OBDeleven PRO do A4 B9 - ma to sens?

[Drusus3m]

Cześć,

pytanie do posiadaczy OBDeleven, czy to ma sens? Można tym zakodować kamerkę cofania, keyless entry? Przydatne urządzonko czy raczej zbędny gadżet?

[Dev]

9 minut temu, Drusus3m napisał:

Cześć,

pytanie do posiadaczy OBDeleven, czy to ma sens? Można tym zakodować kamerkę cofania, keyless entry? Przydatne urządzonko czy raczej zbędny gadżet?

kup sobie  VCDSa

[Drusus3m]

Ile taki zestaw pod A4 B9 kosztuje?

[steve69]

 

http://vcds.pl/index.php?mod=sklep

 

 

[Muskel1]

12 godzin temu, Drusus3m napisał:

Cześć,

pytanie do posiadaczy OBDeleven, czy to ma sens? Można tym zakodować kamerkę cofania, keyless entry? Przydatne urządzonko czy raczej zbędny gadżet?

OBD to zabawka, można też do kodowania czy adaptacji wykorzystać ale można także narobić nim więcej szkód niż pożytku, korzystając np. z "gotowców" zapisanych w tej aplikacji.

Keyless entry nie da się uruchomić samym kodowaniem. Należy uprzednio dołożyć hardware.

Do tej platformy potrzebujesz VCDS HEX-V2. 

Edytowane 16 Listopada 2021 przez Muskel1

[steve69]

40 minut temu, Muskel1 napisał:

... ale można także narobić nim więcej szkód niż pożytku...

To samo z VCDS - jak ktoś "grzebie" nie mając pojęcia co robi, to kłopoty gotowe.

Gdy kupowałem swoją Q5 też miałem dylemat: jaki interfejs do diagnostyki? Gdybym już miał laptopa, to pewnie bym się zdecydował na VCDS. Stety/niestety nie a mam, a zatem w moim przypadku koszt nabycia interfejsu to byłby nie tylko sam VCDS, ale też koszt lapka, czyli jakieś 1400 zł + ok. 3000 zł (bo jak już kupować, to żeby nadawał się też do czegoś innego).

OBDeleven kosztował mnie 540 zł. Za jego pomocą zdążyłem już w aucie ustawić:

• przycisk ENGINE AUTO START/STOP pamięta ostatnio wybrane ustawienie,
• wyłączenie dźwięku przy otwartych drzwiach kierowcy i włączonym zapłonie,
• uruchamianie świateł awaryjnych przy gwałtownym hamowaniu,
• opuszczanie prawego lusterka przy cofaniu,
• aktywacja GREEN MENU,
• kasowanie inspekcji serwisowej,
• regulacja natężenia przedniego oświetlenia do jazdy dziennej,
• test zegarów po włączeniu zapłonu,
• zaprogramowanie nowego akumulatora,
• możliwość kopiowania muzyki z płyt CD do pamięci MMI,
• oczywiście sprawdzanie/kasowanie błędów w sterownikach

Póki co urządzenie spełnia moje oczekiwania (ale może ja mało wymagający jestem  ).

Edytowane 16 Listopada 2021 przez steve69

[Muskel1]

45 minut temu, steve69 napisał:

To samo z VCDS - jak ktoś "grzebie" nie mając pojęcia co robi, to kłopoty gotowe.

 

To się akurat zgadza

OBD11 wystarczy do taki rzeczy, które podałeś w zupełności. Kilka innych dodatkowych rzeczy można także wykonać. 

[Nemosto]

Witam.Również zakupiłem OBDeleven i z gotowych aplikacji pouruchamiałem co się dało,ale mam pytanie jak poprzez kodowanie zrobić aby na radiu lub na Fisie pokazywało stan akumulatora i ewentualnie jeżeli też można to jak zmienić język na Polski.Moje auto to Audi A4B8 z 2012 r i z radiem Concert

[Muskel1]

W polifcie nie ma możliwości pokazywania stanu akumulatora. Odradzam  korzystania z "gotowców" w takich aplikacjach, bo aplikacja zmienia w kodowaniach i adaptacjach i nawet nie wiesz co i gdzie. Później jak coś pójdzie nie tak będziesz szukał gdzie i co namieszało. 

Edytowane 30 Marca 2022 przez Muskel1

[Nemosto]

ooo to tutaj mnie zaskoczyłeś.Byłem przekonany że te gotowe rzeczy są bezpieczne a właśnie tego kodowania się najbardziej boję bo tutaj coś można namieszać jak się na tym nie zna.Uruchomiłem

-Doświetlanie zakrętów

-prawe lusterko opuszczające się przy włączonym biegu wstecznym

-temp.Oleju

-włączone podświetlenie na nogi podczas jazdy

-Licznik okrążeń ale to musiało być żeby działała temp.Oleju

-test wskazówek

I nic się nie stało złego

[steve69]

Nie demonizujmy. 

• nie znam przypadku, aby te gotowe aplikacje komuś coś namieszały w kodowaniach,
• zawsze można cofnąć się do stanu początkowego.

Podstawowa zasada - nie robić wielu zmian na raz.

