Witam. Mam w planach wymiane silnika w a4 b9 polifcie, rok produkcji według kodów wyposażenia 17.10.2019 o oznaczeniu DETA.

Znalazłem nowy silnik DETA z 2016 roku i czytałem że przedlift to EA288 a polift EA288 Evo.

Będzie mi pasował silnik z przedlifta do polifta? Wiązka jest w komplecie.

Jakie różnice konstrukcyjne są między tymi generacjami?

Boje się że np przedlift ma jakieś tam wady które zostały poprawione w poliftach np pobór oleju, kolektory ssące z wodnym intercoolerem które się rozszczelniają, gorsze turbo itd...

Ktoś ma wiedzę na ten temat?

zdradzisz powód wymiany silnika?

IMHO DETA to starszy silnik włożony na początku do polifta, później nie występował już ten silnik

Zmienili na inne w polifcie które dopiero zaczęły pić olej..

Przebieg 175tyś. Pobór płynu chłodniczego oraz słaba kompresja. (23, 24, 23.5, 24)

Szukanie ubytku płynu, chłodniczka egr oraz kolektor sprawdzone w wodzie 50 stopni i ciśnienie 7 bar, szczelne. Wymieniony korek, dodany barwnik UV do płynu. Zero wycieków.

Po ściągnięciu głowicy widok jak na zdjęciach.

Głowica oddana do sprawdzenia i szczelna. Puszcza pewnie uszczelka i wszystko byłoby fajnie ale dół silnika nadaje się do odbudowy.

Pisałem z kolesiem od remontów to wycenił na 10tyś i oddaje goły złożony słupek na poprawionych tłokach itd. Zostałoby złożyć resztę rzeczy czyli dojdą uszczelki, oringi, termostat, rozrząd z oryginału i się zrobi z koło 12tyś a za 18tyś mam cały nowy silnik gdzie jest nowe turbo, odma, wtryski, termostat itd

Auto kupione 4 miesiące temu a że nie wymieniam aut co 3 lata tylko planuje pojeździć tym dłużej padła decyzja na nowy silnik a stary pójdzie na części.

Taka sytuacja.

Edytowane 26 Marca26 Mar przez mateusz16

jaki był interwał wymiany oleju??? jest jakaś historia?

Auto z Danii więc pewnie co 30tyś. Później poprzedni właściciel miał go dwa lata i na kartce od wymiany oleju jest obliczona wymiana na 15tyś.

Ja zawsze wymieniam co maks 10tyś no ale jak widać już za późno.

6 minut temu, mateusz16 napisał(a):

Auto z Danii więc pewnie co 30tyś. Później poprzedni właściciel miał go dwa lata i na kartce od wymiany oleju jest obliczona wymiana na 15tyś.

Ja zawsze wymieniam co maks 10tyś no ale jak widać już za późno.

niestety interwał wymian 30k powoduje degradację silnika :( nawet tych uznawanych za trwałe

Edytowane 26 Marca26 Mar przez RALF76

znalazłeś nowy silnik DETA?? czy jakiś używany po małym przebiegu?

Przebieg 60km. Jakbym poczekał to może i bym miał z zerowym przebiegiem ale co to za różnica.

4 minuty temu, mateusz16 napisał(a):

Przebieg 60km. Jakbym poczekał to może i bym miał z zerowym przebiegiem ale co to za różnica.

jeśli miał 2 wymiany oleju to może warto poczekać, chyba że to jakoś jest udokumentowane

z którego roku silnik?

Mówił że 2016-2017. Silnik ma 60km a nie 60tyś kilometrów.

W sobotę jadę go obejrzeć czy wgl w cylindrach czasami rdzy nie ma.

2 minuty temu, mateusz16 napisał(a):

Mówił że 2016-2017. Silnik ma 60km a nie 60tyś kilometrów.

W sobotę jadę go obejrzeć czy wgl w cylindrach czasami rdzy nie ma.

jeśli 60km to warto

DETA chyba do około 2019/2020 miały 190km a później z tym oznaczeniem 150km - zatem jeśli to 2016/17 to powinien być 190km aczkolwiek nie wiem czy te późniejsze 150km to nie były obcięte softem

Ale ja mam 2020 rok i 190km więc DETA to chyba tylko 190km

4 minuty temu, mateusz16 napisał(a):

Ale ja mam 2020 rok i 190km więc DETA to chyba tylko 190km

po 2020 weszły DETA 150km bo w tym czasie pojawiała się nowa generacja silników 2.0 TDI 204km

A czy ten słabszy DETA to nie jest po prostu silnik o oznaczeniu DETB?

możliwe DETB to 163KM

Silnik wymieniony z kodu DETA na wersję CNHA z tym że trzeba zrobić kilka modyfikacji i wszystko działa prawidłowo.

Mam pytanie jak zresetować wartości dpf przez vcdsa bo miałem prany filtr. Czytałem na forum że trzeba wejść w silnik, adaptacje i szukać inicjalizacja DPF ale nie mam takiej opcji. Mam tam jakaś opcje od dpfa ale podana w gramach.

Ktoś podpowie co zmienić i na ile?

jak dobrze rozumiem włożyłeś silnik który do a4 b9 nie był dedykowany ale pasuje?

Tak.

Który sterownik silnika zamontowałeŝ? Ten z CNHA?