Skocz do zawartości
Wyświetl w aplikacji

Lepszy sposób przeglądania. Dowiedz się więcej.

Forum Audi A4 Klub Polska

Aplikacja działająca w trybie pełnoekranowym na ekranie głównym, z powiadomieniami push, odznakami i wieloma innymi funkcjami.

Aby zainstalować tę aplikację na iOS i iPadOS
  1. Stuknij ikonę Udostępnij w Safari
  2. Przewiń menu i stuknij Dodaj do ekranu głównego.
  3. Stuknij Dodaj w prawym górnym rogu.
Aby zainstalować tę aplikację na urządzeniu z systemem Android
  1. Kliknij menu z trzema kropkami (⋮) w prawym górnym rogu przeglądarki.
  2. Kliknij Dodaj do ekranu głównego lub Zainstaluj aplikację.
  3. Potwierdź, klikając Zainstaluj.

Kostka iso od radia

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam wszystkich. Czy jest ktoś kto będzie w stanie napisać mi lub pokazać jaka oryginalna kolejność kabli powinna być w czarnej kostce iso od radia? Mam tam trochę namieszane. Wymieniłem ostatnio kierownice na multifunkcyjną i mam nie oryginalne radio pioneer mvh-390bt do którego dokupiłem moduł, który mi pozwoli na sterowanie z kierownicy o ile przywrócę odpowiednie kable w kostce a dokładnie 7 i 8 pin. 

Poniżej zdjęcie jak to wygląda u mnie. 

 

IMG_20210402_123718.jpg

IMG_20210402_123710.jpg

Opublikowano

Gruby czerwono niebieski powinien być obok brązowego ( sprawdź czy na tym czerwono-niebieskim jest stały plus ) 

Ten w czarnej taśmie nie wygląda na fabryczny i pewno jest to dolozony plus po zapłonie i on powinien być w miejscu w którym był ten czerwono- nieb.

 

Tą sama zamiane możesz zrobić w przelotve radia , często radia niefabryczne mają te kable zamienione dlatego ktoś to w fabrycznej wtyce zamienił.

 

Wydaje mi się że nie powinno mieć to znaczenia przy działaniu modułu do multifunkcji no chyba że podpinasz się pod zasilanie w tą czarną wtyczkę

Edytowane przez Banan

Opublikowano
  • Autor

Tak też myślałem że te 2 czyli czerwono niebieski i brązowy powinny być w 7 i 8. Podłączałem ten moduł pod te piny i radio się nie włączało. Przepinalem też kable przy radiu, oryginalnie, czerwony - czerwony, żółty - żółty,potem czerwony - żółty, żółty-czerwony i nic. 

 

Opublikowano

Sprawdź czy na tym owiniętym taśmą masz +12V po zapłonie. 

Opublikowano

Ta instalacja wygląda na fabrycznie przygotowaną pod uniwersalne radio i nic w niej nie musisz zmieniać. Jeśli w brązowej kostce od głośników masz 8 przewodów (a widzę że masz) to na 100% masz przygotowanie pod zwykłe radio.

Jeśli dokupiłeś moduł do komunikacji po CAN to musisz do niego dociągnąć przewody CAN z licznika. Podaj model modułu.

Edytowane przez bobikos

Opublikowano
  • Autor

Interfejs Adapter do sterowania z kierownicy AUDI Connects2 CTSAD003.2

Na alledrogo taki zamówiłem. Myślałem, że to będzie na zasadzie p&p, ale niestety jak podłącze moduł to radio wgl się nie włącza. 

 

Edit: sprawdziłem napięcie i na czerwono niebieski cały czas jest 12v,a na kabel czarny zaizolowany napięcie 12v jest dopiero gdy przekręcę zapłon. 

Edytowane przez unknowdude

Opublikowano

Tak jak pisałem, da się to podłączyć ale bez rzeźbienia i ciągnięcia canów do licznika się nie obejdzie. To jest moduł który pozawala wymienić farbyczne radio na uniwersalne. Ty natomiast masz instalację pod niefarbyczne radio i tak plug&play nie podejdzie.

Opublikowano
10 minut temu, bobikos napisał:

Tak jak pisałem, da się to podłączyć ale bez rzeźbienia i ciągnięcia canów do licznika się nie obejdzie. To jest moduł który pozawala wymienić farbyczne radio na uniwersalne. Ty natomiast masz instalację pod niefarbyczne radio i tak plug&play nie podejdzie.

Sorry kolego ale mylisz się. Nawet w pojazdach z przygotowaniem pod radio, w czarnej kostce iso na pinie 7 siedzi czerwono-niebieski a na pinie 8 masa. 

Tam są definitywnie poprzepinane przewody.

 

 

20210412_203816.jpg

20210412_203849.jpg

Opublikowano

Jak załączysz zdjęcia kostek iso od tego modułu to napiszę Ci co gdzie podłączyć, bo do podłączenia będą 4 przewody - te dwa splecione ze sobą to cany (idą do licznika), poza tym stałe zasilanie (do czerwono-niebieskiego) i masa (do brązowego) powinny wystarczyć żeby to zadziałało. Jak choć trochę ogarniasz elektrykę w aucie to sobie poradzisz. Cany ciągniesz do licznika 

CAN H (pin 7 kostki 20 pinowej) do pinu 20 w niebieskiej kostce licznika

CAN L (pin 12 kostki 20 pinowej) do pinu 19 w niebieskiej kostce licznika

Nie wiem czy po dołożeniu kierownicy multifunkcyjnej odpowiednio zakodowałeś moduł kierownicy,

Opublikowano
8 minut temu, Muskel1 napisał:

Sorry kolego ale mylisz się. Nawet w pojazdach z przygotowaniem pod radio, w czarnej kostce iso na pinie 7 siedzi czerwono-niebieski a na pinie 8 masa. 

Tam są definitywnie poprzepinane przewody.

Ok, rzeczywiście się coś nie zgadza. Niech kolega zrobi więcej zdjęć oryginalnej wiązki auta i ewentualnie ją rozizoluje.

Opublikowano

Założę się, że koledze brakuje 12 V po zacisku 15, powodem czego radio się nie uruchamia. 

Edytowane przez Muskel1

Opublikowano
  • Autor

Kierownica dobrze zakodowana. W module w tej kostce są tylko 2 piny masa i zasilanie 7 i 8 pin. Dziś odsyłam moduł, ponieważ to zabawa nie dla mnie niestety. Wybiorę się do jakiegoś car audio, może tam mnie czymś poratują. Dzięki Panowie za próbę ogarnięcia tego bajzlu. 

Opublikowano

Nie oddawaj tak szybko tego modułu bo jak pojedziesz to Car audio to Ci ten sam moduł sprzedadzą i zamontują drożej. Weź to co masz, jedź do zakładu i niech Ci to podłączą.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Konto

Nawigacja

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.