Można , nigdzie w przepisach nie jest sprecyzowana barwa przednich halogenów

Jest sprecyzowana. Mogą być białe lub żółte.

Jeśli dobrze pamiętam to to co napisałeś tyczy sie świateł mijania albo coś pokręciłem . Gdzieś na forum było dokładnie opisane

Od kilku lat nie można miec żółtych mijania. Wszystko jest opisane w warunkach dopuszczenia do ruchu.

panowie jak powinny swiecic halo, bo moja wala tak centralnie z metr przed auto i tak troche wkolo oswietla, ale do przodu nie widze zeby cos dawal, zza kierwonicy to praktycznie nic nie widze zeby dawaly

A sprawdzałeś w mgłę Bo od tego są halogeny a nie do doświetlania sobie drogi.

no wiem wiem, ale mgly tak nie ma na zamowienie zeby sprawdzic, a pytam bo moze cos trzeba podregulowac

Jest ok

Halo nie swieca na odleglosc, daja mocny snop swiatla tuz przed autem. To po to zebys byl widoczny a nie zebys widzial, ogolna regola jest ze im wiecej swiatla tym bardziej odbija sie od opadu i trafia w twoje oczy. Wiecej swiata - mniej widzisz.

ja wymodziłem coś takiego, odrazu porownanie ringow z valeo

Valeo dużo ładniej wygląda z Twoim kolorem:wink: A co do halo to daj zdjęcia z bliska, zobaczymy jak Ci to wyszło:wink:

nie przerywa to przepłuwu powietrza do IC ? w tdi

nie przerywa to przepłuwu powietrza do IC ? w tdi

wycinia sie poprzeczki w kratce i odchyla gume do ic i jest ok, a jak by bylo zle to jakie by byly dolegliwosci braku doplywu powietrza do ic?

nie wiem ,zpuchnie troche turbo ?

U mnie wyciąłem w kratce otworki tak jak jest zaznaczone na czerwono i założyłem kierownice powierza do icka od polifta i nie ma problemu z chłodzeniem

a co z tym halo od skody ? co trzeba przerobić bo wyglądają podobnie ?

U mnie wyciąłem w kratce otworki tak jak jest zaznaczone na czerwono i założyłem kierownice powierza do icka od polifta i nie ma problemu z chłodzeniem

http://s30.postimg.org/glbzvubul/20120412406.jpg

auto po modach czy nie ,jak nie to ok ,u mnie troche dłubniety i jak troche przysłoniłem w te upały temp w dolocie 55st ,a było 45 wiec 10 st robi róznice w mocy

to oprocz wyciecia otworow w kratce zaloz kierownice powietrze od polifta i masz jak fabryka wypuscila

Fakt w upalne dni auto troche słabnie , Może po założeniu nadkola od esy sie trochę poprawi

lepiej zrobic koledzy to na kratkach poliftowych wtedy jest prościej i ladniej

lepiej zrobic koledzy to na kratkach poliftowych wtedy jest prościej i ladniej

No ale kratki poliftowe są większe.

lepiej dociac kratki z polifta jest miej roboty i ladniej to wyglada

---------- Post dopisany at 13:00 ---------- Poprzedni post napisany at 12:59 ----------

kolego podaj meila to ci przesle foty jak u mnie to wyszlo

Wrzuć fotki tutaj:wink: