[B5 AFN] Proszę o analizę logów

[fuzzi 0]

Witam,

Logi dynamiczne wykonałem tylko dla grupy 003 oraz 011, ponieważ a4 łapie notlauf przy 4tyś obr/min (praktycznie za każdym razem). Bywa, że i przy obrotach rzędu 3tyś również potrafi złapać. Pomocy

Błedy z VAGa:

00519 - Intake Manifold Pressure Sensor (G71)

28-00 - Short to B+

00575 - Intake Manifold Pressure

17-10 - Control Difference - Intermittent<br><br>

<img src="http://km.tau.pl/logi/dyn/LOG-01-003.JPG" alt="Dynamiczny 003"/>dynamiczny 003<br>

<img src="http://km.tau.pl/logi/dyn/LOG-01-011.JPG" alt="Dynamiczny 011"/>dynamiczny 011

<br><br>

<img src="http://km.tau.pl/logi/stat_bs/LOG-01-000.JPG" alt="Statyczny 000"/>statyczny BS 000<br>

<img src="http://km.tau.pl/logi/stat_bs/LOG-01-003.JPG" alt="Statyczny 003"/>statyczny BS 003<br>

<img src="http://km.tau.pl/logi/stat_bs/LOG-01-004.JPG" alt="Statyczny 004"/>statyczny BS 004<br>

<img src="http://km.tau.pl/logi/stat_bs/LOG-01-011.JPG" alt="Statyczny 011"/>statyczny BS 011

<br><br>

<img src="http://km.tau.pl/logi/stat_n/LOG-01-000.JPG" alt="Statyczny N 000"/>statyczny normalnie 000<br>

<img src="http://km.tau.pl/logi/stat_n/LOG-01-001.JPG" alt="Statyczny N 001"/>statyczny normalnie 001<br>

<img src="http://km.tau.pl/logi/stat_n/LOG-01-003.JPG" alt="Statyczny N 003"/>statyczny normalnie 003<br>

<img src="http://km.tau.pl/logi/stat_n/LOG-01-004.JPG" alt="Statyczny N 004"/>statyczny normalnie 004<br>

<img src="http://km.tau.pl/logi/stat_n/LOG-01-007.JPG" alt="Statyczny N 007"/>statyczny normalnie 007<br>

<img src="http://km.tau.pl/logi/stat_n/LOG-01-013.JPG" alt="Statyczny N 013"/>statyczny normalnie 013<br>

<img src="http://km.tau.pl/logi/stat_n/LOG-01-018.JPG" alt="Statyczny N 018"/>statyczny normalnie 018<br>

<img src="http://km.tau.pl/logi/stat_n/LOG-01-023.JPG" alt="Statyczny N 023"/>statyczny normalnie 023

[PAWEL69 2]

Witaj

masz problem z turbinką....do czyszczenia lub regeneracji...[kierownice stoją ]

Pozdrawiam Paweł

P.S. sprawdź jeszcze wszystkie wężyki podciśnienieniowe [grucha przy turbine...N75]czy nie są sparciałe lub dziurawe

poprawiłbym jeszcze stat. kąt wtrysku[nie ma to wpływu na Twój problem...]tak proforma...

do tego termostat niedomaga lub niedogrzana furmanka...

[zibizab 1]

Duże przeladowanie turbiny.

,dlatego lapie tryb awaryjny

Turbina na stól-czyszczenie

PAWEL mnie uprzedzil

[Darev 0]

Dynamiczny 011

suszara może ci jaja obciąć jak wyskoczy

[odzim 0]

P.S. sprawdź jeszcze wszystkie wężyki podciśnienieniowe [grucha przy turbine...N75]czy nie są sparciałe lub dziurawe

tylko po co przeciez ma przeladowanie a nie odwrotnie na pewno tam jest wszystko szczelne ,reszta jak koledzy napisali termostat i

turbo do czyszczenia zajrzyj do naszego warsztatu i znajdziesz jak to sie robi , pozdrawiam

[fuzzi 0]

Dzięki wszystkim za sugestie. Faktycznie problem z kierownicami (sztanga w połowie skoku zacina się, próbowałem rozruszać i jest już lepiej) Nie da się jej jakoś nasmarować nie wyjmując turbiny?

[odzim 0]

zajrzyj do warsztatu jak ci radzilem to bedziesz wiedział ze psikanie smarowanie sztangi nic nie da , bo nie tam jest problem tylko w kierownicach zabrudzonych i zapieczonych sadza

[Gość Michał]

Rób jak chłopaki radzą, wyczyść porządnie i problem zażegnany na długo. Oczywiscie pod warunkiem ze bedziesz "normalnie" jeździł

[fuzzi 0]

Ok, tak też zrobię. Odnośnie termostatu, to wymieniać go razem z czujnikiem c.ch. czy sam termostat? Sądzicie, ze warto ten kupić? http://www.allegro.pl/item652149536_termostat_audi_seat_skoda_octavia_volkswagen_org.html

[Gość Michał]

A po co wymieniac czujnik? Wymień termostat. Ten wygląda na ori, ale cena jak za zamiennik, ori w ASO ok 100zł Najwyzej za jakiś czas znowu wymienisz

[PAWEL69 2]

Ok, tak też zrobię. Odnośnie termostatu, to wymieniać go razem z czujnikiem c.ch. czy sam termostat? Sądzicie, ze warto ten kupić? http://www.allegro.pl/item652149536_termostat_audi_seat_skoda_octavia_volkswagen_org.html

wymień sam termostat,po co czujnik [myśle że chodzi ci o czujnik temp]

generalnie odradzam kupno na allegro .... zakup tylko w ASO

Pozdrawiam

[odzim 0]

ja kupuje wahlera za 50 pln w IC wkladany na pierwszy montaż , ale ten jak pisal michal wyglada na orginał , roboty jest malo mozesz zaryzykowac

[pietrek505 0]

Zdało by się zrobić jeszcze 008 dynamiczny a po za tym:

Termostat do wymiany lub niedogrzany samochodzik

Statyczny kąt wtrysku do korekcji

Przeładowania na Turbinie !!!

Sprawdź kierownice(mogą być zapieczone) albo podmień N 75 lub sprawdź wężyki podciśnieniowe

[przemik 2]

Statyczny kąt wtrysku do korekcji

Moze zostać, jak pali od strzala to bym ni ruszał

[spanky 7]

Statyczny kąt wtrysku do korekcji

Moze zostać, jak pali od strzala to bym ni ruszał

poczekajmy do zimy ...