Witam, mam proste pytanie... Czy można zamontować silnik BAM 224 KM zamiast BFB 163 KM? Ktoś kiedyś mówił że jest problem z włożeniem termostatu. 

Silnika nie ale głowice tak. Poprzeczne nie pasują do wzdłużnych.

pasują poprzeczne do wzdłużnych chodzi o słupek , osprzęt trzeba przełożyć ze wzdłużnego , jeżeli chodzi o termostat to trzeba blok trochę rozwiercić aby on wszedł lub sam termostat oszlifować dopasować

Powodzenia potem w dobieraniu części przy serwisie, przy takim składaku ?

Pytam bo u znajomego w Audi okazało się że ma cały silnik BAM zamiast BFB i kombinujemy jak wsadzić termostat. Jeździ nim parę lat i takie części jak rozrząd itp dobierał z BFB i bez problemu. 

bo ogólnie słupki są praktycznie te same różnią się tylko korbami i tłokami BAM ma sworzeń 20mm i inny stopień sprężania , no i ten ot fur pod termostat jest inny , to tak oklepane silniki że nie rozumiem czemu ktoś ma problem z doborem części osprzętu

Wiadomo dwa rodzaje konstrukcji występuje na starym bloku z wałkiem pośrednim od napędu pompy oleju w bloku o oznaczeniu 058 i nowym typie bloku z napędem pompy oleju łańcuchem bezpośrednio z wału korbowego o oznaczeniu 06A

BAM ma 06A czyli jak BEX BFB itp

Edytowane 25 Czerwca 20233 l przez hopek03

W dniu 25.06.2023 o 22:28, hopek03 napisał(a):

bo ogólnie słupki są praktycznie te same różnią się tylko korbami i tłokami BAM ma sworzeń 20mm i inny stopień sprężania , no i ten ot fur pod termostat jest inny , to tak oklepane silniki że nie rozumiem czemu ktoś ma problem z doborem części osprzętu

Wiadomo dwa rodzaje konstrukcji występuje na starym bloku z wałkiem pośrednim od napędu pompy oleju w bloku o oznaczeniu 058 i nowym typie bloku z napędem pompy oleju łańcuchem bezpośrednio z wału korbowego o oznaczeniu 06A

BAM ma 06A czyli jak BEX BFB itp

A tak delikatnie mówiąc co byś poradził w takiej sytuacji... Okazało się że że że kupił go kilka lat temu z takim silnikiem. Pod termostatem jest masa jakiegoś kleju czy cos i zaczęło to przeciekać. 

a motor na aucie ?

podpiłował bym frezem bo mam taki sprzęt gdybym nie miał spróbował bym termostat porezać opiłować itp

Motor 1.8 BAM a reszta chyba od oryginału. Auto to oryginalnie  A4 B7 1.8 T. Powinno być bfb a jest BAM.