Witam, 

cos zabiera prąd do tego stopnia ze dzisiaj z rana próbując podłączyć prostownik z przodu mrugały światła z przodu z tyłu nie mogłem ani zamknąć ani otworzyć z kluczyka samochodu .

 

chce podładować prostownikiem z tyłu odłączając klemę ujemną żeby wyjechać do elektryka i tu pytanie. Jaka jest różnica jak tak zrobię a jak odłączę całkowicie klemy i wtedy zacznę go ładować . Czy jak zdejmę ujemną kleme to pobór już jest zerowy ? 

jeśli rozłączysz obwód to i prąd (pobór) ustanie... odpowiadając na Twoje pytanie; tak...

ps. 

jeśli chcesz zdjąć klemę minusową to wpierw odłącz złącze wtykowe z tzw czujnika kontroli akumulatora...

jak naładujesz to najpierw klema a później podłączenie wtyczki...

To w takim razie jeszcze jedno pytanie. Jest akumulator wymieniony (stary miał 10 lat), obecny ma 2 mc. Podłączona jest klema plusowa i zdjętą klema minusowa- tak ładowałem. Miernik pokazuje 12.3 o godz 23 a o 8 rano pokazuje 11.8 . 

Aku szrot.

Akumulator pod obciążeniem 600A nie spadał poniżej 9.5 V i wracał . 

Nie do końca szrot. Czym go ładowałeś? Jak ładowarka ma tryb zimowy, to ładuj zimowym, aż przestanie ładować, następnie daj akumulatorowi 'odpocząć' na 24h i ładuj znowu do odcięcia ładowania przez ładowarkę. Powtórz ten proces 3 razy, po trzecim razie zostaw akumulator na 48h i zobacz jakie będzie miał napięcie. Jeżeli po tym będą nadal problemy, to masz albo alternator uszkodzony, albo kabel masowy z alternatora, albo masz złodzieja prądu (np. w postaci kamerki)

Edytowane 11 Lutego11 Lut przez Langista