Problem z n112

[Morius 0]

Witam mam problem z n112, błąd jak na zdjęciu. Czy możliwe że przez to wskazówka od płynu chłodniczego mi faluje tzn dobija do 90 i spada przy szybszej jeździe. 

Dodatkowe zdjęcie , zauważyłem że mam dziurawy przewód mógłby ktoś podać kod jego i gdzie dokładnie on idzie ? 

 

 Bardzo dziękuję za pomoc 

[Patrykbfb 3]

Przewód to zwykły gumowy od podciśnienia. Z tą temperaturą to sprawdź wskazania czujnika G2/g62 czyli do komputera i na zegary jeżeli będą pokazywać inna temperaturę to do wymiany czujnik. Jeżeli będzie taka sama temperatura to termostat 

[MichauKR 9]

Masz nieszczelny wężyk od combivalve do n112 pod kolektorem który nim steruje. Jest to potrzebne do pompy sai. A sam zaworek do sprawdzenia, wtyczka etc.

Co do temp płynu to najpewniej termostat, ale zweryfikuj temperatury w grupie silnik i licznik (ta w grupie licznik no to powinna odpowiadać tej na zegarze, jeśli w silnik będzie trzymać cały czas okolice 95-100 to znaczy że czujnik, jak będzie też spadać to termostat).

Edited November 30, 2022 by MichauKR
doprecyzowanie

[Morius 0]

Dziękuję za odpowiedzi , a możecie mi powiedzieć jaką średnicę i długość  ma ten wężyk ? 

[Patrykbfb 3]

Podejrzewam że 3mm średnica wewnętrzna. Kup metr na pewno wystarczy 

[Langista 428]

A nie ma czasem 4mm w VW?

[Morius 0]

Co do temperatury samochodu , to jest tak że na desce wskazówka wskazuje 90 a vcds pokazuje 80/81 stopni. A tutaj taka sytuacja jak trochę postał. Podczas jazdy jak jadę komputer pokazuje stale 80/81 stopni a wskazówka opada lekko z 90 na liczniku. Więc to raczej termostat ?

[przem8 797]

Jesli wskazania g62 i g2 sie pokrywają to winny termostat.