[B5 AHU] Zatarta turbosprężarka ?

[lukipuki]

Witam

Mam takie pytanie, bo nie wiem czy mechanik nie chce mnie naciągnąć na koszty,

a sprawa dotyczy klimatyzacji. Klimatyzacja jakiś tydzień temu działa normalnie, ale po kilku dniach częstego używania zaczęła coraz słabiej chłodzić aż wcale nie chłodziła. Pomyślałem, że po prostu skończył się gaz. Podjechałem do zakładu, mechanik sprawdził szczelność wszystko wyszło ok. wiec naładował mi gaz. Niestety po załadowaniu gazu i odpaleniu klimatyzacji nadał nie chłodzi. Mechanik stwierdził, że nie załącza się wiatrak oraz kompresor. Podłubał cos przy tej Klimie pomierzył i stwierdził, że prąd na cewce jest i że to sprężarka padła, bo „kółko się nie kreci” i że wymiana będzie kosztowała 2500zł.

Podjechałem dzisiaj pod komputer i na komputerze oraz na panelu Klimatronika(1C) nie pokazało błędów. Teraz nie wiem czy faktycznie ta sprężarka zatarła się? Czy nie można to jakoś sprawdzić samemu czy sprężarka się zatarła i czy macie może jakiegoś zaufanego mechanika od klimatyzacji(na terenie Warszawy), który mógłby to sprawdzić i potwierdzić(szkoda tak od ręki wydać 2,5 tys)? Dodam jeszcze że przy włączeniu klimatyzacji słychać taki dźwięk jakby coś się włączało, ale wiatrak się nie kreci i nie chłodzi.

Z góry dziękuję za pomoc.

Pozdrawiam

Łukasz M.

[_Solar_]

sprawdz wiatrak na sucho.Podłacz z aku kabelkami i bedziesz wiedział czy wiatrak jest sprawny.Może któryś bezpiecznik albo przekażnik Ci padł

[lukipuki]

Witam

Byłem u jednego „fachowca” i powiedział, że mogło mi paść sprzęgiełko w sprężarce, ale nie wie czy w moim modelu sprężarki jest ono wymienne czy nie? Mam teraz takie pytanie czy da się jakoś podłączyć samą sprężarkę żeby zobaczyć czy zaskoczy? Podobno można jakoś podłączyć przez czujnik niskiego ciśnienia? Ale nie wiem dokładnie gdzie tego czujnika szukać i jak to zrobić. Może ktoś już próbował zasymulować włączenie samej sprężarki?

Z góry dzięki za pomoc.

Pozdrawiam

Łukasz M

[br]Dopisany: 08 Maj 2009, 09:00_________________________________________________Dodam jeszcze, że po kolejnym sprawdzeniu samochodu pod komputerem pokazał mi błąd czujnika płynu chłodniczego a jak mechanik chciał załączyć opcje sprawdzania klimatyzacji to mu wyszło, że nie ma żadnych błędów, ale powiedział mi, że coś musi być z nią nie tak, bo VAG nie może jej do końca „przeczytać” tak jakby była wyłączona. Wiec sam już nie wiem czy sprawa leży po stronie sprężarki czy może układu elektrycznego?

[czaki22]

od300 do 400 sprezarka kosztuje anie 2500

[lukipuki]

Sprawdzałem wentylator na „krótko podpięty do akumulatora ” i też nie działa. Więc chyba czeka mnie wymiana sprężarki oraz wentylatora. A czy może ktoś z was mógłby mi podąć nr, katalogowy sprężarki oraz tego wentylatora? Mój numer VIN: WAUZZZ8DZYA164384

Z góry wielkie dzięki za pomoc.

Pozdrawiam

Łukasz M

[_Solar_]

czyli wentylator też masz do wymiany skoro po podłaczeniu na krótko nie daje znaku życia a spręzarki poszukaj na szrotach na pewno cos sprawnego i taniego możesz znaleźść

[lukipuki]

Mam możliwość kupienie nowej sprężarki firmy chyba VAECO za 1200zł i teraz sie zastnawiam czy lepiej kupic nowa czy może orginalną, ale regenerowaną?A i jeszcze jedno czy przy zatartej sprężarce wystarczy wymienic sprężarke na nowa i osuszacz i przepłukać cały układ czy może przydało by sie wymienić jeszcze cos? Bo jak dzwoniłem do jednego warsztatu to mechanik powiedział że oni wymieniaja jeszcze jakis parownik i skraplacz?Ale nie wiem czy to jest konieczne...

[majkel_majki]

Kup regenerowaną, chyba że różnica w cenie będzie niewielka wtedy lepiej brać nową. Po zatarciu standardowo sprężarka, osuszacz i płukanie układu. Rozbieranie deski i wymiana parownika wtedy gdy granulat z osuszacza pójdzie w układ, ale to można stwierdzić dopiero po rozebraniu układu i sądzę, że nie będzie niepotrzebna

[dudek81]

Regenerowaną na gwarancji możesz kupić za około 350 - 500 zł.

Ja u siebie też będę wymieniał na dniach i spec od klim mi ściągnie sprężarkę właśnie za około 500 zł regenerowaną.