Cześć,

Przedstawiam wam moje daily na codzień.

Auto kupione w 2013r z przebiegiem 69tys, VW tiguan MK1 2,0TDI rocznik 2009r z polskiego salonu.

Z wyposażenia w sumie niewiem czy bogato czy nie, bo temat tiguana w internetach jest niszowy.

- PDC przód i tył

- Nawigacja RNS510 z wgranymi polskim mapami w 2014r, ale mam problem z anteną nawigacji od samego początku, takze w sumie nie korzystam z tej nawigacji.

- Fotele z ogrzewaniem, manualne

- licznik z FIS biały

- webasto

i zapewne wszystkie podstawowe wyposażenie jakie tam jest.

Nie mam zdjeć z zakupu, jedno ze starych zdjeć jest z 2014r

 

W 2013r auto dostało kuracje wzmacniającą w R-performance

- usunięcie DPF

- zmiana turbo na 2,0TDI 170KM

- strojenie

- założyłem felgi z A4ki odziedziczone, czyli flat five, które mam do dzisiaj na aucie, choć 2szt zostały wymienione z powodu samostnego pękniecia(nie skrzywione)

W zasadzie do 2021 jeżdziłem sobie i nic nie robiłem aż do stycznia 2022 roku, postanowiłem kupić kompletne wnętrze skórzane i to było to co trzeba w tym aucie, wnętrze z zwykłego szarego przekształciło sie w fajny brąz.

W wakacje 2022 postanowiłem oddać auto do lakiernika, ze wzgledu na kiepski stan zewnetrzny auta. Nauczony doświadczeniem z audi A4, w trakcie prac zmieniłem kilka rzeczy

- Wpadła tylna dokładka zderzaka z polifta R-line z dyfuzorem, który poszedł w kolor srebrny. Nie znalazłem listw nadkoli R-line w rozsądnej cenie, wiec trzeba było wymyśleć obejście ich braku, ponieważ seryjne listwy były inne. Załatwiliśmy to tak:

Dospawany kawałek drugiej dokładki jako przedłuzenie całości załatwił problem braku listw nadkoli R-line.

- Wpadł wydech z golf VII na dwie strony z ori chromowanymi końcówkami. Niestety bez klap.

- zmieniłem zwykłe listwy drzwiowe na wariant R-line, przy okazji dowiedziałem sie że istnieją 2 rodzaje listw chromowanych, które nie są kompatybilne miedzy sobą.

- wpadły siłowniki maski przedniej, bo tiguan fabrycznie ich nie posiada

- wymieniłem odblaski na podświetlane lampki po z gaszeniu czarne w tylnym zderzaku.

- lakier wpadł z Landrovera z 2019r

- komplet zacisków został wypiaskowany i pomalowany fajny błękit.

 

- Przełom 2023/24r skończył sie dla tiguana awarią radia RNS510, demontaz wysyłka do naprawy  i.... niemożliwa historia, radio zgineło u przewożnika inpost... straty, straty

- Luty 2024 serwis przedniego zawieszenia i hamulców, wymiana osłon przegubów, wymiana półosi - 2800zł

- końcówka 2024r po prawie roku bez radia kupiłem jednostkę android radio i dla polepszenia efektów dzwiękowych wpadł subwoofer aktywny Audio System SW11 w koło zapasowe, instalacja zbiegła sie z awarią silnika. Co do audio, polecam ten sub, odmienił scene muzyczną całkowicie. Przy okazji rozbudowy audio doleciał z aliexpress wtyk USB w fabryczne miejsce niewiem na co, ale siadł P&P

- Na przełomie 2024/2025 Tiguan popadł w awarie układu paliwowego, auto z dnia na dzień traciło moc, aż zwyczajnie przestało odpalać. Naprawę zaczeliśmy od pompy paliwowej, wtrysków, skończyło sie przy okazji rozdłubanego silnika zmianą rozrządu. Naprawa zakończyła sie rachunkiem 5200zł, auto odzyło, zyskało na mocy. Nastepnie w połowie roku walka z błedem EGR, wywalony softem, przy okazji zmiana akumulatora, wymiana uszczelnień wtryskiwaczy, finalnie koszty 1200zł.

- Końcówka pażdziernika 2025 skończyła sie serwisem tylnego zawieszenia, do wymiany poszedł komplet wahaczy, tulei i śrub, przy okazji wymiana hamulców tył co zakończyło sie rachunkiem 4600zł.

Auto na ten moment ma jeszcze do naprawy wał napędowy tj. podporę i dobrzy było by kupić sanki na podmianę. Rozrząd, układ paliwowy i całe zawieszenie ogarnięte.

