Sruby do walkow mozna dac stare jak pierwszy raz rozkrecane. Te auta to juz stare szroty wiec nie wiadomo co ktos wcześniej robil. One moga byc w zamienniku jakiegos febiego czy cos podobnej jakosci.

Ja bym jeszcze wzial uszczelkę pod dekiel.

Jak w zestawie masz popychacze PD to ich nie montuj tylko daj stare.

Tam gdzie bedziesz robil to powiedz ze masz problem ze spalinami w paliwie i maja sie zajac gniazdem pod uszczelka termiczna PD.

51 minut temu, nadybek napisał(a):

Sruby do walkow mozna dac stare jak pierwszy raz rozkrecane. Te auta to juz stare szroty wiec nie wiadomo co ktos wcześniej robil. One moga byc w zamienniku jakiegos febiego czy cos podobnej jakosci.

Ja bym jeszcze wzial uszczelkę pod dekiel.

Jak w zestawie masz popychacze PD to ich nie montuj tylko daj stare.

Tam gdzie bedziesz robil to powiedz ze masz problem ze spalinami w paliwie i maja sie zajac gniazdem pod uszczelka termiczna PD.

Uszczelkę pod dekiel na daną chwilę odpuściłem z racji, że tam gdzie brałem śruby pd i uszczelniacze mieli jakąś noname, a że z mojej nie leci to może da radę złożyć tak by nie leciało a jak będzie, to sobie juz sam to ogarnę. W zestawie który kupiłem mam tylko 7 elementów 4 oringi gumowe, miedziak, taka malutka podkładka metalowa(chyba tą pod miedziaka) i to coś od góry pd

Zamów tą uszczelkę nową bo na bank będzie się pocić, po co dwa razy robić?

9 godzin temu, Langista napisał(a):

Zamów tą uszczelkę nową bo na bank będzie się pocić, po co dwa razy robić?

Z elringa byłaby ok? Bo tylko to mają na stanie.

Edytowane 11 Lipca 20232 l przez Falafel123

Erling lub Victor.

Wczoraj auto odebrałem po wymianie uszczelnień i jest w porządku, dziękuję za wszystkie sugestię.