[B5 AFN] Prośba o analizę logów

[*MW* 0]

Witam wszystkich oooofilów od jakiegoś już czasu chodziło za mną skontrolowanie stanu wszystkich ważniejszych jednostek w moim autku ale nie znałem nikogo kto mógłby mi podpiąć autko pod kompa... stwierdziłem więc, że najlepszym rozwiązaniem będzie zakupienie kabelka na własną rękę no i nadszedł ten dzień, w którym moją 'pracę' przekazuję w ręce prawdziwych pro jestem bardzo ciekaw co sądzicie o tych wynikach.... są to moje pierwsze logi, więc jeśli coś zrobiłem nie tak to proszę o wyrozumiałość :>

Logi statyczne 000, 001, 003

Logi statyczne 004, 007, 013

Logi BS 000

Logi BS 003

Logi BS 004

Logi BS 011

Logi dynamiczne 000

Logi dynamiczne 001

Logi dynamiczne 003

Logi dynamiczne 004

Logi dynamiczne 008

Logi dynamiczne 010

Logi dynamiczne 011

No i czekam na wyrok :>

[spanky 7]

Logi statyczne 000, 001, 003

Logi statyczne 004, 007, 013

zmien bo wkleiles dwa razy to samo ...

poza tym:

termostat

katalizator

kierownice w turbo

filtr powietrza

[michalki 0]

Witam, spanky w której grupie widać że jest problem z katalizatorem?

[przemik 2]

W 011dN i czesciowo w 003dN...

[*MW* 0]

zmien bo wkleiles dwa razy to samo ...

poza tym:

termostat

katalizator

kierownice w turbo

filtr powietrza

Już poprawione.... Czyli tak, rozumiem, że termostat do wymiany, kierownice do rozruszania, filtr powietrza jest nowiutki (wymieniony tydzień temu) więc co może z nim być nie tak ? no i co zrobić z katalizatorem bo tego troszkę nie rozumiem....

[odzim 0]

no i co zrobić z katalizatorem bo tego troszkę nie rozumiem

wywalic poprostu

[spanky 7]

no i co zrobić z katalizatorem bo tego troszkę nie rozumiem

wywalic poprostu

popularny ostatnio jest na forum ten katalizator ...

[odzim 0]

popularny ostatnio jest na forum ten katalizator ...

ANO :>

[*MW* 0]

Mam lekkie opóźnienie w odpisywaniu ale to dlatego, że non stop brakuje czasu na cokolwiek.... ale pewnie skądś to znacie w każdym razie, do rzeczy... powoli zabieram się za doprowadzenie wszystkiego do stanu używalności :> zaczynam od termostatu... no i od razu pytanie, czy 130 pln + 6,50 pln za oring to troszkę nie za dużo nawet jak na ASO Audi ? z tego co widziałem, to większość kolegów z forum nabyła ten "stuff" za mniej więcej 80 - 90 pln i to też w autoryzowanych warsztatach... no jeśli stwierdzicie, że to normalne to nie będę miał więcej pytań ale troszkę mnie ta cena zastanowiła :gwizdanie: no i od razu jeszcze jedno pytanko... czy term. kupiony w serwisie skody będzie takiej samej jakości jak ten w aso Audi ? do Audi mam 60 km a do Skody połowe drogi mniej

[Darev 0]

... filtr powietrza jest nowiutki...

staraj się nie zapominać o wymianie... sprawdź za jakiś czas gr008dyn.

zaczynam od termostatu...

ja kupiłem ori na allegro, później ori czujnik i nadal mam max 85 stopni więc co do tego to się nie wypowiem

[odzim 0]

ja kupiłem ori na allegro, później ori czujnik i nadal mam max 85 stopni więc co do tego to się nie wypowiem :wink4

to cos słabo jak ori wydaje mi sie ze cie wydymali bo wystarczy wahlera kupic i bedzie 89 -92 cały czas

[Darev 0]

ja kupiłem ori na allegro, później ori czujnik i nadal mam max 85 stopni więc co do tego to się nie wypowiem :wink4

to cos słabo jak ori wydaje mi sie ze cie wydymali bo wystarczy wahlera kupic i bedzie 89 -92 cały czas

Miałem WAHLERA i po założeniu miałem 89 i po 4 miesiącach tylko 82

[spanky 7]

Mam lekkie opóźnienie w odpisywaniu ale to dlatego, że non stop brakuje czasu na cokolwiek.... ale pewnie skądś to znacie w każdym razie, do rzeczy... powoli zabieram się za doprowadzenie wszystkiego do stanu używalności :> zaczynam od termostatu... no i od razu pytanie, czy 130 pln + 6,50 pln za oring to troszkę nie za dużo nawet jak na ASO Audi ? z tego co widziałem, to większość kolegów z forum nabyła ten "stuff" za mniej więcej 80 - 90 pln i to też w autoryzowanych warsztatach... no jeśli stwierdzicie, że to normalne to nie będę miał więcej pytań ale troszkę mnie ta cena zastanowiła :gwizdanie: no i od razu jeszcze jedno pytanko... czy term. kupiony w serwisie skody będzie takiej samej jakości jak ten w aso Audi ? do Audi mam 60 km a do Skody połowe drogi mniej

cos drogo ... ale ostatnio byla podwyżka cen w czsci w Audi/VW i pewenie stad te 130 zeta ....

tak Skoda ma to samo ...

[*MW* 0]

I jak się okazuje taniej (113 pln) więc jutro wymiana termostatu, czyszczenie turbo planowane jest na sobotę (ze względu na czas trwania tej zabawy) i jedyne co mnie zastanawia to ten katalizator... czy faktycznie nie patrzeć na nic i go wyrzucać ? wiem, że tematów w tej sprawie było już kilka ton, no ale zawsze jest to minimum niezdecydowania

[grabson765 0]

ja w grudniu kupowalem oryginalny termostat za 82zl+ 3zl oring ale juz w lutym kolega kupowal po 113zl+ 4zl za oring... i dodam ze w tym samym ASO. wiec podrozaly czesci przez wysokie euro. mam oryginalny i emperatura caly czas 90stopni czy to butuje czy spokojnie i tak juz przez 16tys kilometrow wiec warto troche wiecej dac za org...

[spanky 7]

czy faktycznie nie patrzeć na nic i go wyrzucać ?

wywalaj ...

[*MW* 0]

Po tej odpowiedzi widzę, że nie powinienem mieć żadnych wątpliwości więc pewnie na dniach się tym zajmę a tak przy okazji to jestem już po wymianie termostatu.... wcześniej wg vag'a temp. miała 82,8 C, teraz na 49 kodzie klimatronica przez cały czas stoi 89 stopni więc to chyba duuuuża poprawa :>