00778 Czujnik kąta skrętu N85

[Rafka532]

Witam, ostatnio robiłem koło mojej B7 lewy przód. Odkręciłem drążek kierowniczy od zwrotnicy chcąc wyczyścić, zrobiłem swoje, złożyłem, i po tej robicie wystąpił błąd czujnika kąta skrętu, co tu teraz zrobić pierwsze? Mogłem przestawić ustawienie? ( Ale nawet jak odkręciłem drążkiem w dół, to w górę dawałem w tym kierunku by wrócił tak jak był) Padł akurat w tym momencie? Taśma w kierownicy?

 

Próbowałem adaptacji na sucho, jazdą i nic.

[DarekS4]

Zmienia wartości ? Wykręcałeś drążek ?? Zbieżność do tego nic nie ma. Raczej przypadek. 

[Rafka532]

1 godzinę temu, DarekS4 napisał:

Zmienia wartości ? Wykręcałeś drążek ?? Zbieżność do tego nic nie ma. Raczej przypadek. 

Wykręcać by go wyjąć nie wykręcałem, odkręciłem od zwrotnicy, wyczyściłem koło sworznia, i jednie, co kręciłem to by go obrócić w dół sworzniem, ale potem w tym samym kierunku go przekręciłem do góry (chyba, że jednak przez pomyłkę odkręciłem jeden obrót i przez to błąd wyskoczył?)

 

Na wartości nie moge popatrzeć bo mam błąd na vagu w tych blokach pomiarowych. Myślałem, że jak błąd czujnika skrętu to przez to mi nie chce wejść z czytać wartości.

[DarekS4]

19 minut temu, Rafka532 napisał:

Wykręcać by go wyjąć nie wykręcałem, odkręciłem od zwrotnicy, wyczyściłem koło sworznia, i jednie, co kręciłem to by go obrócić w dół sworzniem, ale potem w tym samym kierunku go przekręciłem do góry (chyba, że jednak przez pomyłkę odkręciłem jeden obrót i przez to błąd wyskoczył?)

totalnie nie ma to żadnego znaczenia. Po prostu przypadek moim zdaniem. 

 

w kanale 005 ma ci się zmieniać pierwsza wartość od + do - i na odwrót. Jak ci tego nie loguje to coś masz nie tak w aucie lub z interfejsem. Są błędy na ABS ? Zobacz czy możesz logowac inne wartości np czujniki ABS. Podjedź do kogoś kto ma inny sprzęt w miarę markowy i sprawdź żeby wykluczyć sprzet/samochód 

Edytowane 24 Września 2021 przez DarekS4

[Rafka532]

Godzinę temu, DarekS4 napisał:

w kanale 005 ma ci się zmieniać pierwsza wartość od + do - i na odwrót. Jak ci tego nie loguje to coś masz nie tak w aucie lub z interfejsem. Są błędy na ABS ? Zobacz czy możesz logowac inne wartości np czujniki ABS. Podjedź do kogoś kto ma inny sprzęt w miarę markowy i sprawdź żeby wykluczyć sprzet/samochód 

Spróbuję Jeszcze na grupie Kierownicy wejść na bloki pomiarowe i od początku będę sprawdzał. 

 

Czujniki ABS wszystko działa, wypinalem i wpinałem każdy i łapie.

Edytowane 24 Września 2021 przez Rafka532

[shogu]

34 minuty temu, Rafka532 napisał:

Spróbuję Jeszcze na grupie ABS/Hamulce wejść na bloki pomiarowe i od początku będę sprawdzał. 

 

Czujniki ABS wszystko działa, wypinalem i wpinałem każdy i łapie.

Miałem podobny problem, jeżeli wartości się nie zmieniają zrób kodowanie i adaptacje od nowa.

[Rafka532]

5 minut temu, shogu napisał:

Miałem podobny problem, jeżeli wartości się nie zmieniają zrób kodowanie i adaptacje od nowa.

Spróbuję, ale nie wiem gdzie szukać tego loginu z pięcioma liczbami (chyba) Chyba, że miałbyś gdzieś rozpiskę co i jak, krok po kroku. 

[DarekS4]

Ja to robię vasem i idzie od strzału. VCDS robi z tym problem i to na forum tutaj już też widziałem parę razy. 

W leonie 2009r vcds nie łykał a vas z robił w 5min. Ten i ten ori. 

[shogu]

7 minut temu, Rafka532 napisał:

Spróbuję, ale nie wiem gdzie szukać tego loginu z pięcioma liczbami (chyba) Chyba, że miałbyś gdzieś rozpiskę co i jak, krok po kroku. 

Tutaj masz procedure, było już na forum:
 

Sensor for Steering Angle (G85)

Prerequisites:

• Start the vehicle.
• Turn the steering wheel one turn to the right and one turn to the left.
• Drive in a short distance straight line on a level surface at a speed not higher than 20 km/h.
• If the steering wheel is straight during the test drive then stop the vehicle with the wheels pointed straight.
• Ensure that the steering wheel is not moved again.
• Keep the engine running and do not switch off the ignition.
• System voltage at least 12.0 V.

