 Kwietnia 20242 l przez Langista

Sprawdzałem kompresję na oleju to była jeszcze większą coś około 14bar jak dobrze pamiętam. Wczoraj zrobiłem logi na pb bo o dziwo już nie ma ubogiej dawki po przejechaniu 100km na benzynie tylko błąd od katalizatora którego o to nie było na lpg. Narazie jeżdżę póki co tylko na benzynie ale mocy nadal nie ma. Przepływka filtr nowe i wartości jakie były takie są czyli za małe 68g/s max to za mało... 

 

VCDS Logs Viewer - VAGLOGS

VAGLOGS.COM

---

VAGLOGS is a fast and easy to use application for displaying, storing, managing and sharing VCDS / VAG-COM logs.

Podpowiecie coś więcej? 

 

 

Zobacz w jakim stanie masz przepustnicę, może być zawaloną nagarem i się przycinać albo nie otwierać do końca.

5 godzin temu, zimmeek napisał(a):

błąd od katalizatora którego o to nie było na lpg. Narazie jeżdżę póki co tylko na benzynie ale mocy nadal nie

Pewnie jest zapchany i tu masz problem. Jak się nie ma jak wysrać to skąd będzie moc?

Przepustnica czyszczona niby ok, 

 

Przem8 katalizator był wymieniony kilka lat temu wizualnie przez sondę widzę że jest taki jak nowy był taki beżowy nic więcej, sądzisz ze się zapchał? 

Edytowane 13 Kwietnia 20242 l przez zimmeek