Dopisanie wtryskiwacza po wymianie w A4 B8 2.7TDI

[Tom@sz]

Witam po długiej nie obecności.
Audi a4 b8 z silnikiem 2.7 tdi 190 km wymieniany był jeden wtrysk i słyszałem , że trzeba go wpisywać do komputera.
Po podłączeniu pod komputer mam takie wyniki:

[pelonek1]

W adaptcjach musisz wpisać nowy numer wtryskiwacza. Obejrzyj jakiś filmik na YouTube, dla 2,7 i 3,0 TDI będzie tak samo.

[Muskel1]

Tak jak kolega już wyżej napisał. Musisz wpisać nowe numery. Bez tego sterownik silnika nie będzie poprawnie nim sterował.

https://youtu.be/sQe-Ay-UUOk?si=3jkyOCpDlDhCzjM-

[Tom@sz]

Na 4 cylindrze chyba za duża dawka. Wtryski zaczynają się od od strony rozrządu. Jak zlokalizować 4 cylinder?

Myślę o wymianie tego czwartego wtrysku na nowy regenerowany.

[Muskel1]

Pierwszy cylinder jest przy rozrządzie, czwarty przy ścianie grodziowej.

[pelonek1]

4 minuty temu, Tom@sz napisał(a):

Na 4 cylindrze chyba za duża dawka. Wtryski zaczynają się od od strony rozrządu. Jak zlokalizować 4 cylinder?

Myślę o wymianie tego czwartego wtrysku na nowy regenerowany.

To w końcu wymieniłeś czy masz zamiar?

Numeracja cylindrów

           Kabina

           3        6

           2        5

           1        4

          Zderzak

[Muskel1]

1 minutę temu, pelonek1 napisał(a):

To w końcu wymieniłeś czy masz zamiar?

Numeracja cylindrów

           Kabina

           3        6

           2        5

           1        4

          Zderzak

Ach, zapomniałem, że to V6

[Tom@sz]

Sprawa wygląda następująco auto kupiłem od kolegi który próbował wymienić miedzianą podkładkę pod jednym z tych wtrysków ale urwał tą górną plastikową część od wtrysku. Wymienił wtrysk na używany. Ale nie podobają mi się te wykresy z komputera. Autem jeździ córka obecnie audi jest w Niemczech. Za 2 tygodnie będzie w Polsce I zastanawiam się jak to naprawić. Czy wpisanie do komputera pomoże czy ten używany wtrysk jest uszkodzony. Ewentualnie chcę wymienić na regenerowany.

[Muskel1]

Czy wtrysk jest sprawny można sprawdzić tylko na stole probierczym.

Wpisz kod wtryskiwacza i sprawdź czy się coś zmieni.

[Tom@sz]

3 minuty temu, Muskel1 napisał(a):

Czy wtrysk jest sprawny można sprawdzić tylko na stole probierczym.

Wpisz kod wtryskiwacza i sprawdź czy się coś zmieni.

Czy kod wtrysku jest widoczny bez wyciągania go?

Na 4 cylindrze 2,45 to chyba nie jest dobrze.

[Muskel1]

Jest widoczny, na poniższym zdjęciu CBTL...

 

[Muskel1]

Godzinę temu, Tom@sz napisał(a):

Na 4 cylindrze chyba za duża dawka.

Jest zawyżona.

[Muskel1]

Ich suma daje u Ciebie 0,03 - więc nie jest źle. Ich suma powinna być bliska zeru.

[Tom@sz]

2 godziny temu, Muskel1 napisał(a):

Ich suma daje u Ciebie 0,03 - więc nie jest źle. Ich suma powinna być bliska zeru.

Dzięki za odpowiedz. Czy mogą z takim wtryskiem zjechać bez obaw do polski?

 

[Muskel1]

12 minut temu, Tom@sz napisał(a):

Dzięki za odpowiedz. Czy mogą z takim wtryskiem zjechać bez obaw do polski?

 

Tak myślę, ale ale weryfikacja czy wtrysk jest uszkodzony może odbyć się tylko na stole, więc nie dam Ci gwarancji, że może śmiało z tym jeździć.

[Tom@sz]

Podłączyli komputer wpisali numer z wtrysku i wyskoczyło , że jeszcze większą dawkę podaje:

[Muskel1]

Możliwe, że coś kuleje ten wtrysk.

[Tom@sz]

13 minut temu, Muskel1 napisał(a):

Możliwe, że coś kuleje ten wtrysk.

Przyjadą do pl to wymieni się na regenerowany. Wyskoczyło jeszcze coś takiego:

 

[Muskel1]

To żaden błąd. Możesz zarówno na tak, jak i na nie kliknąć. Chodzi tylko o numer warsztatu WSC, który zostanie lub nie zapisany w sterowniku. 

[Tomnik]

To nie musi być usterka wtryskiwacza.

W cylindrze nr 4 generowane może być zbyt małe ciśnienie (dziura w tłoku, uszkodzony zawór, itp.), co powoduje jego słabszą pracę, na co sterownik reaguje podaniem większej ilości paliwa na wtryskiwacz nr 4. I w tym przypadku tą wersję właśnie obstawiam. 

Przed wymiana wtrysku trzeba sprawdzić ciśnienie sprężania w cylindrach.

Pokaż dane z grup 72-77.

Edited September 10, 2023 by Tomnik