[Select]
[03 - Brake Electronics]
[Measuring Blocks - 08]
Group 004
[Go!]
Check field 1, the value has to be between -1.5 and +1.5 °.
[Done, Go Back]
[Security Access - 16]
Enter 40168, to enable the basic setting.
[Do it!]
[Basic Settings - 04]
Group 060
[Go!]
After a successful basic setting, field 2 should say "OK".
[Done, Go Back]
[Close Controller, Go Back - 06]

Note:

• If Adjustment Not Possible is displayed:
  • The On/Off/Next button was used and the procedure will need to be repeated WITHOUT clicking it.
  • The G85 live values were not within the +/-1.5 °specification. Repeating the procedure within specifications should resolve it.
  • The Steering wheel should be turned to full right lock stop and to full left lock stop and centered again followed by repeating the procedure.
  • The 16-Steerign Wheel control module and 44-Steering Assist control module (when applicable) Coding and Adaptation configurations should be checked to rule out a conflict.
• After successful basic setting, the Steering Limit Stop needs to be adapted too.

[shogu]

4 minuty temu, DarekS4 napisał:

Ja to robię vasem i idzie od strzału. VCDS robi z tym problem i to na forum tutaj już też widziałem parę razy. 

W leonie 2009r vcds nie łykał a vas z robił w 5min. Ten i ten ori. 

Wydaje mi się, że komp viakena ma też opcje adaptacji, gdzie jednym kliknięciem można wszystko zrobić

[Rafka532]

6 minut temu, shogu napisał:

Wydaje mi się, że komp viakena ma też opcje adaptacji, gdzie jednym kliknięciem można wszystko zrobić

No właśnie ja mam Viakena, nawet aktualizowałem. Ale nie chciałem grzebać w ustawieniach by coś źle nie wpisać.

[Rafka532]

3 godziny temu, shogu napisał:

Wydaje mi się, że komp viakena ma też opcje adaptacji, gdzie jednym kliknięciem można wszystko zrobić

No właśnie ja mam Viakena, nawet aktualizowałem. Ale nie chciałem grzebać w ustawieniach by coś źle nie wpisać.

 

Edit:

Mam takie coś w kącie skrętu nic nie pokazuje. Poziom obrotu się zmienia.

 

[shogu]

W dniu 24.09.2021 o 16:54, Rafka532 napisał:

No właśnie ja mam Viakena, nawet aktualizowałem. Ale nie chciałem grzebać w ustawieniach by coś źle nie wpisać.

 

Edit:

Mam takie coś w kącie skrętu nic nie pokazuje. Poziom obrotu się zmienia.

 

Sprawdz czy masz w tym viakenie opcje dodatkowe w menu, jeżeli tak, to powinieneś mieć w nich adaptacje przepustnicy, a pozycje niżej adaptacje czujnika kata skrętu. Jeżeli nie, czeka Cię zabawa z vcds ponieważ tutaj nie wpuści Cię w kodowanie długie.

[Rafka532]

W dniu 26.09.2021 o 13:32, shogu napisał:

Sprawdz czy masz w tym viakenie opcje dodatkowe w menu, jeżeli tak, to powinieneś mieć w nich adaptacje przepustnicy, a pozycje niżej adaptacje czujnika kata skrętu. Jeżeli nie, czeka Cię zabawa z vcds ponieważ tutaj nie wpuści Cię w kodowanie długie.

No właśnie doszedłem normalnie do połowy ale już potem co trzeba wejść na grupę 060 pisze mi, że nie obsługiwany moduł.

Select]
[03 - Brake Electronics]
[Measuring Blocks - 08]
Group 004
[Go!]
Check field 1, the value has to be between -1.5 and +1.5 °.
[Done, Go Back]
[Security Access - 16]
Enter 40168, to enable the basic setting.
[Do it!]
[Basic Settings - 04]
Group 060
[Go!]
After a successful basic setting, field 2 should say "OK".
[Done, Go Back]
[Close Controller, Go Back - 06]

Note:

[Arek8888]

Witajcie. Chciałbym podłączyć się do tematu. Muszę u siebie (A4 B6) wymienić czujnik kąta skrętu. Próbowałem już adaptacji i nic to nie daje. Wygląda mi to na jakieś fizyczne uszkodzenie. Czy ktoś może mi poradzić w jaki sposób go wymienić?

[Rafka532]

Adaptacje przez komputer robiłeś? 

[Arek8888]

Tak, robiłem adaptację przez komputer. Chciałbym wyciągnąć ten czujnik i zobaczyć czy fizycznie nie jest uszkodzony bo ostatnio podczas kręcenia kierownicą słyszalne były dziwne cyknięcia/skrzypienia a potem czujnik zaczął wariować. Czy jest on umieszczony na taśmie? Da się go wymienić czy trzeba z całą taśmą kupować?

[Rafka532]

Ja doszedłem do ładu robiąc adaptacje Vscanem, ale z tego co czytałem, trzeba kierownicę ściągnąć, poduszkę by dostać się do tej taśmy czujnika 

[shogu]

bez demontażu kiery się nie obejdzie, co do czujnika to chyba cała tasiemka będzie do wymiany. Sprawdzałeś  na VCDS czy jest jakaś reakcja?

[Arek8888]

Tak, sprawdzałem na Vag com. W moim przypadku ten czujnik czasami działa dobrze (nie świeci się nic na desce, a w vag-com widać, że czujnik reaguje bo kąt się zmienia wraz z kręceniem kierownicy), a czasami zupełnie bez powodu zaświeci się kontrolka ESP a czujnik nie reaguje (wtedy kąt w vag com stoi w miejscu). Przed chwilą zdemontowałem całą taśmę, oczyściłem styki, złożyłem z powrotem i po kilkunastu metrach jazdy kontrolka zgasła. Zobaczymy, jeśli znowu się zaświeci to będę kupował nowy czujnik.