Samochód : Audi A4b6 1.9 tdi 130 km 96 kw 

Witam, na biegu jałowym , wskazówka obrotomierza minimalnie faluje, jest to ledwo zauważalne ale jednak, ponadto silnik od czasu do czasu wpada w taka jakby delirke jest to odczuwalne tylko w środku w samochodzie.

Ponadto dodam że samochód nagrzany do temperatury 90 stopni po zatrzymania pojazdu i gdy chodzi na biegu jałowym temperatura bardzo szybko leci w dół.

Bledy: 

W silniku pokazuję tylko poduszkę pod silnikiem do wymiany.

Poniżej zdjęcie że sprawdzania  pompowtryskow.

 

Macie jakieś pomysły na uzdrowienie silnika ?

Zamiast robić bezsensowne zdjęcia to zrób logi wg instrukcji na forum. 

poniżej wklejam logi

Przesyłam logi grup 013 ,018, 023, przegazowałem na tych grupach do 1.5 -2 tysiące obrotów podczas robienia logów. Taką informacje znalazłem w internecie więc tak zrobiłem mam nadzieje ze dobrze.

LOG-01-013-xxx-xxx.csv LOG-01-018-xxx-xxx.csv LOG-01-023-xxx-xxx.csv

Wrzuć to na vaglogi.pl

10 godzin temu, Piotrek123Surmacz napisał:

Witam, na biegu jałowym , wskazówka obrotomierza minimalnie faluje, jest to ledwo zauważalne ale jednak, ponadto silnik od czasu do czasu wpada w taka jakby delirke jest to odczuwalne tylko w środku w samochodzie

Miałem tak kiedyś w Golfie IV 101 KM PD. Zwiększyłem mu VCDSem obroty na jałowych o około 50 i już nigdy przez 200 k km nie zadrżał.

Jak na AVF to nawet po zdj widać że BIP na 2 cylindrze sporo na minus... Jakby zrobić dynamiczny 023 to pewnie jeszcze bardziej by rosło na minus, pewnie jest problem z oringami pompek i podkładką pod wtryskiem...