Schemat instalacji do montażu haka w A4 B6

[TOMOB4B6]

Witam planuje dołożyć hak do swojej b6 potrzebował bym schemat jak go podłączyć żeby nic nie uszkodzić i żeby wszystko dzialalo

[Rob@k]

 

[P.Wiśnia]

Na twoim miejscu zainwestowałbym w oryginalny moduł 8E0 907 383C

 

Ale jeżeli chcesz użyć tego to, potrzebujesz podłączysz zasilanie i cany z MCE.

 

Teoretycznie każdy moduł MCE zakodujesz pod hak:

0x?xx: Moduł haka
0 – brak
1 – zainstalowany

 

To podłączasz:

• CAN - CAN-H (do modułu MCE)
• CAN - CAN-L (do modułu MCE)
• 30 - +12v (zasilanie stałe) (partyzantka albo nowy bezpiecznik w skrzynce bezpieczników jest już zasilony z listwy, wystarczy dodać pin idący do haka)
• 31 - masa (punkt masowy w bagażniku)
• być może któryś przewód jest od zasilania świateł stop

Reszta to przewody do gniazda haka 7 pin:

• żółty - lewy kierunek
• zielony - prawy kierunek
• czarny - lewa pozycja
• pomarańczowy - prawa pozycja
• czerwony - stop
• niebieski - przeciwmgielne
• biały - masa

świateł cofania nie będzie jeżeli to gniazdo 7 pin, te występuje tylko w przypadku gniazda 13-pin.

 

Tak więc musisz rozebrać lewą stronę samochodu, kanapa, siedzenie, listwy, półkę kierowcy, boczek kanapy tylnej.

Przewody prowadzisz podłogą, masz tam wytyczone miejsca.

Edytowane 22 Sierpnia przez P.Wiśnia

[Rob@k]

Jeśli masz PDC to tam możesz podpiąć cany do modułu w lewym boczku bagażnika. Musisz też zmienić jeszcze kodowanie PDC.

[P.Wiśnia]

42 minuty temu, Rob@k napisał(a):

Jeśli masz PDC to tam możesz podpiąć cany do modułu w lewym boczku bagażnika. Musisz też zmienić jeszcze kodowanie PDC.

I tak musi pociągnąć zasilanie.

 

A jak ma kontrole ciśnienia w oponach to też może podpiąć tam cany.

[TOMOB4B6]

2 godziny temu, P.Wiśnia napisał(a):

Na twoim miejscu zainwestowałbym w oryginalny moduł 8E0 907 383C

 

Ale jeżeli chcesz użyć tego to, potrzebujesz podłączysz zasilanie i cany z MCE.

 

Teoretycznie każdy moduł MCE zakodujesz pod hak:

0x?xx: Moduł haka
0 – brak
1 – zainstalowany

 

To podłączasz:

• CAN - CAN-H (do modułu MCE)
• CAN - CAN-L (do modułu MCE)
• 30 - +12v (zasilanie stałe) (partyzantka albo nowy bezpiecznik w skrzynce bezpieczników jest już zasilony z listwy, wystarczy dodać pin idący do haka)
• 31 - masa (punkt masowy w bagażniku)
• być może któryś przewód jest od zasilania świateł stop

Reszta to przewody do gniazda haka 7 pin:

• żółty - lewy kierunek
• zielony - prawy kierunek
• czarny - lewa pozycja
• pomarańczowy - prawa pozycja
• czerwony - stop
• niebieski - przeciwmgielne
• biały - masa

świateł cofania nie będzie jeżeli to gniazdo 7 pin, te występuje tylko w przypadku gniazda 13-pin.

 

Tak więc musisz rozebrać lewą stronę samochodu, kanapa, siedzenie, listwy, półkę kierowcy, boczek kanapy tylnej.

Przewody prowadzisz podłogą, masz tam wytyczone miejsca.

Czyli niebieskie co zaznaczyłem to najprawdopodobniej masa do karoserii a to co na czerwono  ciągnę na przód auta  bo do gniazda przyczepy wszystkie podłączone  czy dobrze rozumiem 

[P.Wiśnia]

Tak, tylko sprawdź ile przewodów idzie na przód i gdzie są podłączone.

[Rob@k]

Nie wiem jak tutaj, ale w Ori module był stały plus, plus po zapłonie, 2 cany, stop do m-ce to wszystko do przodu auta i masa do budy.

[P.Wiśnia]

3 godziny temu, Rob@k napisał(a):

Nie wiem jak tutaj, ale w Ori module był stały plus, plus po zapłonie, 2 cany, stop do m-ce to wszystko do przodu auta i masa do budy.

Ale to nie jest ori tylko te dziadostwo od jaggera.

Równie dobrze może podpiąć zasilanie pod zapalniczkę.