Co to za część z której kapie olej?

[johnnythebest 4]

Szanowanko ?

 

Czy ktoś może mi powiedzieć co to jest? Znajduje się to z prawej strony tuż przy przednim błotniku.

Kapie mi z tego olej. Wystarczy wymienić tylko gumę czy nową część musiałbym kupić?

 

Z góry dzięki wielkie za pomoc ?

[Hugo 389]

8E0129955

[johnnythebest 4]

3 godziny temu, Hugo napisał(a):

8E0129955

Dziękuje za odp ?

 

Można go jakoś naprawić czy cały do wymiany?

[krzychuG 5]

Przyczyną że jest zaolejony nie jest jego zepsucie bo to jest tylko pojemnik - akmulator podciśnienia ,żeby mogły

prawidłowo pracować zawory podciśnieniowe.Jak oleju Ci nie ubywa jakoś mocno to nie ma co szukać ,możesz wyczyścić i obserwować.

[marcy007 0]

Godzinę temu, krzychuG napisał(a):

Przyczyną że jest zaolejony nie jest jego zepsucie bo to jest tylko pojemnik - akmulator podciśnienia ,żeby mogły

prawidłowo pracować zawory podciśnieniowe.Jak oleju Ci nie ubywa jakoś mocno to nie ma co szukać ,możesz wyczyścić i obserwować.

W opisie pisze wyraźnie że jest to tłumik poz 30. I nie ma tam żadnego podciśnienia a wręcz ciśnienie po turbinie i nie powinno tam nic kapać olejem.

[krzychuG 5]

A to jak jest na dolocie to rezonator, czyli jak masz tam olej to turbo puszcza, chyba że jest odpowietrzenie odmy do dolotu to może też być przyczyną.

 

[johnnythebest 4]

15 godzin temu, krzychuG napisał(a):

Przyczyną że jest zaolejony nie jest jego zepsucie bo to jest tylko pojemnik - akmulator podciśnienia ,żeby mogły

prawidłowo pracować zawory podciśnieniowe.Jak oleju Ci nie ubywa jakoś mocno to nie ma co szukać ,możesz wyczyścić i obserwować.

Troche mi własnie ubywa i zastanawiałem się dlaczego, czyli to może być przyczyną

 

14 godzin temu, marcy007 napisał(a):

W opisie pisze wyraźnie że jest to tłumik poz 30. I nie ma tam żadnego podciśnienia a wręcz ciśnienie po turbinie i nie powinno tam nic kapać olejem.

Zgadzam się, sucho powinno być

 

13 godzin temu, krzychuG napisał(a):

A to jak jest na dolocie to rezonator, czyli jak masz tam olej to turbo puszcza, chyba że jest odpowietrzenie odmy do dolotu to może też być przyczyną.

 

 

Czyli turbo może mieć końcówkę? Zdarza się że przy 240kkm tak może puszczać? (przebieg prawdziwy).

 

Prosta sprawa do ogarnięcia czy lepiej komuś oddać do zrobienia?