Sam parę rzeczy modyfikowałem u siebie za pomocą tych "gotowców" i nigdy nie było najmniejszych problemów.

 

[Muskel1]

Miałeś szczęście, że siadło. 

[Nemosto]

Dlaczego.Jeszcze nie słyszałem żeby komuś te gotowe apki na OBDeleven zaszkodziły

 

[steve69]

Szczęście? A może to aplikacja jest po prostu dopracowana. 

Gdyby to było takie nieprzewidywalne i niebezpieczne, to momentalnie zrobiłoby się o tym głośno chociażby na forum OBDeleven:

https://forum.obdeleven.com/

 

[Muskel1]

Znam przypadki gdzie gotowce narobiły chaosu. Poczytaj o uruchomieniu VIM w MIB2 przez gotowce z OBD11 i wywalaniu po tym  błędu w 5F

Jeszcze gorzej ma się sytuacja z Carly. 

Edytowane 30 Marca 2022 przez Muskel1

[vvalery]

W dniu 30.03.2022 o 17:14, Muskel1 napisał:

Znam przypadki gdzie gotowce narobiły chaosu. Poczytaj o uruchomieniu VIM w MIB2 przez gotowce z OBD11 i wywalaniu po tym  błędu w 5F

Jeszcze gorzej ma się sytuacja z Carly. 

Muskel czy takie popierdółki jak VIM, kopiowanie CD, test zegarów, opuszczanie lusterka i start stop coś namieszają ? Zastanawiam się nad zakupem. I jeszcze jedna sprawa, bo od czerwca 2021 licencja trwa 365 dni i trzeba ją przedłużać.czy to jest darmowe ?

Z góry dzięki za info.

[Muskel1]

44 minuty temu, vvalery napisał:

Muskel czy takie popierdółki jak VIM, kopiowanie CD, test zegarów, opuszczanie lusterka i start stop coś namieszają ? Zastanawiam się nad zakupem. I jeszcze jedna sprawa, bo od czerwca 2021 licencja trwa 365 dni i trzeba ją przedłużać.czy to jest darmowe ?

Z góry dzięki za info.

Przedłużenie licencji jest płatne. Czytałem przypadki gdzie po próbie aktywacji VIM za pomocą OBD11,  nie tylko nie zadziałało ale namieszało i później w sterownikach zapisywało błąd. Proste funkcje jak odczytanie błędów, bloków pomiarowych czy test zegarów i takie pierdołki można zrobić i nie ma z tym problemu. Ja jestem jednak osobą należącą do tych, którzy sami decydują co i gdzie zmieniam w sterownikach z pełną kontrolą tego co wykonuję. Gotowce zmieniają kodowania i nawet nie wiesz co i gdzie. Przy odrobinie szczęścia zapisują w protokole aplikacji dokonane zmiany. Mam 2-3 kolegów mających OBD11, którzy są zadowoleni, mnie z wyżej podanych powodów jednak nie przekonało. 

Oczywiście nikt nie każe używać gotowców do kodowania, bo prawie wszystko można także wykonać "na piechotę", samemu zmieniając pojedyńcze kodowania ale VIM akurat jest tylko jako gotowiec. 

Edytowane 15 Kwietnia 2022 przez Muskel1

[Fejton]

Cześć, musze przyznać, że mam OBD Eleven i czytając o możliwych problemach postanowiłem, zanim wprowadzę jakiekolwiek modyfikacje, zrobić kopię zapasową wszystkiego. Trwało to chwilę. Moje zdziwienie było ogromne kiedy nagle straciłem władzę nad szyberdachem. Ten otwierał się jedynie do połowy, a domykanie/otwieranie szyberdachu i szyb z pilota nagle się wyłączyło. Ciekawa sprawa, niby kopia powinna jedynie zapisać stan obecny, a tu się okazało, że wprowadzała zmiany. Żeby to odkręcić support wysłał mi instrukcję, ale żeby to zrobić potrzebowałem konta premium, bo wyjść z sytuacji wymagało długiego kodowania, a to dostępne jest jedynie w wersji premium...

 

Ogólnie wprowadziłem zmiany takie jak test zegarów, przyciemnienie światła do jazdy dziennej led w momencie włączenia poszczególnego kierunkowskazu i w sumie tyle. Do diagnostyki błędów się przydaje. Zanim przyjadę do serwisu wiem czego się spodziewać. Raczej nie kupiłbym drugi raz. Ale, że nie mam laptopa to zakup VCDSa nie ma sensu.

Edytowane 22 Czerwca przez Fejton

[Muskel1]

Miałeś podłączony prostownik w czasie wykonywania pełnego backup, tak jak jest zalecane? Na pewno nie.

[Fejton]

To prawda, nie był podłączony. Akumulator jest świeży, start-stop wyłączony, to i nie widziałem sensu podłączania niczego. Swoją drogą na logikę kopia zapasowa powinna kopiować, nie zmienić ustawienia. Ale cóż, poradziłem sobie z tym problemem. Piszę tylko, żeby kolejne osoby wiedziały, że taka sytuacja miała miejsce.