Taka sprawa,że co drugi dzień po zgaszeniu silnika włączają się wentylatory a jak zapalony to obroty są na poziomie 1000

pokonam odcinek 10 km przy obrotach ok 3000 i problem znika i tak jest co drugi dzień.Czy to możliwe że dpf jest już tak zapchany?Panowie poradzicie coś.

wygląda na wypalanie dpf i to dosyć częste, jakieś błędy są?

jaki stopień zapełnienia dpf?

możliwe, podpiąc pod VCDS i trzeba sprawdzić stan zapełnienia

jaki przebieg?

Nie ma żadnych błędów.Nie wiem jak stopień zapełnienia

Oczywiście, że możliwe.

Poprosimy o odpowiednie dane z VCDS (wskazane) lub aplikacji na androida VAG DPF (ewentualnie) .  

Edytowane 3 Sierpnia 20232 l przez Tomnik

Przebieg 260tyś

do weryfikacji oil ash wartość

Czyli do jakiego mechanika mam się udać?

Po to piszesz na forum, żeby zapytać : "Do jakiego mechanika mam się udać ? " ... 

Pokaż dane, dostaniesz odpowiedź, co jest przyczyną i jak ją wyeliminować, a następnie pojedziesz do mechanika. Jego wybór zależny będzie od przyczyny problemu.

Edytowane 3 Sierpnia 20232 l przez Tomnik

co ma możliwość podpięcia do komputera

Ok,dzięki

Podwyższone obroty i pracujące wentylatory po zgaszeniu silnika sugerują na rozpoczęty proces regeneracji dpf. 

Bez danych, o których wyżej mowa, postawienie prawidłowej diagnozy jest niemożliwe.