usterka hamulca postojowego

[Krzysztof_G6X 0]

Witam Kolegów, mam usterkę polegającą na braku hamulca postojowego(zdjęcie). Komunikat na kokpicie: Hamulec postojowy: usterka! Proszę udać się do serwisu (zdjęcie). Po podłączeniu do  programu diagnostycznego jest informacja C100C . Wyłącznik elektrycznego  hamulca postojowego (EPB)-usterka(zdjęcie). Z góry dziękuję za każdą sensowną pomoc w tej sprawie.

[Muskel1 1332]

W najlepszym wypadku przycisk hamulca do wymiany, w najgorszym któryś z przewodów od przycisku do BCM1 jest uszkodzony i trzeba będzie znaleźć który i albo naprawić albo (co prostsze) zastąpić innym. 

Edytowane 24 Czerwca 2022 przez Muskel1

[Krzysztof_G6X 0]

BCM1 -tutaj chodzi prawdopodobnie o sterownik (główny?) układu elektrycznego -czy dobrze czytam?. Z tego wnioskuję, że włącznik hamulca ręcznego to jest część elektryczna , która komunikuje się ze sterownikiem za pomocą magistrali CAN lub coś w tym rodzaju.  Czy wymiana kabelka między włącznikiem i sterownikiem to jest trudne zadanie?. Czy taki kabelek jest łatwy do zdobycia?

[Muskel1 1332]

BCM1 to moduł centralnej elektryki ale widzę właśnie, że nie masz u siebie Auto Hold i tylko 1 przewód idzie do BCM1. Reszta idzie do sterownika ABS oraz na masę i bezpiecznik.  Zacznij od sprawdzenia bezpiecznika nr. 6 (fotka poniżej) w rzędzie B. W tym celu musisz odkręcić podstopnicę, pod nią znajdują się bezpieczniki (w poniższym) linku znajdziesz info jak.

W tym samym temacie/linku jest też opisane jak dobrać się do przycisku hamulca ręcznego i  podstopnicy itd 

Może zacznij od jego wymiany, jak to nie pomoże, to będziesz musiał każdy przewód zmierzyć czy przewodzi. 

Czerwona wtyczka przycisku hamulca ręcznego ma 8 przewodów:

Pin 1 - szaro-czarny idzie na pin 16  wtyczki sterownika ABS

Pin 2 - czerwono-szary idzie na pin 15 wtyczki sterownika ABS

Pin 3 szaro-żółty idzie na pin 32 wtyczki sterownika ABS

Pin 4 - szaro-brązowy idzie na pin 31 wtyczki sterownika ABS

Pin 5 szaro-niebieski idzie do głównej wiązki łączy się z innymi szaro niebieskimi i idzie na sterownik BCM1 na pin 37 pierwszej od lewej wtyczki 54ro pinowej w BCM1

Pin 6 brązowy (masa) idzie do wiązki i łączy się z innymi przewodami masowymi. Masę możesz wźiąć z obojętnie którego miejsca masy/karoserii, gdyby okazało się, że to ten przewód jest przerwany. 

Pin 7 - biało-czerwony idzie na bezpiecznik nr. 6 w rzędzie B podstopnicy

Pin 8 -  zielono-fioletowy idzie na pin  25 wtyczki sterownika ABS

 

Edytowane 25 Czerwca 2022 przez Muskel1

[Krzysztof_G6X 0]

Jestem pod wrażeniem twojej odpowiedzi (MUSKEL1). Myślę że problem zostanie teraz rozwiązany

[Muskel1 1332]

20 minut temu, Krzysztof_G6X napisał:

Jestem pod wrażeniem twojej odpowiedzi (MUSKEL1). Myślę że problem zostanie teraz rozwiązany

przynajmniej w tym kierunku ja bym szukał. 

[wuPiotrek 8]

To praktycznie niemożliwe żeby przewód się uszkodził, raczej to przycisk, nawet mam gdzieś taki przycisk jak byś nie mógł znaleźć to możesz się odezwać 510916234

[Muskel1 1332]

Niestety ale bywają przypadki uszkodzeń wiązek, najczęściej na węzłach gdzie kilka przewodów łączy się ze sobą. 

[Krzysztof_G6X 0]

Witam Kolegów,

Po takich świetnych informacjach byłoby szkoda nie podjąć próby wykonania naprawy samodzielnie. Ale mam jednak dodatkowe pytania:

1. Jak dostać się do drugich końców tych przewodów które są podłączone do wtyczki przycisku hamulca ręcznego, gdzie znajduje się BCM1 to moduł centralnej elektryki oraz sterownik ABS?

2. Czy muszę jakoś specjalnie przygotować się do wykonania tej naprawy oprócz oczywistego wyłączenia kluczykiem zasilania samochodu?

[Muskel1 1332]

BCM1 to moduł centralnej elektryki. Znajduje się pod plastikową osłoną, na której jest umocowana dźwignia otwierania maski. W temacie, który Ci podwiesiłem ( u góry) jest opisane jak dostać się do BCM1. Sterownik ABS jest na pompie ABS pod maską. 

Drugie końce napisałem także już u góry dokąd biegną.

Edytowane 1 Lipca 2022 przez Muskel1