Panowie dziś sobie włączyłem w stroniku manualne przełączanie biegów czyli! wajchę przesunąłem w automacie w bok na wyświetlaczu pojawiło się M czyli manual i przełączam manetkami sobie biegi albo wachluję biegami drążkiem to w tył to w przód i ślicznie sobie biegi wchodzą ...

ALE jest pewien problem a może nie doradźcie jak włącze jedynkę w tym manualu i dodam gaz do oporu do odciny i nie ruszam wajchą czy manetkami to on sam przy odcince w manualu zmienia biegi ,a przecież nie powinien bo jak sądzę jak mam manual to jest jedynka i powinny dojść obroty do czerwonego pola i koniec powinien na jedynce zostać ,wiec co do czorta????

Edytowane 4 Czerwca 20224 l przez WOLFENSTEIN

Zmiennie bieg ba wyższy gdy osiągniesz max obroty i zrzuca bieg gdy są za niskie obroty. To normalna praca skrzyni.

Nie rozumiem sorki twojej polszczyzny ale się domyślam,oto moje zdanie ,zmieniam na manual to jak w skrzyni zwykłej wsadzam bieg 1 i taki ma pozostać a tu zmienia sobie jak by był drive automat a przecież jest M !! manual!!

Dla ochnony skrzyni zmienia na wyższe biegi aby właśnie dzięki takiemu postępowaniu jak Twoje  skrzynia nie rozleciała się.

Edytowane 4 Czerwca 20224 l przez Muskel1

muskel1 nie zachowuj się jak szaman bo nasze auta są zabezpieczone przed wysokimi obrotami nazywa się to odcinka obrotów na biegu jałowym lub pod obciazeniem

Silniki tak ale nie skrzynie. Skoro lepiej wiesz niż producent i instrukcja obsługi to po co pytasz?

Możesz jechać do któregokolwiek tunera który zajmuje się programami s-tronic i dogra Ci funkcję która nazywa się 'true manual' czy jakoś tak, po prostu wyłączy automatyczne przerzucanie biegów w trybie M. 

W dniu 6.06.2022 o 13:34, wuPiotrek napisał:

Możesz jechać do któregokolwiek tunera który zajmuje się programami s-tronic i dogra Ci funkcję która nazywa się 'true manual' czy jakoś tak, po prostu wyłączy automatyczne przerzucanie biegów w trybie M. 

Ryzykowna sprawa widząc powyższe posty.