erni2114 0 Opublikowano 17 Maja 2009 Udostępnij Opublikowano 17 Maja 2009 witam wszystkich !! jestem nowy na forum i takze niedawno jakies 3 tyg wczesniej zakupilem audi a4 19 tdi niby 110 km . Mam klopot mianowicie na zimnym silniku kopci powyrzej 2 tys obrotów a jak juz sie zagrzje to nic !! co moge z tym zrobic i czy to w czyms przeszkadza . prosze o pomoc i gdzie na bloku umie zobaczyc jaki ten muj silnik jest 110 czy 90 km Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
yaboo 2 Opublikowano 17 Maja 2009 Udostępnij Opublikowano 17 Maja 2009 na osłonie rozrządu masz wklejkę tam jest symbol silnika albo w bagażniku wnęka koła zapasowego wklejka z kodami wyposażenia Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
erni2114 0 Opublikowano 18 Maja 2009 Autor Udostępnij Opublikowano 18 Maja 2009 czy jest ktos ?? kto moze mi pomuc w tym temacie !!!! Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
_Solar_ 0 Opublikowano 18 Maja 2009 Udostępnij Opublikowano 18 Maja 2009 czy jest ktos ?? kto moze mi pomuc w tym temacie !!!! najszybciej i najsprawniej powinna Ci pomóc opcja wpisz swój temat "" Dymi na zimnym silniku "" lub podobne opcje i tam na pewno znajdziesz kupę odpowiedzi jak byś nie rozpatrzył problemu to pisz dalej w wątku Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
vikis4 0 Opublikowano 18 Maja 2009 Udostępnij Opublikowano 18 Maja 2009 witam wszystkich !! jestem nowy na forum i takze niedawno jakies 3 tyg wczesniej zakupilem audi a4 19 tdi niby 110 km . Mam klopot mianowicie na zimnym silniku kopci powyrzej 2 tys obrotów a jak juz sie zagrzje to nic !! co moge z tym zrobic i czy to w czyms przeszkadza . prosze o pomoc i gdzie na bloku umie zobaczyc jaki ten muj silnik jest 110 czy 90 km Sprawdz czy autko ma katalizator,często jest tak,że po jego wycięciu na zimno lubi sobie przykopcić.... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
_Solar_ 0 Opublikowano 19 Maja 2009 Udostępnij Opublikowano 19 Maja 2009 witam wszystkich !! jestem nowy na forum i takze niedawno jakies 3 tyg wczesniej zakupilem audi a4 19 tdi niby 110 km . Mam klopot mianowicie na zimnym silniku kopci powyrzej 2 tys obrotów a jak juz sie zagrzje to nic !! co moge z tym zrobic i czy to w czyms przeszkadza . prosze o pomoc i gdzie na bloku umie zobaczyc jaki ten muj silnik jest 110 czy 90 km Sprawdz czy autko ma katalizator,często jest tak,że po jego wycięciu na zimno lubi sobie przykopcić.... na pewno ma jeśli nikt go wczesniej nie wypruł Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
erni2114 0 Opublikowano 19 Maja 2009 Autor Udostępnij Opublikowano 19 Maja 2009 katalizator jest !! czy jest ktos w stanie mi napisac co powiniem najpierw sprawdzic bo jakis mlody mechanik powiedzial ze tym mam sie nie przejmowac ale ja nie lubie jak jest za mna czarno ( wstyd) Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
adadur 13 Opublikowano 19 Maja 2009 Udostępnij Opublikowano 19 Maja 2009 Rozumiem że nie odczuwasz braków w mocy? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
_Solar_ 0 Opublikowano 19 Maja 2009 Udostępnij Opublikowano 19 Maja 2009 może masz jakąś dziurę w dolocie i dlatego tak Ci kopci Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
erni2114 0 Opublikowano 19 Maja 2009 Autor Udostępnij Opublikowano 19 Maja 2009 braków mocy nie odczówam !! Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
karbonek 2 Opublikowano 19 Maja 2009 Udostępnij Opublikowano 19 Maja 2009 Ale błędy walisz ort. Sprawdziłeś czy bebechy kata są w puszcze czy nie, czy tylko stwierdziłeś że masz kata bo jest pucha? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
adadur 13 Opublikowano 19 Maja 2009 Udostępnij Opublikowano 19 Maja 2009 no to zapodaj VAGa i sprawdz w jakim stanie są wtryski Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
erni2114 0 Opublikowano 9 Lipca 2009 Autor Udostępnij Opublikowano 9 Lipca 2009 jak sprawdzić VGA wtryski?? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Wihajster 31 Opublikowano 9 Lipca 2009 Udostępnij Opublikowano 9 Lipca 2009 jak sprawdzić VGA wtryski?? zrób logi 013... PS: jak nie radzisz sobie z ortografią to zmien przeglądarkę lub masz opcje na forum "sprawdz ortografie" bo widze,że ostrzeżenie nic nie dało Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
erni2114 0 Opublikowano 10 Lipca 2009 Autor Udostępnij Opublikowano 10 Lipca 2009 Witam 013 link http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/0e4dea7d94dcc69c.html[br]Dopisany: 10 Lipiec 2009, 08:50_________________________________________________tylko nie wiem czy dobrze zrobiłem tego log[br]Dopisany: 10 Lipiec 2009, 08:52_________________________________________________.[br]Dopisany: 10 Lipiec 2009, 19:57_________________________________________________ostatnio zauważyłem że na zagrzanym silniku na 4000 tez kopci Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
wiesław 0 Opublikowano 10 Lipca 2009 Udostępnij Opublikowano 10 Lipca 2009 kopci silnik przy przyspieszaniu Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
erni2114 0 Opublikowano 11 Lipca 2009 Autor Udostępnij Opublikowano 11 Lipca 2009 czasami kopci na przyspieszaniu juz byłem u masy mechaników i każdy sie wypowiedział że jest ok ale mnie te kopcenie wk....... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
plochy 0 Opublikowano 12 Lipca 2009 Udostępnij Opublikowano 12 Lipca 2009 Mistrzu przejrzyj wszystkie gumowe węże - kolega niech gazuje a ty sprawdzaj czy nei masz przedmuchów - najczęstrzym przypadkiem są pęknięcia któregoś z przewodów gumowych (do turbiny, od turbiny, na górze silnika od filtrów - no i jest jeden od dołu - od intercoolera do turbiny). W drugiej kolejności ustawienia kątów wtrysku (tlko u dobrego mecha), potem podupadająca turbina Jeśli masz pewność, że nie ma przedmuchów a kąty są dobre- zostaw - twój silnik ma już swoje lata i będzie dymił - chyba że zrobisz remont. Pamiętaj, że kazdy zimny turbo diesel na zupełnie zimnym silniku ma prawo puścić dyma i zazwyczaj to robi (oby dym był ciemny ). A tk wogóle to na zimnym silniku nie wariuj - bo to turbo diesel - poczytaj przykazania TDI od naszych kolegów Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się