Spadek temperatury podczas jazdy

[dominik17 0]

Cześć. Kilka dni temu miałem kłopot z temperaturą cieczy, auto łapało max ok 75°. Postanowiłem wymienić termostat bo już wcześniej miał tendencję do "zawieszenia się". Po wymianie i odpowietrzeniu temperatura dochodzi do 90° i spada do około 70° podczas jazdy. Płynu nie ubywa. Co może być przyczyną? Czujnik G62 czy może jakiś inny czujnik?

[piotrsob1 277]

Miałem przypadek że przyczyną nietrzymania temperatury na nowym termostacie były urwane pazurki które normalnie trzymają termostat w plastikowym króćcu a w moim przypadku krążyły sobie w układzie chłodzenia i blokowały termostat w pozycji częściowo otwartej...

Latem po dobrym rozgrzaniu jak termostat się mocniej otwierał to zjawisko na jakiś czas ustępowało, ale zimą jak termostat ten paproch wyłapał  to już samo nie przechodziło... 😁

[swIP 0]

Czyli na jałowych jest ok a podczas jazdy temperatura spada?

[dominik17 0]

3 godziny temu, swIP napisał(a):

Czyli na jałowych jest ok a podczas jazdy temperatura spada?

Spada do około 70 ° 

[swIP 0]

Dobra. Zanim cokolwiek wymienisz sprawdź jakie są temperatury wody i oleju podawane przez VCDS?

Edytowane 31 Grudnia 2023 przez swIP

[Dev 1476]

W dniu 30.12.2023 o 15:40, dominik17 napisał(a):

Cześć. Kilka dni temu miałem kłopot z temperaturą cieczy, auto łapało max ok 75°. Postanowiłem wymienić termostat bo już wcześniej miał tendencję do "zawieszenia się". Po wymianie i odpowietrzeniu temperatura dochodzi do 90° i spada do około 70° podczas jazdy. Płynu nie ubywa. Co może być przyczyną? Czujnik G62 czy może jakiś inny czujnik?

 

Czujnik wody out

[Anelson 18]

Miałem podobnie i chciałem nawet rozbierać licznik i sprawdzać czy nie jest problem z wskazówką... 

allegro.pl

ALLEGRO.PL

 - koniecznie bierz borsehunga i olej czujnik OE (2x nowe OE nie działały prawidłowo jeden po drugim i z każdym oryginalnym czujnikiem były jakieś problemy) - dopiero z ciekawości założyłem najlepszy zamiennik z linku. Polecam z całego serca i jak można brać borsehunga - lepiej jego niż OE. 

PS. Jeszcze jedno co możesz zrobić to podpiąć Audi podczas jazdy pod skaner w telefonie - (CAR Scanner apka telefon) - tam będziesz mieć parametry pracy i będziesz widział czy temperatura jest okej(czy audi lapie spokojnie 90C-110C i się rozgrzewa) i czy tylko ten posrany czujnik nie robi problemów - jeśli tam jest okej to oznacza ,że to wina zielonego dziada. 

Interfejs ELM 327 Bluetooth MINI BT OBD2 | Warszawa | Kup teraz na Allegro Lokalnie

ALLEGROLOKALNIE.PL

---

Kup teraz: Interfejs ELM 327 Bluetooth MINI BT OBD2 za 11,00 zł i odbierz w mieście Warszawa. Szybko i bezpiecznie w najlepszym miejscu dla lokalnych Allegrowiczów.

 

 

Edytowane 1 Stycznia przez Anelson

[dominik17 0]

Sprawdziłem błędy i odnośnie układu chłodzenia wyskoczyło mi coś takiego.

 

16500 - Engine Coolant Temp. Sensor (G62): Implausible Signal
            P0116 - 008 - Implausible Signal - Intermittent
17700 - Map Controlled Engine Cooling Thermostat (F265): Open Circuit
            P1292 - 004 - No Signal/Communication - Intermittent

 

Przejechałem sie autem i wyniki podpowiadają mi, że chyba kłopotem może być brak komunikacji na F265 

 

Tak wyglądało to na postoju 

 

Tak po krótkiej jeździe

 

 

Tak po dłuższej jeździe

 

 

 

Skasowałem błędy i zrobię powtórkę z rozrywki rano jak silnik się ochłodzi...

 

 

[swIP 0]

Czujnik temperatury przed termostatem to wymiany. 

[dominik17 0]

9 minut temu, swIP napisał(a):

Czujnik temperatury przed termostatem to wymiany. 

Masz na myśli czujnik czteropinowy G62?

 

[Anelson 18]

W dniu 3.01.2024 o 18:43, dominik17 napisał(a):

Sprawdziłem błędy i odnośnie układu chłodzenia wyskoczyło mi coś takiego.

 

16500 - Engine Coolant Temp. Sensor (G62): Implausible Signal
            P0116 - 008 - Implausible Signal - Intermittent
17700 - Map Controlled Engine Cooling Thermostat (F265): Open Circuit
            P1292 - 004 - No Signal/Communication - Intermittent

 

Przejechałem sie autem i wyniki podpowiadają mi, że chyba kłopotem może być brak komunikacji na F265 

 

Tak wyglądało to na postoju 

 

Tak po krótkiej jeździe

 

 

Tak po dłuższej jeździe

 

 

 

Skasowałem błędy i zrobię powtórkę z rozrywki rano jak silnik się ochłodzi...

 

 

 

Ja bym wymienił termostat + czujnik na borsehunga. Zadzwoń do dziqa - firma pro choice 

Kontakt - Pro Choice - części samochodowe, VAG, Motul, Mann

PRO-CHOICE.PL

---

Pro Choice - Marcin Kardaś ul. Witkiewicza 49/U-11 (za Lidlem) 71-124 Szczecin e-mail:  NASZ ZGRANY ZESPÓŁ DORADCÓW CZEKA NA KONTAKT: Kamil Paweł. Kamil B. Marcin Kamil GG 17787178 Paweł...

Miałem dokładnie to samo co Ty niedawno i nie ma co zwlekać z niczym - te termostaty są awaryjne i potrafią nawet pęknąć, bo ten plastik jest z gównolitu troszkę. Miałem przypadek, że przy wymianie alternatora termostat poprostu sie rozwalił przy dotknięciu przez mechanika. Dobrze, że nie stało się to podczas jazdy i nie wywaliło płynu... Pierwsze oznaki termostatu, błędy - wg mnie od razu do wymiany. Behr/Mahle 200zł, Borsehunga czujnik temperatury 30zł . W 250 zł + koszty wymiany się zamkniesz. 

[dominik17 0]

Cześć, udało mi się znaleźć przyczynę. Uszkodzony był czujnik temperatury cieczy G62, ten czteropinowy. Wymieniłem na nowy z firmy Fai i wszystko wróciło do normy. Wymieniałem ten czujnik rok temu ( był założony z Febiego ) i dlatego wyeliminowałem jego usterkę na początku. Najlepsze jest to, że auto wyjechało z kłopotami z temperaturą z serwisu gdzie " sprawdzali błędy "... Jak widać, nie zawsze trzeba wierzyć i samemu sprawdzać jak jest możliwość. Przynajmniej teraz mam nowy termostat:-D

[Dev 1476]

Udało Ci się znalesc przyczynę ? Tobie ?

Nie rób sobie tutaj z nasz wszystkich jaj, ok ?

[swIP 0]

Znowu za rok wymienisz ten czujnik bo kupujesz zamienniki. 
Kupuj tylko ori jeśli chodzi o takie rzeczy elektroniczne.

Edytowane 13 Stycznia przez swIP