Logi a4 b6 1,8t quattro bex + lpg

**tomas92** · 4 Września 2022

Witam, proszę o ocenę logów audi a4 b6 1,8t bex + lpg.

Statyczne pb98:
http://vaglogi.pl/log-002_033_q71eg.html
http://vaglogi.pl/log-003_020_77mEDWy.html
http://vaglogi.pl/log-090_091_093_Y8Nj02p.html

Dynamiczne pb98:
http://vaglogi.pl/log-002_033_jWvN9M8.html
http://vaglogi.pl/log-003_020_HFs1nw.html
http://vaglogi.pl/log-115_118_LP2YuC1.html

Statyczny lpg:
http://vaglogi.pl/log-002_033_Ms42ACe.html

Dynamiczny lpg:
http://vaglogi.pl/log-002_033_B1P3jX8.html

**przem8** · 4 Września 2022

Przeplywka trochę zaniża i gaz do regulacji.

**tomas92** · 4 Września 2022

Jakieś dwa lata temu moja stara przeplywka tyle samo pokazywała. Też było podejrzenie że to ona zaniża ale zmieniłem na nowa boscha i nic się nie zmieniło w przepływie.

**tomas92** · 4 Września 2022

@przem8Dwa lata temu byłem na hamowni i wyszło 174km i 245nm. Tuner podejrzewał ze to przeplywka. Zmieniłem ale nic się nie zmieniło w przepływie.
No i teraz tak zastanawiam się nad wstawieniem dp I podniesieniem mocy. Dlatego też chciałem zapytać czy po logach można podjąć się podniesienia mocy czy szukać problemu?

Edytowane 4 Września 2022 przez tomas92

**przem8** · 4 Września 2022

A z jakiego powodu chcesz wstawiać dp? Masz błędy od kata? Przepływ dla bex powinien byc 150-155. Szczelność dolotu sprawdzales? Dramatu nie ma, nie licząc lpg które jest do poprawy. Co do hamowni to się nie wypowiadam, papier wszystko przyjmie

**tomas92** · 5 Września 2022

@przem8Nie ma błędów z kata. Ale dużo jeżdżę po mieście i może częściowo być przypchany i chciałbym zmienić na dp I podniesc moc. Sprawdzałem szczelnosc i niby okej.

Wszystko oryginalne w silniku.

Jak go kupiłem 4 lata temu to po jakichs 6miesiacach spalił mi się komputer. Okazało się że był modyfikowany przez firmę ABT bo była nalepka. Ale nie wiadomo ile tam koni było bo nie można było odczytać nic z niego.
Elektro-mechanik musiał zmienić na nowy komputer i wgrać klona. Mówiłem mu że to wersja bex 190koni. Zrobil to i odczuwalnie mniej już mocy było. Może złego klona wgrał?
Tylko mam inna pompę paliwa co szła do a4 b7 2,0Tfsi, 3,2Fsi.

**przem8** · 5 Września 2022

Patrząc po parametrach to wygląda na bex. Modyfikacje abt to porażka więc dobrze, że już tego nie masz Jedz do ogarniętego tunera to się wszystkiego dowiesz i będziesz miał dobrze zrobione.

Edytowane 5 Września 2022 przez przem8

**tomas92** · 10 Lutego 2023

Zrobiłem dzisiaj test szczelności dolotu. Dmuchałem ok 1bar w dolot i zobaczyłem że przy jednym wtrysku benzynowym w tym uszczelnieniu małe bąbelki powietrza są po spryskaniu płynem do naczyń.

Ale większe bąbelki byly jeszcze na 3 wtryskach gazu przy wejściu w kolektor.

Czy to mogą być przyczyny zaniżającej przeplywki?

Zdjęcie poglądowe, zaznaczyłem w których miejscach jest nieszczelnosc.

**pelonek1** · 10 Lutego 2023

1 godzinę temu, tomas92 napisał(a):

Czy to mogą być przyczyny zaniżającej przeplywki?

Mogą być.

Jak ja miałem dziurę na jednej wkrętce przy kolektorze po montażu LPG, tylko faktycznie była to dziura a nie lekka nieszczelność to przepływka na jałowych pokazywała za mało, za to pod obciążeniem trochę za dużo.

**tomas92** · 6 Marca 2023

Dodaje logi po zrobieniu nieszczelnosci przy wkretkaxh lpg i po wymianie gniazd i oringow wtryskiwaczy benzynowych.

Proszę o ocenę.

Statyczny lpg: