Opublikowano 8 Lipca 20233 l A może koledze chodzi o te śróby łączące piaste ze zwrotnicą ,żwłaszcza że w stopce FWD? 9 godzin temu, Muskel1 napisał(a): 200 Nm +180° Bo jeśli to poukręca.
Opublikowano 8 Lipca 20233 l Jak kręci śróbki to na pewno gdzie indziej z tym momentem i kątem by nie próbował.
Opublikowano 8 Lipca 20233 l Tam innych śrub do mocowania piasty nie ma, Jest tylko na centralnej śrubie zamocowana.
Opublikowano 15 Kwietnia15 Kwi W A4 B9.5 Allroad mam z tyłu łożysko nie zintegrowane z piastą, mocowane na 4 śrubach. Jaki jest moment dokręcenia tych śrub, oraz czy dokręcenie śruby centralnej mocującej piastę to również 200Nm + 180 stopni? Numer oryginalnego łożyska to 8W0407625J
Opublikowano 15 Kwietnia15 Kwi 1 godzinę temu, swirus89 napisał(a):Jaki jest moment dokręcenia tych śrub70Nm + 90 stopni 2 godziny temu, swirus89 napisał(a):śruby centralnej mocującej piastę to również 200Nm + 180 stopntak samo...
Opublikowano 15 Kwietnia15 Kwi @janusz75tył podobnie jak przód przykręcamy na podnośniku 200Nm z wciśniętym hamulcem, a później 180 stopni z założonym kołem na glebie?Jak jest quattro z s-tronic to jak zostawić przed wymianą na podnośniku? Na N i wcisnąć hamulec podczas dokręcania wstępnego na 200Nm czy jakaś inna procedura?
Opublikowano 15 Kwietnia15 Kwi dobrze kombinujesz... centralną na podnośniku na 200Nm z wciśniętym hamulcem i dla bezpieczeństwa najlepiej na N a dodatkowy kąt już na kołach...
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto