Witam mam zapytanie mam uszkodzony prawdopodobnie licznik mam 2szt  a4b6 ten sam rocznik ten sam silnik wyposażenie też identyczne czy podmianka zjednej do drugiej licznika i  kompa i stacyjki z pętla IMO wystarczy by uruchomic auto i żeby wszystko działało czy jeszcze coś trzeba przełożyć chciał bym wykluczyć badź potwierdzić  w ten sposób uszkodzenie licznika

Teraz, TOMOB4B6 napisał:

Witam mam zapytanie mam uszkodzony prawdopodobnie licznik mam 2szt  a4b6 ten sam rocznik ten sam silnik wyposażenie też identyczne czy podmianka zjednej do drugiej licznika i  kompa i stacyjki z pętla IMO wystarczy by uruchomic auto i żeby wszystko działało czy jeszcze coś trzeba przełożyć chciał bym wykluczyć badź potwierdzić  w ten sposób uszkodzenie licznika chyba że jest  forumowicz w okolicy zgorzelca  ktoś kto ma vcds I ogarnął by to lub sprawdzil

 

Musisz do nowego licznika wsad wgrać, jest cała procedura na forum jak to zrobić.

Jeżeli chcesz to zrobić bez dopisania licznika to potrzebujesz ecu,licznik,transponder.

Ale pierw opisz co się dzieje z zegarami.

Edytowane 18 Sierpnia 20214 l przez pila24

9 minut temu, Langista napisał:

Musisz do nowego licznika wsad wgrać, jest cała procedura na forum jak to zrobić.

Raczej pacjent by tego nie przeżył bez uceglenia ?

Nie dopisze licznika z ecu EDC15 vag eepromem,tylko z me 7.x.x to działa.

9 minut temu, pila24 napisał:

Jeżeli chcesz to zrobić bez dopisania licznika to potrzebujesz ecu,licznik,transponder.

Ale pierw opisz co się dzieje z zegarami.

Wskaźniki działają odpaliwa pokazuje prawidłowy stan zaś zasieg do przejechania wynosi 2000 nieraz zmieni na inną wartość dosłownie napare sekund nie ważne ile jest paliwa ani spalania nie pokazuje 

Teraz, TOMOB4B6 napisał:

Wskaźniki działają odpaliwa pokazuje prawidłowy stan zaś zasieg do przejechania wynosi 2000 nieraz zmieni na inną wartość dosłownie napare sekund nie ważne ile jest paliwa ani spalania nie pokazuje 

Pompę z baku z pływakiem też już przekładałem i odłączałem akumulator na dłuższy czas wtedy przez chwilę jest jakaś tam wartość zachwile zaś rośnie do 2000km

1 godzinę temu, TOMOB4B6 napisał:

Pompę z baku z pływakiem też już przekładałem i odłączałem akumulator na dłuższy czas wtedy przez chwilę jest jakaś tam wartość zachwile zaś rośnie do 2000km

Czyli licznik dętka.

1 godzinę temu, pila24 napisał:

Raczej pacjent by tego nie przeżył bez uceglenia ?

Nie dopisze licznika z ecu EDC15 vag eepromem,tylko z me 7.x.x to działa.

A o tym to nie wiedziałem ?

14 minut temu, Langista napisał:

Czyli licznik dętka.

A o tym to nie wiedziałem ?

Można koledzy prostymi słowami(uceglenie nic mi nie mówi) czyli moj licznik zlom czyli jak przełożę kompa licznik i transpoder będzie to dzialac

tak  - licznik , transponder i ECU , no chyba że masz już Immo wyłączone to to wtedy licznik i transpondery w kluczykach 

Edytowane 18 Sierpnia 20214 l przez Banan

W dniu 18.08.2021 o 11:24, Banan napisał:

tak  - licznik , transponder i ECU , no chyba że masz już Immo wyłączone to to wtedy licznik i transpondery w kluczykach 

Kolego a przekładając tylko licznik drugi bez jakiegokolwiek kodowania wymiany komputer poto żeby go podlaczyc tylko do wtyczek i przekręcając na zapłon czy możliwe jest żebym coś uszkodzil

Nie nic się nie stanie