Witam

Czy któryś z forumowiczów mógłby podzielić się "doświadczeniami" zdobytymi podczas badania technicznego samochodu z obniżonym zawieszeniem?

Chodzi mi o to jak trudny jest przejazd przez rolki testujące sprawność hamulców autem niższym o 35, 40, 60mm?

O ile w ogóle jest możliwy :gwizdanie:

na niektórych stacjach nie da się wjechać jak masz za bardzo obniżone i odsyłają cie z kwitkiem. Brat miał problemy przy przodzie -60mm poprostu się nie dało wjechać na jednej ze stacji.

na niektórych stacjach nie da się wjechać...

to znaczy, że są różne?

odsyłają cie z kwitkiem.

co masz na myśli? - "prosze zmienic zawieszenie na seryjne i wtedy wrócić" ?

na niektórych stacjach nie da się wjechać...

to znaczy, że są różne?

odsyłają cie z kwitkiem.

co masz na myśli? - "prosze zmienic zawieszenie na seryjne i wtedy wrócić" ?

albo podnosisz auto albo szukasz stacji kontroli na którą możesz wjechać

ja tak miałem ale moje mk2 za wysoko od ziemi nie stoi

zawieszenie ma być sprawne i musi spełniać pewne normy, nikogo nie obchodzi jak nisko jest nad ziemią.

Nie miałem problemu z wjechaniem (-60) na badanie oraz nikt nie robił problemu, po prostu było sprawne

pelen luz

ma byc sprawne i tyle

Witam, niedawno chciałem wjechać na SKP w innym celu niż przegląd. Jak zobaczyłem rolki to odpuściłem, bo bym sobie ładnie miskę olejową załatwił... Jeszcze nie wiem co zrobię jak przyjdzie mi robić przegląd z hamulców. Zabiorę diagnostę na próbę hamowania poza SKP

zawieszenie ma być sprawne i musi spełniać pewne normy, nikogo nie obchodzi jak nisko jest nad ziemią.

Nie miałem problemu z wjechaniem (-60) na badanie oraz nikt nie robił problemu, po prostu było sprawne

ja jak kolega niemam problemu przy -60 na stacji, miski napewno nie urwe bo srodkiem leci kanal,a hamulce sprawdzaja na plycie plaskiej takze jest luz

chyba co niektórzy mnie źle zrozumieli. Nie chodzi o to że stacja nie chce zrobić badania bo zawieszenie obniżone tylko o to że się fizycznie nie da wjechać na przyrządy bo auto za niskie - jak często się takie stacje trafiają to nie wiem bo ja jeżdżę na seryjnym.

odsyłają cie z kwitkiem.

co masz na myśli? - "prosze zmienic zawieszenie na seryjne i wtedy wrócić" ?

litości, nie wiesz co znaczy "odesłać z kwitkiem" - my Panu nie zrobimy bo się u nas nie da niech Pan jedzie gdzie indziej

na niektórych stacjach nie da się wjechać...

to znaczy, że są różne?

chodzi o konstrukcje rolek do pomiaru skutecznosci hamulcow. jedne sa takie ze trzeba dosc gleboko wjechac kolami i wtedy mozesz uderzyc podwoziem o ranty biegnace wzdluz kanalu badz o sama obudowe rolek.

inne rolki sa montowane wyzej przez co auto musi na nie wjechac (a nie wpasc) wtedy ryzyko przytarcia jest mniejsze... tak czy siak trzeba uwazac i wziasc pod uwage ze podczas hamowania przod auta "siada" a w koncowym efekcie pomiaru zostaje "wypchniety" w tyl...

litości, nie wiesz co znaczy "odesłać z kwitkiem"

jeszcze mi sie nie zdażyło... ja groźnie wyglądam

Czyli generalnie najlepiej poszukać Stacji z rolkami na które sie wjeżdża a nie z tymi w które sie wpada [br]Dopisany: 04 Maj 2009, 19:41_________________________________________________P.S.

Stary powiem Ci normalnie rzeźnia

Zapodaj fotkę całego autka

Zapodaj fotkę całego autka :cool1

http://www.a4-klub.pl/smf/inne_vw_golf_mk2_18_gu-t78458.0.html