Wszystkie bolączki dotyczące mojego BFB 163 KM multitronic 2002 rok, naprawiłem na bieżąco . Wstawiłem gaz STAGa i teraz stoję na rozdrożu ....  chipowac do 190 i 275 Nm czy nie ? 

Doradzcie proszę . Jedni mówią czipuj smiało inni że korba wyjdzie bokiem ......

Nie wiem jak skrzynia multritronic ... ale nic Ci bokiem nie wyjdzie. Jak masz IC , wtryski turbo pozowli to rób  śmiało 190 no i przydało by się TIP chociaż silikon i wyrzucić kata

 

 

Edytowane 8 Sierpnia 20232 l przez Koziar993

22 minuty temu, Danielos Danielos napisał(a):

Jedni mówią czipuj smiało inni że korba wyjdzie bokiem ......

Chyba ze skrzyni multi ? 3/4 1.8t na rynku po "c*pie" ale Ty nie rób

 

Jak ta skrzynia ma pożyć to trzeba bardzo bezpiecznie z niutem.

27 minut temu, przem8 napisał(a):

Chyba ze skrzyni multi ? 3/4 1.8t na rynku po "c*pie" ale Ty nie rób

 

Jak ta skrzynia ma pożyć to trzeba bardzo bezpiecznie z niutem.

A co mi da chipowanie bez niuta albo z oszcEdnym niutem ? Właśnie o odpychanie chodzi i zapas przy wyprzedzaniu .

To co jak w serii ma 225 Nm to mam zrobić 226?

??

Edytowane 8 Sierpnia 20232 l przez Danielos Danielos

28 minut temu, przem8 napisał(a):

Chyba ze skrzyni multi ? 3/4 1.8t na rynku po "c*pie" ale Ty nie rób

 

Jak ta skrzynia ma pożyć to trzeba bardzo bezpiecznie z niutem.

A to fakt są na rynku 3/4 po chipie ale w jakim stanie tego nikt nie wie może to już trupy

46 minut temu, Koziar993 napisał(a):

Nie wiem jak skrzynia multritronic ... ale nic Ci bokiem nie wyjdzie. Jak masz IC , wtryski turbo pozowli to rób  śmiało 190 no i przydało by się TIP chociaż silikon i wyrzucić kata

 

 

Co to TIP silikon ?

Teraz, Danielos Danielos napisał(a):

Co to TIP silikon ?

Jak kata wytnę to na przeglądzie się przypierdolą o ekologie

32 minuty temu, przem8 napisał(a):

Chyba ze skrzyni multi ? 3/4 1.8t na rynku po "c*pie" ale Ty nie rób

 

Jak ta skrzynia ma pożyć to trzeba bardzo bezpiecznie z niutem.

Mam tą , z pierwszych 01J ma wytrzymałość do 310 Nm

Podejrzewam że takie były i w dieslach i w większych pojemnościach więc jak tam wytrzymywały to jak u mnie ma nie wytrzymać przy 275 Nm ? 

5 minut temu, Danielos Danielos napisał(a):

A co mi da chipowanie bez niuta albo z oszcEdnym niutem ? Właśnie o odpychanie chodzi i zapas przy wyprzedzaniu .

To co jak w serii ma 225 Nm to mam zrobić 226?

??

Ale zabawne haha. To se bylo kupić manula. 320 niuta chyba znosiły w miare te skrzynie. Do zwyklego stage1 nic nie musisz wymieniać, co najwyzej wtryskiwacze paliwa na te z bexa żeby byl zapas w paliwie.

Godzinę temu, przem8 napisał(a):

Ale zabawne haha. To se bylo kupić manula. 320 niuta chyba znosiły w miare te skrzynie. Do zwyklego stage1 nic nie musisz wymieniać, co najwyzej wtryskiwacze paliwa na te z bexa żeby byl zapas w paliwie.

Tak racja wiem nie muszę nic zmieniać do stage 1 a wtryskiwaczy też nie bo mam już gaz parowniczek do 250 koni wtryski bodajże baracudy

Po prostu jedź do ogarniętego tunera który przyrost mocy i momentu ułoży tak co by po trzech szybkich startach wszystko nadal żyło... Polecam Tune Up robiłem u nich nie raz i różnica kolosalna pomiędzy moim autem strojonym u nich, a innymi chipami z allegro rób samorobnymi przez kolegów ,,co się znają,,.... Jedyne co hmm taka plotka do mnie doszła, nie wiem czy to prawda bo ponoć trochę w piórka obrośli, ale tego nie wiem.... Generalnie Robert to facet z mega wiedzą i doświadczeniem.

