Witam po długiej nie obecności.
Audi a4 b8 z silnikiem 2.7 tdi 190 km wymieniany był jeden wtrysk i słyszałem , że trzeba go wpisywać do komputera.
Po podłączeniu pod komputer mam takie wyniki:

W adaptcjach musisz wpisać nowy numer wtryskiwacza. Obejrzyj jakiś filmik na YouTube, dla 2,7 i 3,0 TDI będzie tak samo.

Tak jak kolega już wyżej napisał. Musisz wpisać nowe numery. Bez tego sterownik silnika nie będzie poprawnie nim sterował.

https://youtu.be/sQe-Ay-UUOk?si=3jkyOCpDlDhCzjM-

Na 4 cylindrze chyba za duża dawka. Wtryski zaczynają się od od strony rozrządu. Jak zlokalizować 4 cylinder?

Myślę o wymianie tego czwartego wtrysku na nowy regenerowany.

Pierwszy cylinder jest przy rozrządzie, czwarty przy ścianie grodziowej.

4 minuty temu, Tom@sz napisał(a):

Na 4 cylindrze chyba za duża dawka. Wtryski zaczynają się od od strony rozrządu. Jak zlokalizować 4 cylinder?

Myślę o wymianie tego czwartego wtrysku na nowy regenerowany.

To w końcu wymieniłeś czy masz zamiar?

Numeracja cylindrów

           Kabina

           3        6

           2        5

           1        4

          Zderzak

1 minutę temu, pelonek1 napisał(a):

To w końcu wymieniłeś czy masz zamiar?

Numeracja cylindrów

           Kabina

           3        6

           2        5

           1        4

          Zderzak

Ach, zapomniałem, że to V6

Sprawa wygląda następująco auto kupiłem od kolegi który próbował wymienić miedzianą podkładkę pod jednym z tych wtrysków ale urwał tą górną plastikową część od wtrysku. Wymienił wtrysk na używany. Ale nie podobają mi się te wykresy z komputera. Autem jeździ córka obecnie audi jest w Niemczech. Za 2 tygodnie będzie w Polsce I zastanawiam się jak to naprawić. Czy wpisanie do komputera pomoże czy ten używany wtrysk jest uszkodzony. Ewentualnie chcę wymienić na regenerowany.

Czy wtrysk jest sprawny można sprawdzić tylko na stole probierczym.

Wpisz kod wtryskiwacza i sprawdź czy się coś zmieni.

3 minuty temu, Muskel1 napisał(a):

Czy wtrysk jest sprawny można sprawdzić tylko na stole probierczym.

Wpisz kod wtryskiwacza i sprawdź czy się coś zmieni.

Czy kod wtrysku jest widoczny bez wyciągania go?

Na 4 cylindrze 2,45 to chyba nie jest dobrze.

Jest widoczny, na poniższym zdjęciu CBTL...

 

Godzinę temu, Tom@sz napisał(a):

Na 4 cylindrze chyba za duża dawka.

Jest zawyżona.

Ich suma daje u Ciebie 0,03 - więc nie jest źle. Ich suma powinna być bliska zeru.

2 godziny temu, Muskel1 napisał(a):

Ich suma daje u Ciebie 0,03 - więc nie jest źle. Ich suma powinna być bliska zeru.

Dzięki za odpowiedz. Czy mogą z takim wtryskiem zjechać bez obaw do polski?

 

12 minut temu, Tom@sz napisał(a):

Dzięki za odpowiedz. Czy mogą z takim wtryskiem zjechać bez obaw do polski?

 

Tak myślę, ale ale weryfikacja czy wtrysk jest uszkodzony może odbyć się tylko na stole, więc nie dam Ci gwarancji, że może śmiało z tym jeździć.

Podłączyli komputer wpisali numer z wtrysku i wyskoczyło , że jeszcze większą dawkę podaje:

Możliwe, że coś kuleje ten wtrysk.

13 minut temu, Muskel1 napisał(a):

Możliwe, że coś kuleje ten wtrysk.

Przyjadą do pl to wymieni się na regenerowany. Wyskoczyło jeszcze coś takiego:

 

To żaden błąd. Możesz zarówno na tak, jak i na nie kliknąć. Chodzi tylko o numer warsztatu WSC, który zostanie lub nie zapisany w sterowniku. 

To nie musi być usterka wtryskiwacza.

W cylindrze nr 4 generowane może być zbyt małe ciśnienie (dziura w tłoku, uszkodzony zawór, itp.), co powoduje jego słabszą pracę, na co sterownik reaguje podaniem większej ilości paliwa na wtryskiwacz nr 4. I w tym przypadku tą wersję właśnie obstawiam. 

Przed wymiana wtrysku trzeba sprawdzić ciśnienie sprężania w cylindrach.

Pokaż dane z grup 72-77.

Edytowane 10 Września 20232 l przez Tomnik