Cześć,

 

od paru tygodni mam następujący problem. Podczas jazdy nagle występuje szarpnięcie / "przyduszenie" silnika, trwa to dosłownie sekundę, jakby nagłe "uderzenie". Po tym auto jedzie dalej normalnie. Nie da się tego przewidzieć, brak 'check engine'. Podczas drogi do pracy (20 km), zdarza się to 1 - 3 razy, zależnie od dnia.

 

Audi A4 B9 2.0 TDI 150 km DEUA 2016 S-TRONIC (przebieg 306 tyś. km.)

 

Obserwacje:

- szarpnięcie przy przyśpieszaniu / wysokich obrotach jest mocne. Podczas postoju przy niskich obrotach jest słabe, lekko zarzuci silnikiem.

- z tego co zauważyłem dzieje się to tylko na ciepłym silniku, na zimnym podczas pierwszych kilometrów jazdy nie zdażyło się.

- zdażyło się raz, że na światłach ruszyłem bardzo powoli i silnik zgasł (nie wiem czy to jest związane z szarpaniem, koło dwumasowe miałem już wymieniane).

 

Nie ma mnie na miejscu w rodzinnych stronach, po rozmowie z zaprzyjaźnionym mechanikiem, doradził mi żeby zaczął sprawdzanie od ciśnienia paliwa (zawór regulacji ciśnienia paliwa).

 

Ciśnienie na biegu "P" i utrzymaniu 2000 obrotów na zrzutach poniżej. Pokazuje różnicę: 2300, -1600, 900, 1300, -1100. Zapewne powinienem sprawdzić podczas jazdy, zrobie to na dniach.

 

 

 

Sprawdziłem od razu wtryski, również na biegu "P".

 

Przy 2000 obrotach:

 

Po odpuszczeniu pedału gazu i spadku obrotów do około 900:

 

 

Czy miał ktoś podobny problem? Czy różnica w ciśnieniu paliwa faktycznie może to powodować i musze wymienić zawór?

 

Wstępnie dowiadywałem się w ASO, nr. części dla zaworu '04L130764D'. Cena około 1450 zł za nowy, oryginalny. Natomiast nie jest dostępny i czas oczekiwania podali na nawet 2 miesiące.

 

Dzięki,

 

 

14 godzin temu, piieczar napisał(a):

zdażyło się raz, że na światłach ruszyłem bardzo powoli i silnik zgasł

Zacząłbym od czujnika położenia wału.

 

Te różnice ciśnienia nie mają na to wpływu. W życiu tam nie osiągniesz różnicy w granicy zera.

Jak wygląda sytuacją z wymiana czujnika położenia wału w tym silniku? Gdzie on się znajduję i czy jest do niego łatwy dostęp?

Witam 

i jak udało się rozwiązać problem? Mam to samo tylko że w Audi A4 B8 CNHA identycznie jak u pana.