4 minuty temu, sahipp napisał(a):

Po prostu jedź do ogarniętego tunera który przyrost mocy i momentu ułoży tak co by po trzech szybkich startach wszystko nadal żyło... Polecam Tune Up robiłem u nich nie raz i różnica kolosalna pomiędzy moim autem strojonym u nich, a innymi chipami z allegro rób samorobnymi przez kolegów ,,co się znają,,.... Jedyne co hmm taka plotka do mnie doszła, nie wiem czy to prawda bo ponoć trochę w piórka obrośli, ale tego nie wiem.... Generalnie Robert to facet z mega wiedzą i doświadczeniem.

A gdzie w jakim mieście to robią ?

4 minuty temu, Danielos Danielos napisał(a):

A gdzie w jakim mieście to robią ?

Gdańsk  

Profesjonalny chiptuning aut osobowych i dostawczych - TUNE-UP.PL

WWW.TUNE-UP.PL

---

Jesteśmy jedną z największych polskich firm o zasięgu międzynarodowym. Na rynku działamy od 2006, od ponad dekady realizujemy do kilkuset modyfikacji rocznie.

 

Edytowane 8 Sierpnia 20232 l przez sahipp

49 minut temu, sahipp napisał(a):

Gdańsk  

Profesjonalny chiptuning aut osobowych i dostawczych - TUNE-UP.PL

WWW.TUNE-UP.PL

---

Jesteśmy jedną z największych polskich firm o zasięgu międzynarodowym. Na rynku działamy od 2006, od ponad dekady realizujemy do kilkuset modyfikacji rocznie.

 

Ok dzieki

5 godzin temu, Danielos Danielos napisał(a):

Tak racja wiem nie muszę nic zmieniać do stage 1 a wtryskiwaczy też nie bo mam już gaz parowniczek do 250 koni wtryski bodajże baracudy

Chodzi o to żeby nie pętliło na benzynie i był zapas. Co do tego mają wtryskiwacze lpg? ?‍?

3 godziny temu, przem8 napisał(a):

Chodzi o to żeby nie pętliło na benzynie i był zapas. Co do tego mają wtryskiwacze lpg? ?‍?

No to do tego że jeżdżę na gazie a na benzynie tylko odpalam więc jak na nowej mapie będzie zapetlał wtryski benzynowe to co to ma do rzeczy jak używa gazu i jego wtrysków a sterownik gazu naśladuje mapę benzyny ? Dobrze myślę czy nie ?

Źle myślisz. Program robisz na sterowniku benzynowym i na benzynie ma być dobrze to zrobione, a potem do tego regulujesz lpg. Lpg samo się nie dostosowuje do pb tak poza tym. 

Edytowane 9 Sierpnia 20232 l przez przem8

6 godzin temu, przem8 napisał(a):

Źle myślisz. Program robisz na sterowniku benzynowym i na benzynie ma być dobrze to zrobione, a potem do tego regulujesz lpg. Lpg samo się nie dostosowuje do pb tak poza tym. 

No to akurat wiem że mapę się robi na benzynie najpierw 

I dla tego potrzebujesz większe wtryski. 

9 godzin temu, Danielos Danielos napisał(a):

No to do tego że jeżdżę na gazie a na benzynie tylko odpalam więc jak na nowej mapie będzie zapetlał wtryski benzynowe to co to ma do rzeczy jak używa gazu i jego wtrysków a sterownik gazu naśladuje mapę benzyny ? Dobrze myślę czy nie ?

Naśladuje to raczej złe określenie, kolega dobrze doradza i nie upieraj się, jeśli w programie po chip czasy wtrysku wtryskiwaczy będą na granicy zapętlenia to samo może być z "barakami" i problem z ustawianiem lpg (sterownik lpg na podstawie ustawionego mnożnika i czasu wtrysku beny przelicza ile czasu ma być otwarty wtryskiwacz lpg, taka jest zależność). Niedawno @Łukasz13 robił mi program w bfb wtryski z Saab 2.3, aby lpg dało się wystroić, przy okazji wyłączona eko....