Czy do wymiany dwumasy w 3.0tdi i s-tronicu trzeba silnik wyciagac?

Jakies podpowiedzi?

skrzynie

A jakiś krótki tutorial co i jak?
Bo na razie każdy warsztat do którego trafia moje A4 B9 mówi, że trzeba wyciągać silnik żeby odłączyć skrzynie.

To szukaj lepszych akrobatów, bo takie Gadki to tylko wywołały by u mnie śmiech nie do opanowania..

Nie wiem po co cudują z silnikiem który 3 razy gorzej jest wygrzebać z budy niż skrzynie.

W skrzyni odpinasz półosie,  przewody olejowe, poduszki,  podpore skrzyni, jak Q to wał napedowy, trochę kabli i cięgno zmiany biegow. 

Po wymianie trzeba uzupełnić oliwę w skrzyni od strony mechatroniki i sprzegieł a najlepiej od razu wymienić na nowy.

 

W dniu 28.06.2022 o 10:38, Dev napisał:

Nie wiem po co cudują z silnikiem który 3 razy gorzej jest wygrzebać z budy niż skrzynie.

W skrzyni odpinasz półosie,  przewody olejowe, poduszki,  podpore skrzyni, jak Q to wał napedowy, trochę kabli i cięgno zmiany biegow. 

Po wymianie trzeba uzupełnić oliwę w skrzyni od strony mechatroniki i sprzegieł a najlepiej od razu wymienić na nowy.

 

Na pewno mówimy o 3.0TDI z S-Tronic?

FWD.

 

Na ile godzin pracy oceniasz zadanie i jaki koszt? Wiem że to zalezy od miejsca, ale wg. Ciebie lub u Ciebie

Edytowane 29 Czerwca 20223 l przez luk_byd

na pewno masz s-tronika ?

daj VIN auta

Na 110% , ten mniejszy 3.0 TDI (CSWB) miały tylko s-tronica. Tylko te większe CRTC mają tipa. 

Ajjjjjj.... zayebalem się 

Pomyliłem auta....

 

7 godzin temu, luk_byd napisał:

Na pewno mówimy o 3.0TDI z S-Tronic?

FWD.

 

Na ile godzin pracy oceniasz zadanie i jaki koszt? Wiem że to zalezy od miejsca, ale wg. Ciebie lub u Ciebie

Robota 1500 netto plus fanty