 

Tradycyjnie na okres przedświąteczny(10-13grudnia) łapie awarie, tym razem pęknieta blokada stacyjki, co skutkowało unieruchomieniem na dwa dni. Wymiana obudowy stacyjki załatwiła sprawę. Po całym zabiegu nalezało adaptować czujnik skrętu vcdsem, lecz wpadł kolejny problem, błąd 02546 położenie krańcowe układu kierowniczego, efekt brak wspomagania. Chwilę sie naszukałem rozwiązania, ponieważ adaptacja czujnika skretu nie rozwiązywała problemu, proces dość łatwy nie wymagajacy komputera, lecz trzeba wiedzieć. Na odpalonym silniku ustawiamy na prosto kierownice na 5s, obracamy na max w lewo na 10s,(bedzie sygnał dzwiekowy), obracamy w prawo na 10s(jest sygnał), prostujemy kierownice, gasimy silnik i zapalamy. Ikonka kierownicy gasnie, wraca wspomaganie, bład daje sie skasować dopiero.

 

 

Plany

- zmiana licznika na kolor

- zmiana panelu klimy na nowszy typ z polifta 2014

- zmiana felg na wzór R-line

- obszycie podsufitki na czarno

Edytowane 13 Grudnia 202513 Gru przez Kowi87

No ładny;-)

Genialnie wyglądają auta w Twoich rękach.

9 godzin temu, --Rafcio-- napisał:

Genialnie wyglądają auta w Twoich rękach.

A dzieki, staram sie jak mogę zmienić estetycznie  tu jest o tyle trudno ze nikt nic nie wie, jak coś wiedzą to najlepiej przyprowadź auto... a jest dość drogi w eksperymentowaniu. Podczas prac kupiłem przednią dokładke z polifta, no na alegro byłem wręcz pewny że zgrywają sie linią, noi zgrywały sie aż do momentu łuku. Generalnie do przerobienia u plastikmena, ale ten na którym polegałem, poległ w kontakcie. Finalnie zostałem z przedliftową, ale poszła w kolor.

 

 

Wdzięczne autko, mam w rodzinie już 7 sztuk, wszystkie w automatach i 4x4

Wysoka bezawaryjnosc i dostępność części, zamiennych  z Passatem, golfem, Touranem i A3

Edytowane 11 Września 20214 l przez Dev

Oho, to tylko daily A kurierzy i tak ustawiaja sie w kolejkach.

Ladna bryka.

9 godzin temu, trepek napisał:

Oho, to tylko daily A kurierzy i tak ustawiaja sie w kolejkach.

Ladna bryka.

haha w tym roku fakt, wpakowałem wiecej graciarni i zielonych niż w B5. Ale zło już sie kumulowało od 2 lat nad tym autem. Teraz zostało wymienić olej i filtry.

W dniu 13.09.2021 o 21:58, Kowi87 napisał:

haha w tym roku fakt, wpakowałem wiecej graciarni i zielonych niż w B5. Ale zło już sie kumulowało od 2 lat nad tym autem. Teraz zostało wymienić olej i filtry.

Nie myślałeś, żeby wrzucić lampy poliftowe z tyłu?

 

Godzinę temu, longer_xd napisał:

Nie myślałeś, żeby wrzucić lampy poliftowe z tyłu?

 

Myślałem, ale nie mam pewności czy oby napewno formą pasują, a koszty jednak są. Już raz sie pomyliłem z dokładką przednią na oko, jednak temat tuningu tiguana leży i kwiczy w internecie.

Hamulce większe Daj...

21 godzin temu, Kowi87 napisał:

Myślałem, ale nie mam pewności czy oby napewno formą pasują, a koszty jednak są. Już raz sie pomyliłem z dokładką przednią na oko, jednak temat tuningu tiguana leży i kwiczy w internecie.

Gdzieś czytałem, że pasują, ale ręki uciąć sobie za ten wpis bym nie dał. Sam jestem zaskoczony słabym zapleczem informacji na temat sceny moderskiej dla pierwszego Tiguana, samochodu, który staje się coraz bardziej popularny i w mojej ocenie ma potencjał podzielić losy Passata B5.

Jestem ciekawy, czy ciężkim tematem byłoby wrzucenie wielofunkcyjnej kierownicy polifotwej do przedlifta - gdybyś coś wiedział daj znać

Godzinę temu, longer_xd napisał:

Gdzieś czytałem, że pasują, ale ręki uciąć sobie za ten wpis bym nie dał. Sam jestem zaskoczony słabym zapleczem informacji na temat sceny moderskiej dla pierwszego Tiguana, samochodu, który staje się coraz bardziej popularny i w mojej ocenie ma potencjał podzielić losy Passata B5.

Jestem ciekawy, czy ciężkim tematem byłoby wrzucenie wielofunkcyjnej kierownicy polifotwej do przedlifta - gdybyś coś wiedział daj znać

Wbij na grupę FB tiguan Polska, tam jest typ własnie z Krakowa co ogarnia dużo kwestii elektroniki, generalnie przeszczep multifunkcji jak i nowszego radia jest do ogarniecia.